Il boss di Pirelli Motorsport Paul Hembery al termine delle qualifiche odierne a Suzuka ha dichiarato che ancora una volta le attuali regole in qualifica hanno privato i tifosi dello spettacolo. Su 10 piloti ammessi alla Q3 soltanto sei hanno ottenuto un tempo cronometrato con Kobayashi, Schumacher e la coppia Lotus Renault composta da Petrov e Senna fermi ai box.
La mossa è anche la diretta conseguenza dell’alto degrado dimostrato dalle gomme soft, motivo per cui coloro che ritengono di non poter ottenere la pole, risparmiano un treno di gomme per la gara della domenica.
“Penso che sta a noi lavorare con i team per trovare una soluzione” – ha dichiarato Hembery. – “Stiamo privando i tifosi di uno spettacolo. Hanno pagato un sacco di soldi per venire qui oggi.”
“Non sto criticando le squadre perchè so perchè lo hanno fatto, utilizzano le regole per ottenere il miglior risultato, quindi non è questo il problema. Penso che dobbiamo guardare ad un quadro più ampio e lavorare tutti insieme per trovare una soluzione.”
“E’ un qualcosa di cui abbiamo discusso con alcune squadre nei giorni scorsi e mi auguro di trovare un qualcosa per la Corea e a iniziare a lavorare ad alcune soluzioni. Siamo aperti a qualsiasi suggerimento dei team. penso che tutti riconoscano che vada fatto qualcosa.”
“Penso che si possano usare più pneumatici, trovare una soluzione, usare una gomma da qualifica, forzare i team a usare le gomme in Q3, Q2….. Ci sono una moltitudine di idee di cui possiamo discutere.”
Una cosa è certa, le regole non potranno essere cambiate in questa stagione, ma si può iniziare a discutere in vista del 2012.
S. Vettel
Red Bull Racing
F. Alonso
Ferrari
L. Hamilton
K. Raikkonen
M. Webber
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Obbligare i teams a utilizzare le gomme nelle sessioni precedenti?
Ma scherziamo? Qui nessuno capisce che ci si sta muovendo nella
direzione sbagliata. La risposta non è aggiungere obblighi, ma dare più
libertà alle squadre.
Attualmente non c’è vera competizione, perché è creata artificialmente.
Nelle formule “serie” non ci sono cose strampalate come KERS, DRS (ci
rendiamo conto?), gomme contingentate, obbligo di cambiare mescole in
gara, parco chiuso (cioè il DIVIETO DI MODIFICARE L’ASSETTO tra
qualifiche e gara), distribuzione dei pesi prestabilità e così via. Qui
non vince solo il caos.
giusta analisi. andrebbero liberalizzati parecchi parametri per evitare sconci spettacoli come quelli di oggi. le gomme della qualifica NON DEVONO essere le stesse utilizzate per la gara, è una cosa inutile, antisportiva e soprattutto può rivelarsi anche pericolosa in certe occasioni, esattamente come il parco chiuso che costringe i piloti a girare con assetti da asciutto quando la gara è bagnata. la FIa dovrebbe mobilitarsi e rimuovere queste cosidette “regole”
giusta analisi. andrebbero liberalizzati parecchi parametri per evitare sconci spettacoli come quelli di oggi. le gomme della qualifica NON DEVONO essere le stesse utilizzate per la gara, è una cosa inutile, antisportiva e soprattutto può rivelarsi anche pericolosa in certe occasioni, esattamente come il parco chiuso che costringe i piloti a girare con assetti da asciutto quando la gara è bagnata. la FIa dovrebbe mobilitarsi e rimuovere queste cosidette “regole”
[...] Pirelli incontrerà la FOTA in Corea per discutere della Q3 Pubblicato da Scrittore fiorentino il: 10 ottobre 2011 | 0 Comment Nel prossimo weekend di Formula 1 in programma in Corea la Pirelli ha intenzione di discutere con la FOTA la questione delle qualifiche e in particolare la Q3 dove diversi piloti ad ogni GP evitano di girare per risparmiare gomme. Sabato in Giappone ben quattro vetture su 10 non hanno girato in Q3 e Hembery ha sbottato con una dura critica che abbiamo riportato qui. [...]