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Le ultime due settimane hanno visto ben 11 team impegnati a Jerez con la Lotus presente solo nella seconda sessione. Vediamo cosa dicono questi test, disputati non solo in condizioni meteo difficili, ma anche con carichi di carburante variabili, tanto da confondere le idee un pò a tutti gli appassionati.

Certi, chi di noi si aspettava il tempone della Ferrari, è rimasto deluso, ma sinceramente, per certi crono c’è ancora molto tempo a disposizione. La rossa per propria scelta ha deciso di tenere un profilo basso, pensando soprattutto al ritmo gara.

Infatti in questa stagione sarà molto importante avere un buon ritmo durante tutto l’arco della gara, sia in condizioni di carico elevato per via del carburante a inizio gara, sia al termine della gara con poca benzina a bordo ma con gomme degradate.

Jenson Button ha segnato il miglior tempo nell’ultima giornata, riuscendo per primo, ad abbattere il muro dell’1 e 19 grazie a un buon 1:18.871.

Il tempo è stato ottenuto al primo giro di uno stint nel quale Jenson, già al giro successivo era più lento di ben un secondo. L’inglese ha perso tempo nel settore finale,   per via dell’elevato degrado delle gomme.

Fernando Alonso invece è giunto a circa mezzo secondo da Button in uno stint da 13 giri con circa 80 kg di carburante a  bordo. Alonso ha girato prevalentemente in 1′21” e facendo le dovute proporzioni, si potrebbe ipotizzare un tempo di 1′18″.9, vicinissimo a Button a parità di carburante.

Alonso ha continuato nel suo stint da 48 giri con un pit stop al 13° giro. Nei 35 giri percorsi di seguito, Fernando ha girato su tempi veloci e costanti, con tempi che variavano tra l’1’ e 22” e l’1’ e 21”, in ascesa al consumarsi del carburante.

Alcuni tecnici affermano che i team non sono lontani nelle prestazioni, al massimo sette decimi, ma finora, solo McLaren e Ferrari si sono dimostrate una spanna sopra a tutti, con la Ferrari avanti nell’affidabilità.

La Red Bull è subito dietro e non ha dimostrato finora di avere quel vantaggio con il quale ha concluso la stagione scorsa. Sarà interessante vedere le nuove componenti che tutti i team monteranno a  Barcellona e verificare come varierà la scala dei valori. Non dimentichiamo che la Red Bull al momento soffre l’affidabilità dei motori Renault, particolarmente fragili sulla vettura austriaca.

La Renault ha ottenuto Sabato,  al secondo giro cronometrato su sette totali, il secondo tempo assoluto dei test di Jerez. Negli altri giri, Kubica è riuscito a girare sull’ 1 e 21” basso e l’1’20 alto.

La Williams è molto difficile da decifrare perchè ha impostato il proprio lavoro sulle lunghe percorrenze per testare a fondo il motore Cosworth. Il team di Grove potrebbe essere il “primo” degli altri, se escludiamo i 4 top team che al momento sembrano una spanna sopra a tutti.

Per tutti gli altri team, Mercedes compresa, ci riserviamo un giudizio al termine dei test in programma a Barcellona.

Il riepilogo dei migliori tempi a Jerez

Resoconto Test Jerez

N°	Pilota	Team	Best	Top 17-20	Top 10-13
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:18.871	1:18.871	1:20.618
2	Robert Kubica	Renault	1:19.114	1:19.114	1:20.358
3	Kamui Kobayashi	Sauber	1:19.188	1:19.188	1:19.950
4	Mark Webber	Red Bull Racing	1:19.299	1:19.299	1:22.043
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:19.583	1:23.017	1:19.583
5	Vitantonio Liuzzi	Force India	1:19.650	1:19.650	1:20.754
7	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:19.919	1:21.053	1:19.919
8	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:20.026	1:23.322	1:20.026
9	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:20.061	1:20.061	1:20.927
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:20.115	1:20.115	1:21.424
11	Adrian Sutil	Force India	1:20.180	1:21.939	1:20.180
12	Rubens Barrichello	Williams	1:20.341	1:27.145	1:20.341
13	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:20.613	1:21.437	1:20.613
14	Nico Hulkenberg	Williams	1:20.629	1:21.432	1:20.629
15	Pedro De la Rosa	Sauber	1:20.736	1:23.367	1:20.736
16	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:21.203	1:22.593	1:21.203
17	Felipe Massa	Ferrari	1:21.485	1:23.204	1:21.485
18	Vitaly Petrov	Renault	1.22.000	1:26.237	1.22.000
19	Timo Glock	Virgin Racing	1:22.433	1:22.433	1:29.964
20	Lucas Di Grassi	Virgin Racing	1:22.912	1:23.504	1:22.912
21	Jarno Trulli	Lotus	1:23.470	1:23.470	no time
22	Heikki Kovalainen	Lotus	1:23.521	1:23.521	no time
23	Paul Di Resta	Force India	1:25.088	1:25.088	no time
24	F. Fauzy	Lotus	1:31.848	1:31.848	no time

Fernando Alonso, nella sua breve fin qui carriera in Ferrari, non si era mai sbilanciato fino a questo punto. Gli son bastate tre sessioni di test, 613 giri di pista per definire la Ferrari F10 la miglior macchina mai guidata in carriera.

Si direbbe amore a prima vista tanto che  lo spagnolo ammette che la vera Ferrari, non si è ancora vista. Le due sessioni di Valencia, condite dai migliori tempi sono state seguite dalle due sessioni di Jerez, otto giorni senza un acuto ma con un ritmo gara che ha impressionato molti addetti ai lavori, piloti compresi,  con Button in testa a tutti.

Fernando ha acquisito ulteriore fiducia nel mezzo e le lunghe percorrenze nelle quali si è esibito gli hanno portato quella convinzione di avere tra le mani un mezzo competitivo e affidabile:

“Non ci sono ragioni per essere pessimisti” ha dichiarato il due volte campione del mondo  ai media spagnoli. “Ad oggi, questa è la migliore macchina  che abbia mai avuto”.

Felipe Massa è stato sfortunato a causa della pioggia caduta in entrambi i suoi due giorni a bordo della F10 mentre Alonso ha goduto di bel tempo tanto da riuscire a completare ben 269 giri in due giorni, qualcosa come tre Gp di Formula 1:

“Nei due giorni che ho provato c’era il sole e la pista era asciutta, ho potuto lavorare più di quanto pensassi, quindi sono molto felice. Abbiamo fatto un buon lavoro in termini di affidabilità e long run”.

Poi avvisa gli avversari, apparsi forti in condizioni di poco carburante:

“Red Bull, McLaren e Renault si sono mostrati molto veloci e hanno scoperto le loro carte, mentre noi ce le siamo tenute in tasca”, ha detto. “Stiamo analizzando i dati, ma siamo molto ottimisti. A partire da oggi, se fossi in una squadra diversa guarderei la Ferrari, perché  sta andando molto bene”.

E’ terminata oggi la terza sessione di test collettivi invernali sul circuito di Jerez, la seconda consecutiva sul circuito andaluso. Ancora una volta, chiude al top, una McLaren, quella di Jenson Button oggi, che riesce a migliorare il tempo di Lewis Hamilton, ottenuto  Sabato scorso, di ben sette decimi.

Questa seconda sessione di quattro giorni di Jerez non ha espresso tutti i valori in campo visto che nei primi due giorni, la pioggia non ha reso possibile il lavoro della prima serie di piloti titolari impegnati con le nuove vetture.

La tabella  raggruppa i migliori tempi sia della prima che della seconda sessione di Jerez e a causa della pioggia, i piloti che si sono impegnati nelle giornate di Mercoledi e Giovedi, sono irrimediabilmente in ritardo nella lista dei migliori crono.

Vien cosi normale vedere relegati a posizioni poco consone piloti di top team come Michael Schumacher,  Sebastian Vettel e Felipe Massa, rispettivamente in tredicesima, sedicesima e diciassettesima posizione nella classifica dei migliori tempi combinati di entrambe le sessioni di Jerez.

La prossima settimana ci attende la quarta e ultima sessione in programma a Barcellona dal 25 al 28 Febbraio e in quell’occasione, in molti affileranno le ultime armi a disposizione per provare la competitività delle proprie vetture in vista dell’esordio nel campionato del mondo previsto per il 14 marzo in Bahrain.

La classifica combinata dei migliori tempi delle due sessioni di Jerez

Resoconto Test Jerez

N°	Pilota	Team	Best	Top 17-20	Top 10-13
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:18.871	1:18.871	1:20.618
2	Robert Kubica	Renault	1:19.114	1:19.114	1:20.358
3	Kamui Kobayashi	Sauber	1:19.188	1:19.188	1:19.950
4	Mark Webber	Red Bull Racing	1:19.299	1:19.299	1:22.043
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:19.583	1:23.017	1:19.583
5	Vitantonio Liuzzi	Force India	1:19.650	1:19.650	1:20.754
7	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:19.919	1:21.053	1:19.919
8	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:20.026	1:23.322	1:20.026
9	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:20.061	1:20.061	1:20.927
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:20.115	1:20.115	1:21.424
11	Adrian Sutil	Force India	1:20.180	1:21.939	1:20.180
12	Rubens Barrichello	Williams	1:20.341	1:27.145	1:20.341
13	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:20.613	1:21.437	1:20.613
14	Nico Hulkenberg	Williams	1:20.629	1:21.432	1:20.629
15	Pedro De la Rosa	Sauber	1:20.736	1:23.367	1:20.736
16	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:21.203	1:22.593	1:21.203
17	Felipe Massa	Ferrari	1:21.485	1:23.204	1:21.485
18	Vitaly Petrov	Renault	1.22.000	1:26.237	1.22.000
19	Timo Glock	Virgin Racing	1:22.433	1:22.433	1:29.964
20	Lucas Di Grassi	Virgin Racing	1:22.912	1:23.504	1:22.912
21	Jarno Trulli	Lotus	1:23.470	1:23.470	no time
22	Heikki Kovalainen	Lotus	1:23.521	1:23.521	no time
23	Paul Di Resta	Force India	1:25.088	1:25.088	no time
24	F. Fauzy	Lotus	1:31.848	1:31.848	no time

Per sapere sempre tutto dei test, consultate l’articolo appositamente creato qui

Jenson Button su McLaren-Mercedes MP4-25 ha ottenuto oggi la miglior prestazione a Jerez, sede della terza sessione di test invernali. L’inglese con 1:18.871 ha segnato il miglior tempo assoluto in questi test sul circuito andaluso grazie anche buone condizioni meteo che hanno permesso ai team di lavorare proficuamente.

Jenson ha ottenuto quasi subito il tempo prima di dedicarsi, per il resto della giornata, a stint più lunghi e consistenti.

Robert Kubica su Renault ha chiuso in seconda posizione a poco più di due decimi concludendo la sua due giorni davanti a Kamui Kobayashi su BMW Sauber.

Kobayashi ha preso subito il comando al mattino e poco dopo ha causato anche una bandiera rossa. Nel pomeriggio ha corso su stint più lunghi segnando buoni riscontri cronometrici.

Tonio Liuzzi, Nico Rosberg e Fernando Alonso inseguono davanti a Jaime Alguersuari su Toro Rosso.

Mark Webber, autore del miglior tempo ieri, ha perso diverse ore ai box dopo un problema sulla sua Red Bull. L’australiano ha chiuso con l’ottavo tempo non prima di aver cambiato ancora una volta, per precauzione, il motore.

La Williams, dopo aver cercato la prestazione con Barrichello, ha dedicato la maggior parte della sua giornata a percorrere le lunghe distanze. Non sorprende il nono tempo di Hulkenberg che precede solo la Virgin e la Lotus.

La Virgin ha chiuso al penultimo tempo davanti proprio alla Lotus che grazie a Trulli e a un’affidabilità invidiabile, ha concluso la sua giornate dopo 141 tornate.

Per Timo Glock invece, un problema idraulico  ne ha limitato la presenza in pista per soli 27 giri.

Piloti e Team Test 20 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:18.871	108
Robert Kubica	Renault	R30	1:19.114	117
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29	1:19.188	117
Vitantonio Liuzzi	Force India	VJM-03	1:19.650	80
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:20.061	130
Fernando Alonso	Ferrari	F10	1:20.436	137
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:21.053	139
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6	1:21.194	87
Nico Hulkenberg	Williams	FW32	1:21.919	137
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:22.433	27
Jarno Trulli	Lotus	T127	1:23.470	141

Mark Webber su Red Bull RB6 ha segnato oggi il miglior tempo sul circuito di Jerez con 1:19.299. Grazie a una giornata condita finalmente da condizioni meteo favorevoli, tutti i piloti hanno potuto girare con costanza utilizzando le gomme slick tanto che nel pomeriggio, in uno stint abbastanza breve, è arrivato il miglior tempo di Webber che ha scalzato Alonso, in testa fino a quel momento con la Ferrari.

Per la cronaca, il tempo dell’australiano è al momento il migliore tra quelli fin qui ottenuti nelle sei giornate precedenti, meglio  di due decimi del crono ottenuto da Hamilton Sabato scorso.

La giornata per la Red Bull è filata tutto sommato abbastanza liscia se non per una bandiera rosso provocata intorno a mezzogiorno.

La Ferrari, da oggi con Fernando Alonso al volante, ha recuperato il tempo perduto nelle due giornate precedenti segnando ottimi tempi senza incorrere in problemi di sorta e totalizzando ben 132 tornate.

Jenson Button, tornato al volante della McLaren, ha ottenuto il terzo tempo avanti alla Williams di Nico Hulkenberg e alla Mercedes di Michael Schumacher.

I nuovi arrivati, Virgin e Lotus, hanno incontrato ancora delle difficoltà causando ben tre bandiere rosse.

Kovalainen con la Lotus si è fermato intorno alle ore 9:50 per un problema al sensore della frizione, ma una volta risolto l’inconveniente, ha compiuto 68 giri.

Di Grassi invece ha preso il volante lasciato libero da Timo Glock causando ben due bandiere rosse e i tempi, dicono che entrambe le vetture sono ancora lontane dai top team di ben quattro secondi.

Giornate da dimenticare per la Sauber, ancora alle prese con problemi di alimentazione che hanno tenuto fermo Kobayashi per ben cinque ore ai box. Solo nel tardo pomeriggio il giapponese è tornato in pista completando in totale 28 giri.

La sessione odierna ha totalizzato in totale ben sei bandiere rosse ad opera di Di Grassi, due, seguito da Webber, Kobayashi, Kovalainen e Hulkenberg, a cinque minuti dal termine delle prove.

I tempi della 7a giornata a Jerez:

Piloti e Team Test 19 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6	1:19.299	115
Fernando Alonso	Ferrari	F10	1:20.115	132
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:20.394	101
Nico Hulkenberg	Williams	FW32	1:21.432	138
M. Schumacher	Mercedes GP	W01	1:21.437	79
Robert Kubica	Renault	R30	1:21.916	100
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:21.939	69
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29	1:22.228	28
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:22.564	120
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:23.504	34
Heikki Kovalainen	Lotus	T127	1:23.521	68

Sebastian Vettel, su Red Bull RB6, ha segnato quest’oggi il miglior crono nella prima giornata della terza sessione di test sul circuito di Jerez. In una giornata caratterizzata ancora una volta dalla pioggia, il pilota tedesco ha chiuso il suo miglior giro in 1:22.593 precedendo Lewis Hamilton, bravo a recuperare in classifica negli ultimi minuti finali, quando la pista è andata asciugandosi tanto da permettere a diversi piloti di recuperare posizioni.

Lewis Hamilton, come dicevamo, ha scalzato dalla seconda posizione Felipe Massa, rimasto a sei decimi da Vettel, autore anche i una bandiera rossa insieme all’inglese e a Di Resta. Barrichello invece di bandiere rosse ne ha provocate ben due portando il totale delle interruzioni a cinque. Il brasiliano della Ferrari ha fermato la vettura per mancanza di benzina, ( l’ennesima prova dei consumi), per Di Resta c’è stato un testacoda al mattino e per Hamilton il team non ha chiarito le cause del fermo.

La Ferrari ha fatto sapere di avere  in programma qui a Jerez nuovi aggiornamenti meccanici e aerodinamici, mentre per l’ultimo test a Barcellona, è previsto la novità più grande.

Al quarto posto ha concluso la Toro Rosso di Sebastien Buemi davanti alla Sauber di Pedro de la Rosa e alla Mercedes di Michael Schumacher. Il tedesco è stato il più attivo della giornata riuscendo a completare ben 111 giri, due in più di Rubens Barrichello.

Alla Force India hanno provato in due, Di Resta, collaudatore e Adrian Sutil. Lo scozzese ha coperto i chilometri necessari per ottenere la Super Licenza  e guidare al Venerdi dei Gp, come annunciato dal team al momento del suo ingaggio. Adrian Sutil nel pomeriggio ha fatto solo 28 giri che gli hanno comunque consentito di avere la meglio sullo scozzese.

Oggi è anche stato il primo giorno della Lotus, con il pilota collaudatore Fairuz Fauzy, bravo a completare ben 76 giri nonostante un problema al servosterzo. Un debutto che fa invidia alla Virgin Racing, ancora acerba e capace di completare solo 10 giri con il tedesco Timo Glock.

I tempi della 5a giornata di test a Jerez:

Piloti e Team Test 17 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:22.593	99
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:23.017	72
Felipe Massa	Ferrari	F10	1:23.204	72
Sebastien Buemi	Toro Rosso	STR5	1:23.322	79
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29	1:23.367	76
M. Schumacher	Mercedes GP	W01	1:23.803	111
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:24.272	28
Paul Di Resta	Force India	VJM-03	1:25.088	74
Vitaly Petrov	Renault	R30	1:26.237	55
Rubens Barrichello	Williams	FW32	1:27.320	109
F. Fauzy	Lotus	T127	1:31.848	76
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:32.417	10

Sono stati definiti i team e i relativi piloti che parteciperanno alla quattro giorni di test programmati dal 17 al 20 Febbraio sul circuito di Jerez. Nella maggior parte dei casi, sono stati confermati i piloti che hanno concluso i test Sabato, mentre come new entry è attesa la Lotus, fresca di presentazione nella giornata di Venerdi 12.

Saranno quindi 11 i team chiamati a provare le nuove vetture con la solo esclusione di USF1 e Campos, team che in questa stagione di debutto potrebbero perdere tutte e quattro le sessioni di test pre-stagionali.

La lista provvisoria dei team e dei piloti a Jerez dal 17 al 20 Febbraio

Piloti e Team Test 17 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25
M. Schumacher	Mercedes GP	W01
Felipe Massa	Ferrari	F10
Vitaly Petrov	Renault	R30
Rubens Barrichello	Williams	FW32
Lucas Di Grassi	Virgin Racing	VR-01
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6
Paul Di Resta/Liuzzi	Force India	VJM-03
Sebastien Buemi	Toro Rosso	STR5
F. Fauzy	Lotus	T127
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29

Piloti e Team Test 18 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01
Felipe Massa	Ferrari	F10
Vitaly Petrov	Renault	R30
Rubens Barrichello	Williams	FW32
Lucas Di Grassi/Glock	Virgin Racing	VR-01
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6
Vitantonio Liuzzi	Force India	VJM-03
Sebastien Buemi	Toro Rosso	STR5
Heikki Kovalainen	Lotus	T127
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29

Piloti e Team Test 19 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25
Michael Schumacher	Mercedes GP	W01
Fernando Alonso	Ferrari	F10
Robert Kubica	Renault	R30
Nico Hulkenberg	Williams	FW32
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6
Adrian Sutil	Force India	VJM-03
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5
Heikki Kovalainen	Lotus	T127
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29

Piloti e Team Test 20 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01
Fernando Alonso	Ferrari	F10
Robert Kubica	Renault	R30
Nico Hulkenberg	Williams	FW32
????	Virgin Racing	VR-01
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6
Adrian Sutil	Force India	VJM-03
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5
Jarno Trulli	Lotus	T127
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29

Per tutte le informazioni sui test, consultate sempre l’articolo dedicato qui

Non c’è pace per la Formula 1 e anche nella prossima sessione di test prevista ancora sul circuito di Jerez da Mercoledi 17 a Sabato 20 Febbraio, è prevista pioggia. Già la settimana scorsa i team hanno dovuto far fronte e due giornate di pioggia condite da altrettanto in condizioni di asciutto.

Il peggio è previsto per la giornata di Giovedi, mentre le previsioni parlano di minacce di pioggia per le restanti giornate di Mercoledi, Venerdi e Sabato.

I team hanno parlato della possibilità di spostare i previsti test a Portimao, in Portogallo, o a Barcellona, ma l’idea è stata abbandonata quasi subito per le difficoltà logistiche.

Da questa settimana farà il suo debutto in pista anche la Lotus che, dopo la presentazione del 12 Febbraio, è pronta a partecipare insieme agli altri dieci team alla terza e penultima sessione si test prima dell’inizio del campionato del mondo di Formula 1.

I test a Jerez sono fermi ma i team sfruttano il tempo a disposizione girando dei filmati per i propri sponsor. Tra questi ci sono impegnati la Virgin, finalmente al debutto con un cospicuo numero di giri nella giornata di Sabato. Impegni in questo senso anche per la Ferrari, che utilizza per le riprese i due piloti titolari Felipe Massa e Fernando Alonso. La McLaren non è da meno e ha prenotato la pista la settimana scorsa, alla vigilia dei test, per girare qualche spot sulla nuova MP4-25.

Da Mercoledi si torna a fare sul serio per un’altra quattro giorni di test che vedrà impegnata, oltre ai dieci team della scorsa settimana, anche la Lotus, presentata Venerdi scorso.

Mancheranno all’appello due dei quattro nuovi team, la Campos Meta 1 e la USF1.

E’ stata una settimana intensa di ben quattro giornate di test sul circuito di Jerez de la Frontera in cui ben 10 scuderie hanno testato le proprie nuove monoposto con risultati altalenanti.

Come sempre, i risultati devono essere presi con la molle perchè le variabili in gioco sono diverse, e la principale è il carico di carburante. Lo abbiamo notato nei diversi giorni in cui, a tempi elevati dovuti a carichi consistenti per effettuare dei long run, venivano alternati giri velocissimi con pochissimo carburante, giusto per ottenere il miglior tempo.

Non sorprende quindi che al termine di questi primi quattro giorni qui a Jerez, la settimana prossima altri quattro, ci siano al comando di ogni singola giornata piloti diversi di scuderie diverse.

Nell’ultimo quarto d’ora finale con poco carburante Lewis Hamilton ha segnato progressivamente 1:19.952, poi 1:19.684 e infine 1:19.583, prendendosi il miglior tempo dell’intera sessione di Jerez.

Molto bene la coppia Toro Rosso che piazza ben due vetture nei primi posti, con Alguersuari secondo e Buemi quarto. Kamui Kobayashi è terzo con la BMW Sauber mentre Sutil quest’oggi, dopo aver sistemato l’assetto della sua Force India, è riuscito a segnare ottimi tempi.

La Ferrari, nei long run percorsi, sia sull’asciutto che sul bagnato, ha segnato ottimi tempi, migliori della concorrenza. Anche qui però, non sappiamo bene i carichi di carburante per cui attendiamo ancora per esprimere un giudizio definitivo.

In cima a questa classifica mancano i team che ci saremmo aspettati di vedere, ma vuoi per scelta, vuoi perchè ognuno non vuole mostrare all’avversario il proprio potenziale, tutto è rimandato a data da destinarsi.

La settimana prossima si replica a Jerez dal 17 al 20 Febbraio in attesa del rush finale a Barcellona, sul circuito del Catalunya, dal 25 al 28 Febbraio.

I tempi combinati della 4 giorni di Jerez

Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes MP4-25 ha chiuso  al comando, sul circuito di Jerez, la quarta e ultima giornata di test. Il campione inglese, dopo una giornata passata a provare la vettura in condizioni di carico di carburante elevato,  ha regalato nel finale una serie di giri da record che gli hanno consentito non solo di passare al comando, ma anche di segnare il miglior tempo di tutti e quattro i giorni fin qui disputati.

Al secondo posto della classifica si è piazzato Adrian Sutil che nell’ultima ora ha raggiunto la vetta prima di essere scalzato dall’inglese.

La mattinata è iniziata con condizioni di pista umida che nel corso delle ore è andata asciugandosi e che ha visto tra i piloti, Felipe Massa impegnarsi per primo alla ricerca di buoni riscontri.

Terzo tempo per Rubens Barrichello che oggi con la sua Williams era alla ricerca della prestazione pura dopo che il team si è concentrato nei tre giorni precedenti sul motore Cosworth. Il suo miglior tempo, a sette decimi da Hamilton,  è venuto fuori al quarto giro di un stint da undici giri.

Robert Kubica su Renault ha chiuso al quarto posto seguito da Michael Schumacher, a lungo fermo in mattinata per scelta del team. Il tedesco nel pomeriggio ha anche causato una bandiera rossa per aver terminato deliberatamente il carburante.

Sebastian Vettel ha chiuso al sesto posto davanti a Felipe Massa che oggi ha battuto tutti in giri percorsi, ben 160 tra cui un long run da oltre 50 giri al termine del quale, come da programma, ha finito la benzina,  causando inevitabilmente una bandiera rossa.

Pedro del la Rosa è stato accontentato dal tempo e grazie a una giornata per lo più asciutta, ha potuto percorrere tanti giri (105) per togliersi un pò di ruggine.

Una buona giornata anche per la Virgin, finalmente, che dopo una mattinata di attesa, ha percorso con Lucas Di Grassi ben 63 giri chiudendo al nono posto davanti a Jaime Alguersuari, ieri al top con la Toro Rosso.

I tempi della 4a giornata a Jerez:

Piloti e Team Test 13 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:19.583	113
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:20.180	84
Rubens Barrichello	Williams	FW32	1:20.341	90
Robert Kubica	Renault	R30	1:20.358	85
M. Schumacher	Mercedes GP	W01	1:20.613	84
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:21.203	90
Felipe Massa	Ferrari	F10	1:21.485	160
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29	1:22.134	105
Lucas Di Grassi	Virgin Racing	VR-01	1:22.912	63
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:24.072	98

Quarta ed ultima giornata di test per questa settimana in vista della prossima, quando si replicherà  sempre qui a Jerez dal 17 al 20 Febbraio. Tre giornate di test e tre leader diversi che si sono alternati al comando del miglior tempo. In senso assoluto,. l’ha finora spuntata Jaime Alguersuari che ieri con una Toro Rosso apparsa scarica ha segnato nella prima ora il miglior tempo. Arrivata la pioggia dalle 10 in poi, è risultato impossibile a chiunque battere il limite imposto dalla spagnolo.

Oggi, rispetto a ieri, ci saranno solo due novità e sono Michael Schumacher con la Mercedes Gp e Robert Kubica con la Renault. Tutti gli altri 8 sono i piloti impegnati ieri.

I piloti chiamati a guidare oggi sono i seguenti:

Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes MP4-25     
Michael Schumacher Mercedes GP      W01    
Felipe Massa       Ferrari          F10    
Robert Kubica      Renault          R30    
Rubens Barrichello Williams         FW32    
Lucas Di Grassi    Virgin Racing    VR-01    
Sebastian Vettel   Red Bull Racing  RB6    
Adrian Sutil       Force India      VJM-03    
Jaime Alguersuari  Toro Rosso       STR5    
Pedro De la Rosa   BMW-Sauber       C29

Come seguire i test dalle ore 09:00:

http://www.motor21.com

http://directo.thef1.es/tests

http://www.f1today.nl

http://www.f1-direct.co

http://live.autosport.com

Se avete altri siti, scrivetelo nei commenti.

Tempi ore 10.15

Tempi ore 10.30

Tempi ore 10:48

Tempi ore 10.55

Tempi ore 11:14

Tempi ore 11.27

Tempi ore 11.50

Tempi ore 11.57

Tempi ore 12.03

Tempi ore 12.15

Tempi ore 12.25

Tempi ore 12.31

Tempi ore 13.00

Tempi ore 13.45

Tempi ore 14.47

Tempi ore 15.09

Tempi ore 15.40

Tempi ore 15.50

Tempi ore 16.10

Tempi ore 16.27

Tempi ore 16.40

Tempi finali

Jaime Alguersuari su Toro Rosso motorizzata Ferrari ha ottenuto oggi il miglior tempo nella terza sessione si test invernali sul circuito di Jerez. Lo spagnolo ha ottenuto il miglior tempo assoluto con 1:19.919 riuscendo a percorrere 76 giri nonostante le condizioni difficili. Infatti, alla partenza della sessione, grazie alla pista asciutta, tutti si sono prodigati a girare per ottenere dei buoni riscontri cronometrici. Poco dopo le 10 la pioggia ha fatto la sua comparsa e ha reso vano ogni tentativo di abbassare il buon crono fatto segnare da Alguersuari.

Le condizioni meteo poco favorevoli hanno indotto i team a ridurre nel pomeriggio le attività in pista.

Pedro de la Rosa conferma le buone prestazioni della BMW Sauber tanto da ottenere anche oggi un buon secondo posto dopo l’exploit di ieri di Kobayashi, che nei minuti finali ha segnato il miglior tempo. Lo spagnolo ha chiuso a otto decimi e nella prima ora ha causato una bandiera rossa fermandosi  per precauzione con la vettura a bordo pista.

Adrian Sutil, alla sua prima giornata a Jerez, ha chiuso con il terzo tempo riuscendo a coprire soltanto 48 giri prima di incorrere in un problema elettrico che lo ha tenuto fermo nel pomeriggio.

Felipe Massa, tornato al volante della F10 dopo le due giornate a Valencia, ha chiuso al quarto posto a due decimi dal tempo fatto segnare ieri dal compagno di squadra Alonso. Il brasiliano ha segnato il tempo, come tutti nella prima ora per poi dedicarsi nel pomeriggio a brevi stint fino a coprire un totale di 72 giri.

Sebastian Vettel sulla Red Bull ha completato 59 giri ottenendo il quinto tempo dietro a Massa, saltando gran parte del pomeriggio.

Vitaly Petrov sulla Renault R30 ha chiuso in sesta posizione  dopo aver ceduto la macchina a Kubica ieri, per le condizioni meteo favorevoli. Il russo ha completato diversi stint singoli anche se nel pomeriggio si è girato diverse volte.

Nico Rosberg ha chiuso in settima posizione con la Mercedes Gp completando solo 53 giri e terminando anzitempo le prove per scelta del team.

La Williams con Rubens Barrichello ha provocato la seconda bandiera rossa di giornata per un’uscita di pista senza gravi conseguenze. Il brasiliano ha battuto tutti completando ben 120 giri con la FW32 grazie a diversi stint abbastanza lunghi.

Lewis Hamilton ha chiuso in penultima posizione, davanti solo alla Virgin Racing. L’ex campione del mondo ha chiuso in 1:23.985 ed è sembrato abbastanza carico di carburante.

Lucas Di Grassi, fermo tutta la mattina per mancanza di ricambi, ha completato soltanto 8 giri che hanno sancito la bontà delle modifiche all’alettone anteriore, staccatosi ieri con Glock.

Domani in pista ci saranno i stessi piloti di oggi con due sole eccezioni; Michael Schumacher tornerà sulla Mercedes GP mentre in Renault va di scena Robert Kubica.

I tempi della 3a giornata a Jerez:

Piloti e Team Test 12 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:19.919	76
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29	1:20.736	58
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:21.428	48
Felipe Massa	Ferrari	F10	1:21.603	72
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:21.783	59
Vitaly Petrov	Renault	R30	1:22.000	68
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:22.820	53
Rubens Barrichello	Williams	FW32	1:23.217	120
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:23.985	68
Lucas Di Grassi	Virgin Racing	VR-01	1:37.107	8

E’ un Fernando Alonso soddisfatto quello che termina la sua due giorni di test sul circuito di Jerez. Lo spagnolo ha percorso ben 129 giri ieri in condizioni di pista asciutta, lavorando su diverse configurazioni della vettura. Non ha cercato la prestazione ma si è concentrato su un long run  da cinquanta giri circa e su diverse prove di assetto. Un lavoro attento che ha portato lo spagnolo a segnare tempi di rilievo durante il long run, anche di 2 secondi migliori di quello fatto registrare da Schumacher sulla Mercedes GP.

“Abbiamo lavorato su tanti fronti, cercando di capire come si comporta la macchina nelle varie condizioni” – ha detto Fernando a fine giornata – “E’ importante trovare il giusto compromesso nell’assetto che funzioni bene sia in qualifica, quando si girerà con serbatoio vuoto, che in gara, quando invece partiremo con il pieno. Siamo abbastanza soddisfatti di quello che abbiamo fatto in questi due giorni. Abbiamo accumulato tanti chilometri senza avere problemi di affidabilità e questo è la cosa mi rende più contento. Abbiamo stressato tanti componenti in questi cinque giorni e non abbiamo avuto problemi. Inoltre, la macchina si è confermata piuttosto facile da guidare in ogni condizione. Per quanto riguarda le gomme, credo che le indicazioni di questi giorni vadano prese con le pinze perché le temperature sono molto diverse da quelle che avremo, ad esempio, in Bahrain alla prima gara. Finora tutto il lavoro che dovevamo fare lo abbiamo completato. Poi dalla settimana prossima e, ancora di più da Barcellona lavoreremo più intensamente sulla prestazione”.

Via | Ferrari.com