Archiviato un 2011 avaro di successi a causa di quel terribile 8 maggio, per Davide Rigon il nuovo anno inizia con il sorriso e sotto la migliore stella grazie al prolungamento del suo rapporto con la Scuderia Ferrari. Sarà a disposizione della squadra per tutte le attività sportive e commerciali anche nelle stagioni 2012 e 2013.
Questa importante collaborazione è di grande stimolo per la nuova stagione di Davide.

Attualmente Davide Rigon è impegnato alle Canarie insieme ai colleghi Fernando Alonso, Felipe Massa e Jules Bianchi in uno stage dedicato alla rifinitura della preparazione fisica in vista dell’inizio della stagione.

“Aver rinnovato il contratto con la squadra più importante della Formula 1 è una grandissima soddisfazione e una spinta in più per il mio futuro, oltre a farmi dimenticare un 2011 molto sofferto. Tutta la Ferrari mi è stata molto vicina in questi momenti difficili e per questo li ringrazio di cuore. Lavorerò al massimo per dare più indicazioni possibili e aiutarli nello sviluppo della nuova macchina. Sono onorato di far parte della grande famiglia Ferrari” commenta Davide Rigon.

“…sono veramente contento per Davide. Voglio ringraziare tutta la Scuderia Ferrari e in particolar modo il suo presidente Luca Cordero di Montezemolo e il DS Stefano Domenicali per aver prolungato la collaborazione con Davide Rigon” commenta il manager Giovanni Minardi.

Da quel terribile week end all’Istanbul Park e dopo un’operazione di tre ore e mezza durante la quale sono state necessarie 21 viti per ridurre la frattura a tibia e perone, per Davide Rigon è iniziata la lunga corsa verso la riabilitazione, fatta di fisioterapia, allenamenti e sedute in camera iperbarica per aiutare la cicatrizzazione della ferita.
Oggi il plurititolato pilota veneto ha ripreso l’attività a Maranello nello sviluppo del simulatore e gli allenamenti al Driver Program Center per recuperare la migliore forma in vista del 2012.

Come prosegue la riabilitazione?
La riabilitazione procede bene anche se ho avuto qualche problema con la cicatrizzazione della ferita. Ora sta andando tutto per il meglio. Ho ripreso anche gli allenamenti in acqua. Giorno dopo giorno la gamba fa sempre meno male e credo che tra un mese potrei anche tornare a guidare una macchina.

Che tipo di lavoro e programma stai seguendo?
Continuo gli allenamenti al Driver Program Center con il fisioterapista Josè Poletti. Facciamo un’ora al giorno di lavoro tra massaggi, terapia ed esercizi fisici. Lavoriamo costantemente con l’obiettivo di trovare la forma migliore pensando al 2012

Come sono questi mesi di inattività e lontani dalla pista?
Sono stati mesi non facili perché da 12 anni a questa parte sono stato abituato a passare il mio tempo tra gare e test. Rimanere fermo a casa e il forte dolore mi hanno fatto capire quanto sia importante stare bene e quando sia già fortunato in questo momento. In Turchia è stato il mio primo vero incidente.

Vedendo com’è andato il campionato in casa del tuo team, hai qualche rimpianto?
Con i “se” e i “ma” non si va da nessuna parte. La mia soddisfazione arriva dal fatto che ancora una volta, insieme al mio manager Giovanni Minardi, avevamo fatto la scelta giusta in termini di persone e team, come hanno poi dimostrato i risultati. Sono stati veramente bravi. Hanno fatto un lavoro fantastico e i setup che avevamo preparato nei test invernali a Barcellona e Silverstone si sono rilevati utili. Fin dall’inizio sapevamo che avremmo sofferto in Turchia per via dei problemi con le mescole media. Durante il week end all’Istanbul Park avevamo fatto diversi esperimenti che gli saranno stati sicuramente utili per il proseguo della stagione.

In attesa di tornare a guidare una macchina hai ripreso il tuo lavoro al simulatore della Ferrari
Da alcuni mesi sono tornato a disposizione della Scuderia Ferrari Marlboro per proseguire il mio lavoro nello sviluppo del simulatore. E’ stato incredibile ritrovare il limite della macchina. Voglio ringraziare tutto il team Ferrari per essermi stato sempre molto vicino, a partire dalla Turchia.

Durante le tue sedute al simulatore hai modo di lavorare con ingegneri e tecnici altamente qualificati Cosa ti hanno insegnato?

Ho l’opportunità di lavorare con i medesimi tecnici che scendono tutti i week end di gara in pista. Lavoriamo al simulatore ma sembra di essere in un vero e proprio test in circuito. Viene usata la stessa metodologia di lavoro di una giornata in pista. E’ un’esperienza impagabile perché ti permette di capire cos’è la F1 e di come si lavora. Ci sono tante persone che ti danno fiducia e per questo hai una pressione molto alta addosso, e questo mi piace.

La proposta del presidente della Federazione Internazionale dell’Automobile Jean Todt di restituire le prove libere del venerdì mattina ai collaudatori o rookie non è passata certamente inosservata in casa di un talento come Davide Rigon, attualmente impegnato nella riabilitazione dopo il brutto incidente di Istanbul, prima tappa della GP2.
Il talentuoso pilota veneto si è detto soddisfatto di questa proposta in quanto aprirebbe le porte anche a quei piloti con meno disponibili economiche rilanciando al tempo stesso l’interesse per il mondiale “La Formula 1 ha bisogno di collaudatori e di un ricambio generazionale. Con le regole attuali abbiamo una situazione troppo stazionale. Se succede in inconveniente a uno dei piloti titolari diventa veramente difficile trovare un degno sostituto, come abbiamo potuto vedere proprio in questi anni. La proposta della FIA potrebbe essere anche una grande possibilità anche per quei piloti che non hanno grandi disponibilità economiche. Quando si guarda la F1 si crede di vedere in azione i migliori piloti al mondo, mentre ultimamente si vedono quelli più ricchi, escludendo ovviamente i primi 10-12 della griglia,” analizza Davide Rigon

“Sono dell’idea che bisognerebbe tornare ai test liberi in quanto è giusto che i piloti titolari possano provare la vettura in altre condizioni e con set-up diversi. In nessuno sport si limitano gli allenamenti e la preparazione. In questo modo si rischia di perdere interesse e qualità sulla griglia. Anche il mio manager Giovanni Minardi mi ha fatto notare con piloti come Hamilton, Alonso, Kubica e Vettel sono emersi grazie alle prove libere del venerdì o ai numerosi km percorsi come collaudatori” conclude il driver veneto.

A due mesi dall’incidente all’Istanbul Park nella gara di apertura della GP2 Series, in cui ha riportato la frattura scomposta di tibia e perone, Davide Rigon prosegue a ritmo serrato la sua riabilitazione dividendo i propri impegni tra le sedute nella camera iperbarica di Ravenna e gli esercizi al Driver Program Center di Forlì sotto l’ala protettrice del fisioterapista Jose H. Poletti
Il campione veneto si è già lasciato alle spalle la prima fase caratterizzata da una serie di esercizi mirati a mantenere attiva la circolazione nella caviglia lavorando principalmente nell’acqua, entrando di fatto nella secondo parte di lavoro contraddistinta da esercizi volti a caricare la gamba sinistra operata, come ci racconta lo stesso Poletti “La riabilitazione di Davide prosegue secondo i programmi. Il nostro intento è quello di restituirlo a Maranello entro la fine di luglio, per dargli la possibilità di tornare al lavoro con il simulatore. Dopo una prima fase caratterizzata a restituire e migliorare la mobilità della caviglia e a mantenere attiva la circolazione sanguigna locale e nelle aree prossime alla cicatrice, siamo passati prontamente alla fase 2 della riabilitazione incrementando il lavoro muscolare caricando il 50% del peso corporeo sulla gamba operata, lavorando con elastici, pesi, pedane vibranti, vogatore, esercizi in piscina e sull’equilibrio e al simulatore.

Facciamo 2 ore al giorno di esercizi e i miglioramenti si vedono a vista d’occhio. Anche il morale di Davide è molto alto. Non dobbiamo dimenticare che l’incidente è stato importante e bisogna portare il massimo rispetto alla ferita, senza saltare le tappe. Il ragazzo però risponde molto bene alle cure. Ormai da qualche giorno all’interno del Centro cammina tranquillamente senza stampelle, e questo è un altro step altamente importante. La gamba sta recuperando forza e massa muscolare. Al tempo stesso lavoriamo anche su tutto il resto del corpo per mantenere ottimale la forma fisica”analizza Poletti.

Proprio in questi giorni Davide è tornato in sala operatoria per un intervento alla cicatrizzazione della ferita “L’operazione è andata bene, anche se ora dovrò interrompere la riabilitazione per qualche giorno per dare modo alla ferita di cicatrizzarsi. Il dolore è praticamente sparito. Avevo iniziato a camminare senza l’aiuto delle stampelle e stavo recuperando la massa muscolare nella gamba operata. Finita questo pit stop forzato di quattro giorni tornerò prontamente ad allenarmi,” commenta Davide Rigon.

Per Davide Rigon è iniziata la fase 2. Dopo lo spavento, l’intervento chirurgico durato circa 3 ore e mezza durante il quale sono stati impianti 21 chiodi nella gamba sinistra per ridurre la frattura scomposta a tibia e perone e il ritorno a casa, per il campione veneto è iniziata la lunga riabilitazione.
Il programma messo in atto per Davide prevede diverse sedute di fisioterapia, in camera iperbarica (2 al giorno), tecarterapia, riabilitazione in acqua, pedana vibrante e massaggio connettivale per lo sbrigliamento delle ferite, oltre a proseguire gli allenamenti per tenere attivi i muscoli di braccia e collo.

E’ ancora presto per parlare dei tempi di recupero anche se certamente la forza e il morale alto e combattivo di un talento puro come quello del 25enne rappresentano un arma in più verso la guarigione completa “I medici hanno sempre parlato di sei mesi, ma io conto di tornare a camminare e guidare il simulatore per fine luglio. Sento ancora dei dolori alla gamba e fatico a dormire, ma riabilitazione sta procedendo molto bene. Ogni giorno faccio quattro ore di fisioterapia oltre alle sedute in camera iperbarica. La ferita è stata importante e per questo bisogna portarle rispetto e fare tutto bene senza lasciare nulla al caso,” analizza un sorridente Davide Rigon.

Presso il Driver Program Center di Forlì, seguito dal trainer Emiliano Maraldi e dal fisioterapista Jose H. Poletti Davide prosegue gli allenamenti in attesa di poter iniziare a caricare la gamba per recuperare la massa muscolare “Inizio a muovere la caviglia e le dita per facilitare la circolazione del sangue. Successivamente dovrò lavorare intensamente per recuperare la forza muscolare alla gamba, che già in queste prime settimane si è ridotta notevolmente. Per noi piloti la gamba sinistra è molto importante perché la utilizziamo per azionare il freno e richiede una forza pari a 100-120 chili,” continua il campione veneto.

Per Davide rappresenta il momento più difficile della sua giovane carriera, contraddistinta fino ad oggi da vittorie e titoli “ In 12 anni di attività non avevo mai avuto in incidente e per mia fortuna non ero mai stato in ospedale. Proprio per questo la mia mente è stata attraversata da tantissimi pensieri. Ho iniziato anche a pensare anche alle opportunità che avrei potuto perdere dal punto di vista sportivo. Vengo da diversi anni di vittorie e quest’anno ero ancora più carico, in splendida forma pronto per vincere. Proprio per questo non è stato facile guardare la gara di Montecarlo seduto su un divano con una gamba immobile,” conclude Davide Rigon.

L’infortunio patito da Davide Rigon in Turchia non ci ha lasciati indifferenti. Davide ha da sempre trovato spazio su questo sito sin dai tempi della Superleague Formula  e averlo seguito nel suo apprendistato e nella sua crescita professionale ci rende orgogliosi e partecipi al dolore che lo ha colpito. Il grave infortunio sicuramente lo renderà più forte e ringrazio Alvy per aver creato questa fantastica vignetta che nel nostro piccolo vuole dire solo una cosa.

“FORZA DAVIDE ”

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Dopo appena 4 giorni di degenza presso l’Anadolu Hospital di Istanbul Davide Rigon si prepara a fare il suo ritorno a casa con un giorno di anticipo, a dimostrazione come il campione vicentino stia rispondendo molto bene alle cure e all’operazione alla gamba sinistra effettuata nella giornata di lunedì per ridurre le fratture scomposte a tibia e perone riportate nel brutto incidente in gara-2 della GP2 Series.

Per tutti i fans, amici e media che vorranno dargli il bentornato e fargli sentire il loro calore, Davide accompagnato dalla fidanzata Elisa e dal medico della Ferrari che lo ha seguito in questi giorni, atterrerà in Italia all’aeroporto di Venezia alle ore 17.45 con un volo diretto proveniente da Istanbul.

Con il ritorno a casa si chiude la prima fase. Dopo alcuni giorni di riposo inizierà la fase 2 dedicata alla riabilitazione. Solo a quel punto potremmo sapere i tempi di recupero.

Conclusa l’operazione per ridurre le fratture scomposte a tibia e perone riportate alla gamba sinistra Davide Rigon continua la sua degenza presso l’Anadolu Hospital di Istanbul, in attesa di poter tornare a casa.

Nonostante i forti dolori alla gamba sottoposta ad un’operazione durata 3 ore e mezza, durante i quali sono stati impianti 21 chiodi, Davide sta reagendo bene alle cure e il suo ritorno dovrebbe essere fissato per questo sabato. Al fianco del driver vicentino sono sempre presenti la fidanzata Elisa e un medico della Scuderia Ferrari che fin dai primi istanti dopo l’impatto si è presa cura di Davide.

In questo momento non certamente facile i tifosi hanno trovato il modo di far sentire Davide un po’ meno solo attraverso l’invio di centinaia di messaggi di solidarietà e di pronta guarigione attraverso la pagina di facebook e il suo sito internet. Una volta tornato in Italia tutti questi messaggi saranno portati a Davide.

Messaggi di pronta guarigione sono arrivati anche dalla Scuderia Ferrari tramite il Presidente Luca Cordero di Montezemolo, il team principal Stefano Domenicali e il direttore sportivo Massimo Rivola “E’ un vero peccato che la stagione agonistica di Davide sia iniziata in questa maniera” – ha detto Stefano Domenicali – “E’ un bravissimo ragazzo, che stava facendo un lavoro prezioso con noi al simulatore, e gli vogliamo fare, a nome di tutta la Scuderia, i migliori auguri di pronta guarigione: forza Davide, ti vogliamo rivedere presto in pista!”

Questa mattina Davide Rigon è stato sottoposto ad un intervento chirurgico per ridurre le fratture scomposte di tibia e perone della gamma sinistra, rimediate inseguito all’incidente che l’ha visto sfortunato protagonista nella fase finale della seconda gara del week end di apertura della GP2 Mains Series, sul tracciato di Istanbul.
L’operazione, guidata dall’equipe del Professore Semih Takka dell’Anadoliu Hospital dove è ricoverato attualmente il pilota veneto, si è conclusa in modo positiva dopo 3 ore e mezzo. Per stabilizzare la frattura i medici della struttura sanitaria turca hanno dovuto installare nella gamba di Rigon la bellezza di 21 chiodi.

Un doveroso ringraziamento viene rivolto sia alla struttura del’ Anadoliu Hospital, ma soprattutto alla staff tecnico e medico della Scuderia Ferrari per il pronto intervento in pista e per il supporto in ospedale.

Il ritorno in Italia di Davide Rigon è atteso per questo fine settimana. Solo a quel punto si potrà avere un quadro generale sui tempi di recupero.

“L’intervento è andato molto bene. Per ridurre le fratture scomposte a tibia e perone della gamba di Rigon sono stati necessari 21 chiodi. Questo ci fa capire l’importanza dell’intervento. Per questo voglio ringraziare il Prof. Semih Takka che ha eseguito l’intervento e in particolar modo la struttura della Scuderia Ferrari che si è subito precipitata in pista per portare i primi soccorsi a Davide e per accertarsi sulle sue condizioni fisiche. Davide dovrebbe rientrare in Italia questo fine settimana. Poi inizierà la lunga riabilitazione,” commenta il manager Giovanni Minardi,

Domenica amara per Scuderia Coloni in Turchia: il team italiano ha infatti visto uno dei suoi piloti, Davide Rigon, incolpevole protagonista di un brutto incidente da cui è uscito con danni alla gamba sinistra che sono in corso di accertamento all’Anadolu Medical Centre di Istanbul.
Quando mancavano 4 giri alla fine, Davide è stato infatti tamponato da Julian Leal sul rettilineo principale a causa di un errore grossolano del pilota colombiano, che ha mal valutato la distanza tra le due vetture tentando l’attacco. L’urto laterale col muretto box che ne è conseguito è stato decisamente violento, e purtroppo Davide ha avuto la peggio.
Quanto successo a Rigon ha inevitabilmente fatto passare in secondo piano la bella gara di Michael Herck. Il pilota rumeno non ha iniziato nel migliore dei modi, partendo male e sfilando al primo giro in 23esima piazza. Da lì in poi, però, la sua è stata una gara entusiasmante che lo ha visto girare con un buon passo gestendo contemporaneamente il degrado delle gomme, recuperando posizioni su posizioni giro dopo giro. A 8 giri dalla fine Michael è addirittura entrato nella top ten dopo aver passato prima Palmer e poi Valsecchi e si è trovato 9° quando Clos si è dovuto fermare al box per sostituire gli pneumatici ormai finiti, portando quindi la sua rimonta a ben 14 posizioni.

È stata proprio la Safety-Car portata in pista dall’incidente tra Rigon e Leal a interrompere la carica di Herck che alla ripartenza ha anche perso tre posizioni per evitare la vettura di Ericsson, rientrato in pista in modo avventato dopo un contatto con Bird, chiudendo quindi 12°.

Paolo Coloni: “Sono davvero dispiaciuto per quello che è successo oggi a Rigon. Credo non ci sia nulla da aggiungere a quello che si è visto nelle immagini, Davide è assolutamente incolpevole e la dinamica dell’incidente è chiara. Ora aspettiamo di sapere di più sull’entità del danno alla gamba sinistra e sulle modalità di recupero. Ovviamente la speranza è che Davide possa tornare con noi al più presto”.