L’ultimo weekend della storia della Euroseries 3000 non poteva che cominciare con un duello al vertice tra i contendenti al titolo. Poco conta che il venerdì sia la giornata dedicata alle prove libere, nessuno vuole restare indietro anche perché trovare subito un buon feeling e un setup di base azzeccato è la chiave per un buon weekend. Per questo, fin dai primi giri della prima sessione, davanti si sono alternati Fabio Onidi e Will Bratt, un po’ a sorpresa perché nessuno dei due aveva mai gareggiato a Monza. É stato il britannico, che a Vallelunga ha già dimostrato di saper imparare le piste in un batter d’occhio, a tenere per la maggior parte della prima mezz’ora la testa della classifica, venendo sopravanzato dal pilota lombardo solo negli ultimi minuti grazie a un tempo di 1’38”246.
Le Lola B05/52 motorizzate Zytek si sono rivelate ancora una volta velocissime, facendo segnare sul rettilineo una velocità massima di 305 km/h. Un bell’andare, con cui si è trovato a suo agio anche Rodolfo Gonzalez, che ha realizzato il terzo tempo staccando di pochi centesimi il suo compagno di squadra Marco Bonanomi. Dietro di loro, più staccati, Juan Carlos Sistos (che ha badato ad imparare il tracciato) e Francesco Dracone, seguito da Matteo Cozzari. Il pilota perugino, al debutto nella serie di Enzo Coloni, ha dovuto soprattutto prendere confidenza con i 550 CV della vettura.
Nella seconda sessione, l’Euroseries 3000 ha visto il rientro di Fabrizio Crestani. Il quarto dei contendenti al titolo, assente nella mattinata per motivi personali, è sceso in pista e si è subito ben comportato. Senza usare gomme nuove ha stampato un crono di 1’38”555, stesso tempo fatto registrare dagli avversari con pneumatici usurati. La lotta per il miglior tempo, invece, è stata ancora appannaggio di Fabio Onidi e Will Bratt; Questa volta a prevalere è stato il britannico che, grazie a una scia, è riuscito a guadagnare la prima posizione con addirittura 4 decimi di vantaggio sull’avversario. Nonostante si tratti solo delle prove libere, il suo tempo (1’36”822) è a soli 4 decimi dalla pole position della Superleague Formula, nonostante quella vettura sia equipaggiata con un V12 da ben 750 CV. Onidi, che ha tentato a inizio sessione una nuova strada di assetto con meno carico, è poi tornato sul set-up della mattina migliorando la prestazione. Dietro di lui, staccato di soli 7 centesimi, Marco Bonanomi, a due decimi da Onidi. A chiudere il gruppo Dracone, Sistos e Cozzari, rimasto a secco di carburante durante gli ultimi minuti ma capace di migliorare di ben 4” il tempo della mattina.
Da segnalare l’assenza di Edoardo Piscopo. Il pilota romano avrebbe dovuto gareggiare a Monza ma ha dovuto rinunciare perché ancora dolorante dopo l’incidente occorsogli a Jerez durante i test della GP2 Main Series.
Euroseries 3000 – Monza – Libere 1
1. Fabio Onidi (FMSI) 1’38”246
2. Will Bratt (EmiliodeVillota.com) 1’38”406
3. Rodolfo Gonzalez (FMSI) 1’38”492
4. Marco Bonanomi (FMSI) 1’38”589
5. Juan Carlos Sistos (Team Costa Rica) 1’40”446
6. Francesco Dracone (Emmebi Motorsport) 1’40”774
7. Matteo Cozzari (Team Costa Rica) 1’44”884
Euroseries 3000 – Monza – Libere 2
1. Will Bratt (EmiliodeVillota.com) 1’36”822
2. Fabio Onidi (FMSI) 1’37”216
3. Rodolfo Gonzalez (FMSI) 1’37”285
4. Marco Bonanomi (FMSI) 1’37”412
5. Fabrizio Crestani (Emmebi Motorsport) 1’38”555
6. Francesco Dracone (Emmebi Motorsport) 1’39”002
7. Juan Carlos Sistos (Team Costa Rica) 1’39”008
8. Matteo Cozzari (Team Costa Rica) 1’40”166
Euroseries 3000 Press
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