Martedì prossimo a Jerez inizieranno i test invernali in preparazione della stagione 2012. Tifosi e media non vedono l’ora di poter osservare da vicino le nuove vetture per la stagione, ma non saranno soli perchè anche Charlie Whiting, delegato tecnico della FIA sarà della partita.

Whiting infatti ha in programma una visita a Jerez per guardare da vicino come i tecnici hanno risolto le nuove limitazioni sugli scarichi soffiati imposti dalla FIA per la stagione 2012. Secondo alcune indiscrezioni, diversi team si sono spinti molto in là con i progetti e sarà compito del tecnico inglese verificare la bontà delle soluzioni adottate dalle squadre.

Dopo la presentazione di ieri mattina avvenuta sul sito web del cavallino, la Ferrari F2012 è stata caricata per iniziare il suo viaggio alla volta di Jerez de la Frontera, sede del primo test stagionale. La macchina dopo la presentazione è stata restituita al reparto assemblaggio per gli ultimi ritocchi e poi all’imbrunire caricata sul mezzo che la porterà fino a Jerez.

I km da percorrere sono 2200 e prevedono l’arrivo della monoposto a Jerez tra Sabato e Domenica. Alcuni membri del team la attendono già a Jerez mentre gli altri partiranno per la Spagna dall’aeroporto di Bologna Domenica mattina.

Martedi mattina tutto dovrà essere pronto perchè a Jerez iniziano i test invernali. Sarà la prima quattro giorni della nuova stagione che prevedono il debutto sulla nuova F2012 di Massa. Gli ultimi due giorni vedranno al volante Fernando Alonso.

Il programma completo di Jerez con tutti i piloti impegnati nei test è qui.

I test invernali per la stagione 2012 iniziano Martedì prossimo, 7 Febbraio sul circuito di Jerez de la Frontera.  Al via ci saranno 11 squadre con la sola Marussia assente perchè impegnata a completare la propria vettura che debutterà  il 1° Marzo a Barcellona.

Nove team correranno con vetture nuove mentre Mercedes GP e HRT valuteranno i nuovi pneumatici Pirelli con le monoposto dello scorso anno. La Mercedes girerà su 3 giornate mentre la HRT sarà in pista soltanto i primi due giorni con Pedro de la Rosa.

Ecco qui di seguito il programma completo della 4 giorni di Jerez:

Piloti e Team Test 07-10 Febbraio (Jerez)

Jerez	07 Febbraio	08 Febbraio	09 Febbraio	10 Febbraio
Ferrari	F. Massa	F. Massa	F. Alonso	F. Alonso
McLaren-Mercedes	J. Button	J. Button	L. Hamilton	L. Hamilton
Sauber	K. Kobayashi	S. Perez	S. Perez	K. Kobayashi
Williams	P. Maldonado	P. Maldonado	B. Senna	B. Senna
Red Bull Racing	M. Webber	M. Webber	S. Vettel	S. Vettel
Lotus	K. Raikkonen	K. Raikkonen	R. Grosjean	R. Grosjean
Force India	Di Resta	Di Resta	Hulkenberg	Hulkenberg
Mercedes GP	Rosberg/Schumacher	M-Schumacher	N. Rosberg
Toro Rosso	D. Ricciardo	D. Ricciardo	J.E. Vergne	J.E. Vergne
Caterham	TBA	TBA	TBA	TBA

Quella che quasi 20 giorni sembrava soltanto un’ indiscrezione, ora è ufficiale. Mark Webber porterà al debutto l’ultima arma nata dalla matita di Adrian Newey. La RB8 verrà svelata online il 6 Febbraio, in tempo per partecipare ai test invernali che inizieranno a partire dal 7 Febbraio a Jerez de la Frontera.

Una scelta quella del team campione del mondo molto cautelativa perchè non permetterà ai curiosi e agli addetti ai lavori  di vedere da vicino la nuova RB8.

Webber guiderà la RB8 nelle prime due giornate con Vettel alla guida per le rimanenti due.

Il consulente della Marussia Pat Symonds ha dichiarato che il team russo non sarà pronto per il primo test in programma a Jerez dal 7 Febbraio. Dopo una disastrosa stagione nella quale la Marussia ha mostrato tutte le due debolezze, si spera di riuscire a mettere in pista una vettura più performante grazie all’accordo raggiunto con la McLaren per lo sfruttamento della galleria del vento e del simulatore di Woking.

Symonds  spera di poter vedere pronta la nuova macchina per il secondo test programmato dai team sulla pista di Barcellona dal 21 al 24 Febbraio.

Per la nuova stagione il team ha confermato Timo Glock e ha assunto Charles Pic al posto del belga Jerome D’Ambrosio.

Secondo la pubblicazione tedesca Auto Motor und Sport sarà Mark Webber il primo pilota ad assaggiare le doti della nuova Red Bull RB8 al test in programma sulla pista spagnola di Jerez dal 7 Febbraio.

La Mercedes invece attenderà il secondo test per scendere in pista con la nuova W03 mentre le due principali antagoniste della Red Bull, Ferrari e McLaren dovrebbero essere della partita.

Sempre secondo i tedeschi, Vettel guiderà la nuova RB8 nelle due conclusive giornate dei test spagnoli.

Il programma dei test pre-stagionali in vista della stagione 2012 è stato confermato e prevede 3 sessioni da quattro giorni di prove. Il primo test verrà svolto a inizio Febbraio sul circuito di Jerez dove diversi team approfitteranno per presentare le proprie vetture direttamente in pista. La seconda e la terza sessione di test è prevista sul circuito di Barcellona, un ottimo banco di prova per le vetture visto la completezza del circuito catalano.

La quarta sessione è prevista come annunciato tempo fa sul circuito del Mugello, di proprietà della Ferrari dal 1° al 3 Maggio 2012.

Il programma completo dei test 2012

Dopo un primo giorno ad altissimo livello, Scuderia Coloni si è confermata al top anche nella giornata conclusiva dei test GP2 a Jerez.
La squadra italiana ha infatti chiuso le prove odierne con il secondo e il quinto tempo, realizzati rispettivamente da Fabio Onidi e Kevin Ceccon (1’26”954). Il pilota milanese, dopo che ieri aveva già impressionato al debutto assoluto sulla Dallara GP2/11, oggi ha migliorato ancora scendendo fino a un 1’26”843 che lo ha confermato come il secondo pilota più veloce della due giorni e il miglior rookie. Ottima prestazione anche per il bergamasco Ceccon, che dopo aver lavorato in ottica gara ieri, oggi è stato ben felice di poter cercare la prestazione assoluta: per lui è arrivato un 1’26”954 che è il quinto miglior tempo dell’intero test, a conferma di una crescita costante.
Nel pomeriggio entrambi i piloti di Scuderia Coloni sono tornati a lavorare sui long run, con Onidi che ha utilizzato un maggior carico di benzina, quello che viene solitamente caricato per Gara 1, mentre Ceccon ha imbarcato un quantitativo di benzina simile a quello di Gara 2, ottenendo ancora una volta riscontri positivi.

Paolo Coloni: “Torniamo dalla Spagna consapevoli di essere sulla strada giusta. I nostri tre piloti hanno saputo tutti tirar fuori dalla vettura prestazioni al vertice, fatto che conferma sia le loro capacità che la bontà del pacchetto tecnico che avevano a disposizione. Anche oggi il lavoro fatto in pista è stato ottimo: quando siamo andati in cerca della prestazione al mattino i giri veloci sono venuti subito, tanto che la miglior prestazione l’abbiamo fatta con il primo set di gomme, mentre nel pomeriggio abbiamo lavorato di nuovo in assetto gara, ottenendo indicazioni importanti”.

Fabio Onidi: “Sono davvero contento di questa due giorni, sapevo di poter fare bene ma essere davanti fin da subito è stato fantastico, oltre le mie aspettative. Oggi abbiamo di nuovo diviso la giornata in due parti: al mattino abbiamo fatto una vera e propria simulazione di qualifica con due set di gomme nuove, facendo il miglior tempo con il primo set. Nel pomeriggio invece abbiamo girato con tanta benzina, anche per permettermi di capire come cambia la macchina e la reazione delle gomme in funzione del peso. Nel complesso devo dire che mi piace davvero questa GP2, si adatta moltissimo al mio stile di guida e questo è importantissimo, perché mi permette di far fare alla monoposto quello che voglio e mi dà molta sicurezza”.

Kevin Ceccon: “Non vedevo l’ora di scendere in pista in configurazione da qualifica questa mattina, e sono soddisfatto di come è andata. Il mio feeling con la vettura è molto cresciuto rispetto alle gare che ho fatto in stagione, e ora sono davvero in grado di guidarla al limite. Il quinto tempo assoluto sui due giorni è un buon risultato, e avremmo potuto anche fare meglio: con il primo set di gomme però ho trovato un po’ di traffico mentre ho poi commesso un paio di errori con il secondo treno che mi hanno limitato.
Anche il pomeriggio, con più benzina, è andato benissimo. Il nono tempo che abbiamo ottenuto è notevole contando che eravamo gli unici del gruppo di testa a non usare gomme nuove”.

Kevin Ceccon non sarà l’unico pilota Auto GP presente ai test GP2 di Jerez. Nella due giorni di prove che prenderà il via domani, infatti, ci saranno anche altri protagonisti della serie: Luca Filippi e Fabio Onidi scenderanno in pista con Scuderia Coloni, mentre Giovanni Venturini e Rio Haryanto proveranno la monoposto del team francese DAMS.
Per Filippi il test non sarà solo l’occasione per continuare la collaborazione vincente con il team Italiano, ma anche un buon allenamento in vista del gran finale Auto GP: Luca infatti da sabato 1 ottobre scenderà in pista al Mugello per tentare l’attacco in rimonta (si trova a -15 punti dalla vetta della classifica) al titolo, impresa non facile ma da non escludere visto il suo straordinario stato di forma.
Il piemontese sarà affiancato in Scuderia Coloni da Fabio Onidi. Il pilota milanese da due anni è uno dei protagonisti assoluti dell’Auto GP, serie in cui ha già saputo conquistare una vittoria e cinque arrivi a podio. Considerando anche il titolo di vicecampione dell’Euroseries 3000 conquistato nel 2008, Fabio è ai vertici dell’automobilismo internazionale da quattro stagioni, e questo test sarà per lui l’occasione di dimostrare il proprio valore nella nel contesto della principale serie d’accesso alla Formula 1.
Venturini è stato invece una delle rivelazioni dell’Auto GP. Dopo un debutto da dominatore assoluto, con pole e vittoria in Gara 1 nel round di apertura a Monza, Giovanni si è ripetuto a Oschersleben e ha saputo cogliere il podio anche a Budapest e avrà ora l’opportunità di prendere contatto con la GP2 su una delle vetture migliori del lotto, quella che ha vinto il campionato con Romain Grosjean.
Insieme a lui, la DAMS farà scendere in pista anche Rio Haryanto, che il team francese già schiera nell’Auto GP. Il giovane indonesiano, appena diciotto anni, è stato autore di un costante miglioramento che nell’ultima parte della stagione lo ha portato a occupare stabilmente le prime posizioni e a vincere in modo perentorio a Valencia. Non sorprende, dunque, che il team transalpino stia valutando con attenzione il suo talento.

Enzo Coloni: “Sono felice di vedere alcuni tra i migliori piloti dell’Auto GP fare un passo importante verso la GP2, e mi fa particolarmente piacere che i ragazzi provenienti dal nostro campionato possano lavorare con le due squadre che quest’anno sono state il riferimento assoluto della GP2 in fatto di prestazioni. Questo significa che l’alta competitività del campionato è percepita in modo chiaro fino ai livelli più alti del motorsport, e la dice lunga sulle opportunità che l’Auto GP può aprire per i giovani talenti”.

La stagione GP2 si è conclusa da appena 10 giorni con il weekend di Monza, ma per Scuderia Coloni è già ora di tornare in pista. Il team italiano ha avuto appena il tempo di celebrare il secondo posto in classifica di Luca Filippi, ottenuto con uno straordinario ultimo weekend impreziosito dalla vittoria in Gara 1, ma appena rientrato dall’appuntamento brianzolo tutto lo staff ha ricominciato a lavorare a pieno ritmo per preparare le vetture in vista dei test di Jerez, che domani e dopodomani vedranno tutti i team della GP2 impegnati nelle prime sessioni post-stagione.
Sulla pista spagnola, una delle più apprezzate dai team grazie a un layout vario che consente di effettuare un ottimo lavoro dal punta di vista tecnico, Scuderia Coloni schiererà una line-up tutta italiana composta dallo stesso Filippi, da Kevin Ceccon e da Fabio Onidi.
Filippi avrà modo di continuare il lavoro di sviluppo già impostato con il team nelle ultime quattro gare della stagione, mentre quello di Ceccon sarà un ritorno: il pilota bergamasco, che ha compiuto 18 anni da pochi giorni, aveva infatti già gareggiato per la squadra italiana in quattro appuntamenti del 2011, diventando così il più giovane debuttante della storia GP2. La partecipazione al test nel suo caso è un premio per aver conquistato il titolo Under 21 nell’Auto GP, campionato che in questa stagione ha rappresentato il suo impegno principale.
Dall’Auto GP viene anche Fabio Onidi: il 23enne milanese è stato infatti protagonista della serie nelle ultime due stagioni, in cui si è affermato come uno dei protagonisti assoluti cogliendo una vittoria e cinque podi. Anche lui conosce già la squadra, avendo partecipato nel 2009 a una sessione di test proprio sul circuito di Jerez.

Paolo Coloni: “Arriviamo a Jerez con l’entusiasmo di una seconda parte del 2011 straordinaria, ben decisi a iniziare il lavoro per la prossima stagione nel migliore dei modi, fin da queste prime sessioni a Jerez. Con Ceccon, Filippi e Onidi confermiamo ancora una volta la filosofia che da sempre anima il nostro team, quella di favorire la crescita e l’ascesa dei talenti italiani. Kevin, Luca e Fabio sono tra i talenti più interessanti del motorsport tricolore, e la loro presenza al test ci permetterà sia di valutare le possibilità in chiave 2012 che di effettuare un buon lavoro di sviluppo sulla vettura”.