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L’ex pilota di Formula 1 Martin Brundle ha definito Lewis Hamilton un “acrobata” e favorito nella lotta interna contro il proprio compagno di squadra Jenson Button. Brundle è convinto di ciò che afferma a tal punto che quando gli si chiede su chi è disposto a scommettere dei soldi, afferma senza timore Lewis Hamilton.

Per Martin vedere gli ultimi due  campioni del mondo, entrambi inglese al volante di un team inglese è a dir poco “fantastico” per tutto il motorsport britannico.

“Jenson è un buon pilota e non è un campione del mondo senza una buona ragione. E’ difficile vincere i campionati. Penso che Lewis sarà molto motivato per riottenere il numero uno sulla sua vettura. Per me c’è una grande differenza  che non è l’abolizione dei rifornimento  quest’anno,  che significa che le vetture sono cinque secondi al giro più lente a inizio  gara rispetto alla fine, a causa di un carico elevato di carburante; 225 litri a bordo.  Penso che la vettura cambierà per tutta la gara e Lewis è un pilota più acrobatico ad adattarsi a una macchina”.

“Jenson ci ha dimostrato l’anno scorso come deve sforzarsi  se la macchina non è a posto. Ha un stile di guida talmente preciso che se l’auto non risponde al suo stile, non va in nessun posto”.

Io non sono affatto d’accordo con questa analisi. Penso che Button ha serie possibilità di essere avvantaggiato da questa situazione, visto il suo modo di trattare le gomme. Se poi ci mettiamo che ormai molti team ipotizzano un solo pit stop, voglio vedere Hamilton con le gomme super-soft dove si ritrova dopo 15-20 giri di pista….

Jenson Button è molto felice del suo passaggio alla McLaren e ritiene che lo sforzo messo il campo dal team per far progredire la vettura, è già una chiara indicazione che il suo passaggio al team di Woking sta dando i frutti sperati.

Jenson ha sempre motivato la sua scelta con la ricerca di nuovi stimoli che alla Brawn ormai era venuti meno e con la volontà di confrontarsi con un campione come Hamilton a parità di macchina.

Lewis Hamilton grazie agli ultimi aggiornamenti introdotti a Barcellona è balzato al comando nella lista dei team e per Button, autore soltanto del quindicesimo tempo complessivo, c’è ancora tanta strada da fare.

Button però è felice delle sue scelte e si sente già perfettamente  integrato nel team:

“Il mio inverno è stata un’esperienza incredibile di apprendimento.  Unendomi alla  McLaren Mercedes, ho ottenuto  il tipo di sfida di cui avevo bisogno. Mi sono  sforzato a lavorare con la squadra e con i miei ingegneri   per conoscere la mia macchina e per poter iniziare la stagione in Bahrain nel migliore modo possibile”.

“Non ho mai fatto un lavoro di squadra cosi duro prima di questa stagione  e ora mi sento molto tranquillo sulla mia preparazione”.

Button è ansioso di poter esibire il numero uno sulla sua vettura, una sensazione per certi versi nuova ed emozionante:

“Sono davvero impaziente di entrare nella mia macchina Venerdì mattina in Bahrain  sapendo di essere il campione del mondo. E’ una responsabilità e un onore,  ma anche qualcosa che voglio godermi il più a lungo possibile. Non voglio perdere quel numero dalla mia macchina”.

Jenson Button su McLaren-Mercedes MP4-25 ha ottenuto oggi la miglior prestazione a Jerez, sede della terza sessione di test invernali. L’inglese con 1:18.871 ha segnato il miglior tempo assoluto in questi test sul circuito andaluso grazie anche buone condizioni meteo che hanno permesso ai team di lavorare proficuamente.

Jenson ha ottenuto quasi subito il tempo prima di dedicarsi, per il resto della giornata, a stint più lunghi e consistenti.

Robert Kubica su Renault ha chiuso in seconda posizione a poco più di due decimi concludendo la sua due giorni davanti a Kamui Kobayashi su BMW Sauber.

Kobayashi ha preso subito il comando al mattino e poco dopo ha causato anche una bandiera rossa. Nel pomeriggio ha corso su stint più lunghi segnando buoni riscontri cronometrici.

Tonio Liuzzi, Nico Rosberg e Fernando Alonso inseguono davanti a Jaime Alguersuari su Toro Rosso.

Mark Webber, autore del miglior tempo ieri, ha perso diverse ore ai box dopo un problema sulla sua Red Bull. L’australiano ha chiuso con l’ottavo tempo non prima di aver cambiato ancora una volta, per precauzione, il motore.

La Williams, dopo aver cercato la prestazione con Barrichello, ha dedicato la maggior parte della sua giornata a percorrere le lunghe distanze. Non sorprende il nono tempo di Hulkenberg che precede solo la Virgin e la Lotus.

La Virgin ha chiuso al penultimo tempo davanti proprio alla Lotus che grazie a Trulli e a un’affidabilità invidiabile, ha concluso la sua giornate dopo 141 tornate.

Per Timo Glock invece, un problema idraulico  ne ha limitato la presenza in pista per soli 27 giri.

Piloti e Team Test 20 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:18.871	108
Robert Kubica	Renault	R30	1:19.114	117
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29	1:19.188	117
Vitantonio Liuzzi	Force India	VJM-03	1:19.650	80
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:20.061	130
Fernando Alonso	Ferrari	F10	1:20.436	137
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:21.053	139
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6	1:21.194	87
Nico Hulkenberg	Williams	FW32	1:21.919	137
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:22.433	27
Jarno Trulli	Lotus	T127	1:23.470	141

Jenson Button si dice convinto che al momento, la Ferrari, ha il miglior ritmo gara tra tutte le vetture che provano a Jerez. La giornata di oggi ha visto Mark Webber al top con la Red Bull, ma dobbiamo anche considerare che l’australiano ha fatto una serie di giri veloci con poco carburante, seguito proprio dalla Ferrari di Alonso, in seconda posizione. Sia Alonso che Button oggi hanno completato dei long run e il campione del mondo in carica, è rimasto colpito dal ritmo tenuto dalla spagnolo in quelle condizioni di carico:

“Penso che la Ferrari è una macchina molto forte. Se  guardiamo i loro tempi oggi, sono molto costanti. Credo che siano i più costanti rispetto a tutti gli altri. E’ sempre interessante osservare cosa fanno. Penso che il nostro ritmo è buono, ma ci sono ancora delle  aree sulle quali  ho bisogno di lavorare per essere felice con la macchina”.

“La Mercedes mi sembra  un pò nervosa nella parte posteriore, e in frenata sembra che blocca le ruote  posteriori, ma se hai 150kg, è comprensibile. E’ interessante. La Ferrari, guardata bene sul circuito, ha una buona costanza”.

Lewis Hamilton ha rivelato di aver insistito molto con il proprio team principal, Martin Whitmarsh, affinchè ingaggiasse Jenson Button prima ancora che partissero le trattative con il nuovo campione del mondo. Intervenuto con la stampa ieri, durante la presentazione della nuova McLaren MP4-25, Lewis ha dichiarato che Jenson Button è stata sempre la sua prima scelta per quanto riguarda il suo  nuovo compagno di team.

“A quel tempo io chiamavo e chiedevo del nuovo pilota.  Continuavo a leggere tante storie diverse su diversi piloti. Per fortuna mi hanno detto che ne stavano parlando, ma non avevo assolutamente alcun input su chi sarebbe stato ingaggiato. Quindi dissi, hai parlato con questa persona? Hai parlato con Jenson?”

“E perché Jenson? Perché lui è il pilota migliore che ci sia, volevano avere il miglior pilota possibile. Volevo solo sapere perché la gente mi chiedeva chi sarebbe stato il mio compagno di squadra”.

Hamilton ci ha tenuto a chiarire che il suo rapporto con Heikki Kovalainen è sempre stato buono  e viste le intenzioni del team, ha spinto per avere un compagno di team forte e competitivo:

“Ero felice del compagno di squadra che avevo prima, ma mi è sembrato che fossero alla ricerca di qualcun altro (da affiancarmi)”.

La proposta di Ecclestone, lanciata durante il Wroom a Madonna di Campiglio, non è passata inosservata. L’idea di inserire delle scorciatoie all’interno dei circuiti, per favorire i sorpassi in Formula 1, non è vista di buon occhio dai piloti, come Jarno Trulli prima e, Jenson Button dopo. Il campione del mondo, parlando a un evento organizzato da Autosport,  ha definito la proposta una cattiva idea che va contro la sicurezza in Formula 1.

“Suppongo che, se sei l’unica persona a  conoscere la scorciatoia, allora è una grande idea” ha dichiarato Jenson Button. Noi lottiamo per vedere al di fuori dei lati delle vetture, perché l’abitacolo arriva fino un certo punto per motivi di sicurezza. Quindi, se c’è una macchina che viene dall’ angolo, può essere molto pericoloso”.

“Non è probabilmente una delle sue migliori idee. Bernie ha buone idee, ma questa non è una delle sue migliori”.

Button ha rivelato anche la data del suo debutto sulla nuova McLaren MP4-25.  Il 1° Febbraio toccherà a Pedro de la Rosa iniziare i test per continuare con Lewis Hamilton il 2 e terminare con Jenson Button nell’ultima giornata.

Secondo Jenson Button, il vantaggio di Lewis Hamilton nei suoi confronti quest’anno è minimo. Il campione del mondo ha ammesso anche che avrà bisogno di tempo per adattarsi al suo nuovo team. Molti esperti di Formula 1 infatti,  ritengono che Button avrà molte difficoltà ad affrontare Hamilton, forte di oltre dieci anni di apprendistato presso il team di Woking.

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Jenson Button, pilota McLaren a tutti gli effetti da quattro giorni, si dice motivato più che mai a conservare il numero uno sulla sua vettura. Il pilota inglese, divenuto campione del mondo grazie alla straordinaria Brawn BGP001, ha tutte le intenzioni di confermarsi al vertice della Formula 1:

“Il mio obiettivo è quello di mantenere il numero uno sulla mia vettura il più a lungo possibile. Al momento però, è un pò troppo presto per cominciare a parlare del campionato del mondo” ha dichiarato Jenson sul sito web della McLaren.

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Il contratto che ha legato Jenson Button con la sua ex squadra, la  Brawn GP è scaduto il 31 Dicembre e fino a quella data, il pilota inglese non ha avuto il permesso di mostrarsi in pubblico con il suo nuovo team.

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Ross Brawn, dopo l’annuncio di Michael Schumacher alla Mercedes GP, è tornato a parlare di Jenson Button. Il team principal inglese ha voluto ribadire  alla “BBC Five Live”che  l’accordo con Jenson non è fallito per far posto a Schumacher, ma principalmente perchè il neo campione del mondo cercava una nuova sfida con un’altra vettura che non fosse la Brawn GP.

“Jenson vuole dimostrare di poter fare bene con un altro team e con un’altra vettura. Non credo che Jenson sia andato via per denaro, le proposte che gli abbiamo fatto erano molto buone.”

“Abbiamo affrontato una discussione molto intensa con Jenson e solo dopo ho iniziato a discutere con Michael. Non volevo che Jenson andasse via ma ho capito le sue ragioni.”

Jenson Button, intervenuto al programma televisivo Top Gear della BBC, è tornato a parlare di Lewis Hamilton, suo futuro compagno di squadra in McLaren.

“Sarà un inferno sfidare Lewis” ha dichiarato Button. “Non vedo l’ora di lavorare con lui, lui ha molta esperienza negli sport motoristici, ma non come me in Formula 1. Ha un buon team intorno a sè e non vedo l’ora di lavorare con questa squadra.”

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Il campione del mondo in carica, Jenson Button, ha dichiarato al “News of the World” che un eventuale ritorno di Michael Schumacher in Formula potrebbe rivelarsi un rischio molto grande e mettere a repentaglio la reputazione che il tedesco fin qui si è guadagnato.

Il nome di Michael Schumacher attualmente ruota intorno alla Mercedes GP, vogliosa di ingaggiare il campione di Kerpen da molti anni. Proprio nella mattina di ieri la Bild aveva dato la notizia di un imminente annuncio previsto per la prossima settimana.

Button dal canto suo ha ammesso di essere eccitato dall’idea di rivedere Schumy all’opera in Formula 1:

“Se Schumacher torna in F1 è una grande notizia per lo sport. Io non so però se sarà una grande notizia per Michael Schumacher. Metterà a rischio la sua reputazione tornando in questo sport.“

E’ già pentito di averlo fatto? Difficile dirlo, ma  le sue ultime dichiarazioni la dicono lunga sullo stato affettivo che nutre per il suo ex team, dopo sette anni trascorsi insieme.

Jenson Button è ormai uomo McLaren e dalla prossima stagione sarà al fianco di Lewis Hamilton per difendere il numero uno sulla sua vettura. Però un pensierino al suo ex team, dopo aver ricevuto ben due premi Domenica scorsa agli Autosport Awards, è d’obbligo:

“E’ qualcosa che ho sentito il bisogno di fare nella mia carriera. Tutto finora è stato incentrato a vincere il campionato del mondo che sia con la Honda o con la Brawn e l’ho fatto. Sono molto emozionato, ma anche molto triste nel lasciare il team dopo sette anni. Alla fine però abbiamo concluso con un bel risultato.”

E’ già pentito?

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Il team principal della McLaren-Mercedes, Martin Whitmarsh, non teme che possa nascere della rivalità, ma è convinto che la competizione stimolerà entrambi a far bene. Il team di Woking ha fatto un grande colpo di mercato ingaggiando Jenson Button tanto che nella prossima stagione si troverà nella difficile situazione di gestire due campioni del mondo. Vengono in mente i tempi in cui nel team di Ron Dennis militavano campioni del calibro di Ayrton Senna e Alain Prost oppure in tempi più recenti la difficile convivenza  tra Lewis Hamilton e Fernando Alonso.

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