La Ferrari nel 2009 tornerà al semaforo elettronico utilizzato per gran parte del 2008. Il congegno elettronico fu sostituito dal lecca lecca dopo i fatti di Singapore, quando ai box Felipe Massa a semaforo verde travolse un meccanico strappando il bocchettone della benzina. In quel frangente il semaforo era settato in modalità manuale e comandato dall’ addetto al semaforo vista la fase di confusione che c’era ai box per la safety car. Per il 2009 invece il sistema è stato migliorato grazie ad una soluzione molto semplice. Luca Baldisserri ne ha spiegato il funzionamento:
“Abbiamo analizzato gli errori dell’anno scorso migliorando il sistema. Un programma elettronico impedirà alla vettura di ripartire finché il bocchettone della benzina sarà ancora inserito nella vettura”.
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