Formula1News

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Quest’oggi ho introdotto un nuovo tema e un plugin apposito con il quale tutti coloro che navigano in questo sito con connessioni lente derivanti da pocket pc, cellulari, wap, symbian, troveranno una versione alleggerita del blog per non sprecare i preziosi byte che ci fanno pagare come oro colato. Collaudato con il mio palmare, funge davvero bene ed è veloce nel caricamento nonostante io abbia navigato in edge. Se vi chiedete il perchè di quella foto, la risposta è semplice e vi lascio immaginare…..

Buona continuazione sulle pagine di Formula1News

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Felipe Massa:

“E’ vero che e’ solo venerdi’ ma e’ importante iniziare nella maniera migliore un fine settimana cosi’ importante. Abbiamo trovato un buon assetto della macchina, che si e’ dimostrata ben bilanciata in tutte e due le sessioni. Qui la pista offre molta aderenza e cosi’ anche le temperature piuttosto basse di oggi non sono un grande problema, considerato anche le gomme che abbiamo a disposizione. Il mio obiettivo? Essere davanti a tutti, sia domani che domenica. Poi i conti li faremo alla fine. Correre in casa, con il supporto del pubblico amico, mi da’ una grande motivazione: e’ una sensazione fantastica, difficile da descrivere a parole.”

Kimi Raikkonen:

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E’ lo spagnolo Fernando Alonso ad un minuto dalla bandiera a scacchi a segnare il miglior tempo della seconda sessione di prove libere ad Interlagos. Fernando è riuscito a battere il tempo di Felipe Massa che resisteva dalla prima mezz’ora di prove segnando un ottimo 1:12.296 che equivale al miglior tempo di giornata sommando le due sessioni. Una sessione in cui Jarno Trulli ha impressionato per la consistenza con cui ha ottenuto i suoi tempi, specie nella prima parte quando è riuscito a portarsi in testa scavalcando prima Felipe Massa e poi Nico Rosberg. Lewis Hamilton ha un distacco quantificabile in circa mezzo secondo abbondante ma per tutta la sessione l’inglese ha remato ai margini della top ten, chiudendo con il nono tempo. Kimi Raikkonen ha il quarto tempo mentre l’altra McLaren di Kovalainen è in quindicesima posizione. La pioggiarellina nella seconda parte della sessione ha impedito di migliorare i tempi e in questo frangente ci son stati numerosi errori come i testacoda di Trulli, Glock e 3 dritti di Bourdais alla prima curva. Un Venerdi che dice tutto e non dice niente, con Felipe Massa subito consistente e in forma e un Lewis Hamilton che è apparso nervoso nella guida con numerosi spiattellamenti delle gomme sintomo forse di qualche regolazione errata della vettura. Il suo nervosismo all’uscita dall’auto con relativo lancio dei guanti potrebbero essere il termometro su come il pilota inglese stà vivendo il weekend brasiliano. Nelle dichiarazione l’inglese si afferma sereno e sicuro che domani tutto migliorerà. Il meteo non aiuterà sicuramente perchè regna una certa incertezza e non è escluso che sia un prosieguo di weekend all’insegna della pioggia.

I tempi della 2a Sessione:

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Massa vince il primo duello in questo ultimo scontro per il titolo iridato. Hamilton e’ rimasto in testa per gran parte della sessione con 1.12.495 disputata principalmente su pista asciutta, prima che il brasiliano della Ferrari si portasse in testa per 190 millesimi negli ultimi minuti con la pista resa insidiosa dalla pioggia.

Felipe Massa e’ riuscito a trovare un 1.12.305 al suo ultimo run che lo porta a superare l’inglese il quale non e’ stato in grado di rispondere, arrivando al bloccaggio e spiattellando una gomma al run successivo.

Ecco l’elenco completo dei tempi di questa prima sessione di prove libere:

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Una sola e singolare richiesta dei tifosi di Felipe Massa nei confronti di Robert Kubica: Tampona Hamilton per far vincere il campionato mondiale di formula1 al pilota della Ferrari.

Sarebbe  bello se Robert avesse acconsentito a questa richiesta ma, in modo molto imbarazzato mentre firmava gli autografi nella giornata di ieri, ha fatto capire che non è sua intenzione accontentare la richiesta abbastanza sanguigna del pubblico paulista.

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Jarno Trulli è stato colpito dalla febbre nella giornata di Giovedi ed ha saltato il tradizionale incontro con i media. Il presidente John Hewett ha dichiarato che non dovrebbero esserci problemi  e  molto probabilmente vedremo in pista Jarno Trulli alla guida della sua Toyota già dalle prime prove libere di quest’oggi.

Ripercorriamo insieme in questo Video oltre 10 anni di Gp ad Interlagos. Teatro di gare emozionanti e decisive per le sorti del mondiale, ha visto sempre numerosi incidenti specie con pista bagnata, quando l’aderenza vien meno e le formula 1 diventano inguidabili.

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Dopo l’Inghiterra, la Germania, il Belgio e il Portogallo tocca all’Italia ospitare la tappa della Superleague Formula: lo stadio di Vallelunga farà da sfondo al quinto appuntamento del Campionato e il ventiduenne Davide Rigon è pronto a difendere la sua leadership, andando a caccia del terzo successo, dopo quelli ottenuti nella gara inaugurale di Donington Park (segnando il giro più veloce in gara e partendo dalla pole position) e a Zolder.

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Il gran giorno è arrivato e per il campione australiano è arrivato il momento di un tagliando di manutenzione. Scherzi a parte, Casey Stoner quest’oggi è stato operato alla mano sinistra per i problemi che lo scafoide gli procura dopo una vecchia frattura risalente al 2003. L’operazione prevede la rimozione di alcuni frammenti ossei dello scafoide danneggiato e un innesto osseo prelevato, a seconda dei casi, dal radio o dalla spina iliaca. Da fonti autorevoli si apprende che tutto è andato per il verso giusto e domani la Ducati pubblicherà un comunicato stampa. Ora 90 giorni di immobilizzazione attendono Casey e io gli faccio i miei migliori auguri di pronta guarigione augurandogli un ritorno al vertice. In fondo deve farci divertire l’anno prossimo.

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Sarà di sicuro una bandiera a scacchi speciale quella del prossimo Gp del Brasile ad Interlagos. Per l’occasione, i parenti di Lewis Hamilton o i genitori di Felipe Massa sventoleranno la bandiera a scacchi a seconda di come si evolverà la gara. Se alla fine del Gp sarà Lewis a laurearsi campione la bandiera verrà sventolata da papà Anthony e dal fratello Nicholas. Nel caso in cui fosse Felipe a laurearsi campione la bandiera verrebbe sventolata da papà Luiz Antonio e mamma Ana Elena. L’ufficiale di gara Carlos Roberto Montagner ha tenuto a precisare che questo è un simpatico modo per rendere partecipi anche i familiari dei piloti e io non posso che essere d’accordissimo.

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Lewis Hamilton non è molto amato nell’ambiente ed è cosa risaputa. Arrivato da meno di 2 anni in formula 1, il giovane anglo-caraibico è riuscito in pochissimo tempo a guadagnarsi fama, popolarità ma tanta invidia da parte dei suoi colleghi. E’ stato cosi per Michael Schumacher, l’uomo più vincente della formula 1, lo è in questo momento per questo ragazzo che è bravo, aggressivo in pista, non ha paura di tentare un sorpasso come fanno i suoi colleghi e in più è un vincente sin da subito. Nelsinho Piquet, pilota brasiliano in forza alla Renault, si è allineato al suo caposquadra e per la lotta al mondiale tifa naturalmente il suo connazionale, Felipe Massa.

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Il direttore tecnico nonchè progettista della F2008 parla delle ultime gare e della prossima sfida decisiva in Brasile.

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Il 7, un numero ricorrente in formula 1. Quest’anno il numero 7 domina la sfida finale che si terrà nel wekend ad Interlagos, in Brasile. La sfida tra i due contendenti, Lewis Hamilton e Felipe Massa si può affrontare in diversi modi, mettendolo sulle caratteristiche delle vetture, della pista, delle motivazioni, delle pressioni sui piloti, ecc. Invece no, voglio metterla  su un numero, il 7 che come dimostrerò, è un elemento che si ripete continuamente. Sarà l’ago della bilancia nella sfida finale?

7  i punti che dividono Lewis Hamilton da Felipe Massa

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La FIA in un comunicato ha fatto chiarezza sul bando che determinerà il vincitore dell’appalto per il motore unico. Nonostante le prese di posizione di Ferrari, Toyota ed ora anche BMW, la FIA continua nella sua politica di contenimento dei costi portando avanti il discorso del motore unico. La scadenza del bando è fissata per il 7 di Novembre per quanto riguarda il motore e per chi fosse interessato a tutto il gruppo motore-trasmissione. Ulteriori 7 settimane saranno invece date a chi vuole presentare la propria candidatura per il solo gruppo trasmissione.
Ieri per bocca di Mario Theissen, la BMW ha espresso la sua contrarietà al motore unico sulla stessa riga della Ferrari e della Toyota. Per Theissen i colloqui finora avuti con la FIA non sembrano andare in questa direzione mentre il collega della Toyota e vicepresidente della FOTA John Hewett ha ribadito che nessun costruttore vuole il motore unico.

Nonostante le dichiarazioni dei protagonisti del mondiale di formula 1, vediamo la FIA imperturbabile andare avanti verso una soluzione che a nessuno garba, con la solita prepotenza di chi vuole avere in mano il potere decisionale  su tutto.