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Il Boss della Red Bull Dieter Mateschitz ha minimizzato le voci apparse sul web giorni fa che indicavano Kimi Raikkonen prossimo a un nuovo impegno in Formula 1 grazie al team austriaco. Kimi al momento corre nel campionato del mondo Rally con una Citroen C4 del team Junior sponsorizzata dalla Red Bull  e all’indomani dell’abbandono della Formula 1, ha dichiarato che questa potrebbe anche essere la sua destinazione definitiva.

Con questo però non ha chiuso del tutto le porte alla Formula 1 perchè successivamente ha anche detto che per la prossima estate si riserva di prendere una decisione per il suo futuro, F1 compresa.

Mateschitz nell’intento di calmare le voci, ha dichiarato che non ci sono piani specifici per portare Kimi Raikkonen nel team Red Bull di F1:

“Questo non è altro che pura speculazione. Non sappiamo quello che Kimi intende fare tra un anno. Abbiamo un ottimo rapporto, che lascia però  spazio alle speculazioni”.

Non possiamo dire che Kimi correrà con noi nel 2011, non è serio. Se Webber fornirà delle ottime prestazioni, superiori a quelle di quest’anno, non lo ricompenseremo dando il suo posto a Raikkonen”.

Il contratto di Mark Webber scade al termine di questa stagione mentre Sebastian Vettel ha rinnovato lo scorso anno fino a tutto il 2012.

Sono passati appena tre mesi e già si parla di  un ritorno di Kimi Raikkonen in Formula 1 dal 2011.  Secondo la Bild, il campione del mondo di F1 2007 è vicino a un ritorno in Formula 1 già dal 2011 per rimpiazzare Mark Webber, propenso al ritiro al termine di questa stagione se la Red Bull non sarà in grado di fornirgli una macchina vincente.

Kimi ha debuttato nove anni fa in Formula 1, con la Sauber raggiungendo subito la zona punti grazie ad un sesto posto  per poi passare dal 2002 alla McLaren, dove ha lottato anche per il titolo mondiale contro Michael Schumacher. Nel 2007 ha sostituito proprio il tedesco in Ferrari conquistando subito il titolo mondiale a spese di Hamilton, in piena lotta fratricida con Alonso in McLaren. Poi due stagioni deludenti in Ferrari condite da sole tre vittorie e il siluramento per far posto a Fernando Alonso.

Il 2011 potrebbe segnare il ritorno del campione finlandese al fianco di quel talento di nome Sebastian Vettel. Una coppia che ha il sapore del dream team e che agli occhi di Chris Horner, appare un’ottima soluzione: “una buona opzione. Tuttavia adesso la nostra attenzione  va ai piloti titolari”.

Kimi ora frequenta il mondo dei rally grazie soprattutto alla Red Bull che lo sostiene economicamente sponsorizzando la sua C4 WRC. Kimi ha chiarito che prenderà una decisione in estate, a metà campionato, dopo aver valutato attentamente tutte le opzioni possibili. Aspettiamoci di rivedere Iceman in F1, uscito dalla Formula 1 nel momento peggiore vista la griglia di partenza 2010, condita da ben quattro campioni del mondo pronti a darsele di santa ragione………………

In un intervista apparsa sul magazine AutoSport, Kimi Raikkonen ha ammesso che il suo passaggio al mondo dei Rally, in particolare nel WRC, potrebbe non essere una cosa temporanea.  Da più parti si era ipotizzato un solo anno sabbatico per poi  rivedere il finlandese in Formula 1 magari sempre con la Red Bull, lesta a dargli supporto nella sua avventura nel Rally.

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La Citroen ha annunciato che  nella  prossima stagione Kimi Raikkonen farà parte del team Junior Citroen al fianco di Sebastien Ogier.

Il finlandese, campione del mondo 2007 di Formula 1, saluta cosi la disciplina che gli ha regalato tanta popolarità unendosi al team Red Bull Citroen. Una mossa che gli potrebbe aprire probabilmente , dal 2011, le porte del team ufficiale di Formula 1 al fianco di Sebastian Vettel.

Kimi Raikkonen ha già debuttato nei Rally con una Grande Punto Abarth S2000 nella sua gara di casa in Finlandia e ha favorevolmente impressionato gli addetti ai lavori. Il suo desiderio di voler correre nei rally, al termine della carriera di Formula 1, è stato anticipato visto gli infruttuosi colloqui avuti con la McLaren.

“A un certo punto della mia carriera ho sempre desiderato correre nei Rally, in particolare al Campionato del Mondo Rally. Grazie alla Red Bull, ho l’opportunità di guidare la migliore macchina della serie, la Citroen C4. Questa è una nuova sfida, molto emozionante.”

La possibilità di tornare in Formula 1 dal 2011 viene anche suggerita dal tipo di accordo sottoscritto dal finnico, un solo anno e poi vediamo:

“Per il momento abbiamo un contratto di un anno e vedremo come andrà per il futuro. Non vedo l’ora di provare la macchina e di partecipare al mio primo rally.”

Soddisfatto anche il boss della Citroen, Oliver Quesnel, lieto di accogliere Kimi all’interno del junior team al fianco ai due piloti ufficiali Loeb e Sordo:

“L’impegno della Red Bull è un’ energia in misura perfetta per la sete di vittorie che la Citroen ha. Noi continueremo a contare su Sebastien (Loeb) e Dani (Sordo) per difendere i nostri titolo mondiali nel 2010 e ci sarà da prolungare il contratto di Ogier che quest’anno ha mostrato delle potenzialità eccezionali.”

Il finlandese verrà affiancato da Kaj Lindstrom, esperto navigatore compagno di vettura per molti anni di Tommi Makinen.

Raikkonen e Ogier parteciperanno a 12 dei 13 eventi in programma e salteranno la sola tappa prevista in Nuova Zelanda.

Via | WRC.com

Kimi Raikkonen ha dichiarato in un intervista al sito Formula1.com  l’intenzione di voler tornare in Formula 1 a patto di poter disporre di un top team che gli consenta di lottare per il titolo mondiale. Il mancato accordo con la McLaren ha di fatto sancito la sua decisione di volersi prendere un anno sabbatico:

“Ho provato con  la McLaren visto che ha le migliori opportunità per vincere delle gare e lottare per il campionato piloti e se ciò non funziona, il risultato è un anno di sosta. A essere onesto, tornerò nel 2011  solo se c’è una vettura competitiva e disponibile.”

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Kimi Raikkonen nel 2010 si concederà un anno sabbatico dalla formula 1. Il finlandese, dopo aver rescisso il contratto con la Ferrari per far posto a Fernando Alonso, non è riuscito ad accordarsi con il suo ex team, la McLaren. Il team inglese ha annunciato proprio oggi l’ingaggio del campione del mondo Jenson Button tagliando cosi di netto ogni speranza per il finlandese. La rescissione del contratto ha portato nelle tasche del finlandese 17 milioni di euro nel caso in cui non fosse riuscito ad accordarsi con nessun team, 10 in caso di ingaggio. Queste cifre hanno indotto Kimi Raikkonen a chiedere 7 milioni di euro alla McLaren e la libertà di potersi cimentare nei suo hobby preferiti, Rally in testa. Dall’altra parte invece hanno rilanciato con soli 5 milioni e un divieto assoluto di gareggiare nei Rally unito a tutta una serie di eventi con gli sponsor da sostenere nel corso della stagione.

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Brawn GP, McLaren e Toyota. Questi i tre team che secondo indiscrezioni ruotano intorno al futuro prossimo di Kimi Raikkonen. Macchè, tutto falso. E’ uno solo e corrisponde al nome di McLaren-Mercedes. A rivelarlo è lui stesso, il diretto interessato, Kimi Raikkonen. Il finlandese al momento è un pilota senza contratto per il 2010 e dopo aver concordato la sua buona uscita con il team di Maranello, è alla ricerca di una vettura vincente che possa portarlo a lottare per il titolo.

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Dopo 3 stagioni, volge al termine l’ esperienza di Kimi Raikkonen nella scuderia Ferrari. Un triennio che ha visto arrivare subito il titolo nel 2007 a discapito di Lewis Hamilton, capace di sciupare 17 punti di vantaggio negli ultimi due Gp. Poi due stagioni un pò in ombra, con un parziale recupero in questa seconda parte di stagione dove, dopo l’infortunio di Felipe Massa, sono arrivati podi e una vittoria, a Spa.

Il Gp di Abu Dahbi giunge come ultimo appuntamento stagionale in un campionato che, ormai ha assegnato tutti i titoli. Kimi sul suo blog fa giustamente rilevare  che molti piloti potranno permettersi di rischiare un pò di più pur di ottenere un buon risultato e chiudere la stagione in bellezza.

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Kimi Raikkonen ha ricevuto un’offerta per gareggiare con la Toyota nella prossima stagione di Formula 1. Il pilota finlandese, lasciato libero dalla Ferrari, è stato più volte accostato alla McLaren, addirittura qualcuno aveva dato la cosa per fatta, ma a quanto pare, dettagli sull’ingaggio e alcune clausole hanno raffreddato la trattativa. Se poi ci aggiungi che Hamilton preferisce al suo fianco una schiappa come Kovalainen, il cerchio si chiude definitivamente.

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Kimi Raikkonen, prossimo a lasciare la Ferrari per far posto a Fernando Alonso, spera di ottenere un podio nella prossima gara in programma sul circuito di Interlagos. Un pista che evoca bellissimi ricordi come quello di due anni, durante il quale Kimi si laureò campione del mondo (Video) alla sua prima stagione in rosso. Il compito sarà arduo visto che i team che dominano il Mondiale introducono ad ogni gara nuovi componenti per migliorare le prestazioni delle proprie vetture mentre la Ferrari ha abbandonato da tempo lo sviluppo per concentrare le proprie risorse sulla vettura 2010.

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Secondo il magazine Sportbild.de, Kimi Raikkonen ha avviato colloqui con il team Red Bull per una collaborazione a partire dalla prossima stagione di formula 1. Il team di Milton Keynes ha confermato le indiscrezioni e al momento  il pilota che è a rischio  tra i due titolari, tra l’altro anche confermati per il 2010, è Webber. L’australiano ha un contratto appena rinnovato ma al momento non gode di ottima luce visti i suoi rapporti con Briatore, manager del pilota e il fatto di essersi apertamente schierato con l’italiano sulla vicenda di Singapore.

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Kimi Raikkonen ha dichiarato di non essere sicuro di voler continuare la sua carriera in Formula 1. Il finlandese, scaricato dalla Ferrari in favore di Fernando Alonso, aveva un contratto per il 2010 ma avendolo rescisso, è al momento senza squadra. Le voci di un ritorno in McLaren si sono susseguite per diverso tempo ma il finlandese chiarisce la situazione.

“Finora non ho parlato troppo di ciò che farò dopo. Ho ancora tempo per prendere le mie decisioni e vi farò sapere” ha dichiarato Raikkonen dal Giappone. “Per il momento, non ho deciso cosa voglio fare, se voglio continuare a correre o no. Avevo un contratto per il prossimo anno, ma ora che non ce l’ho più, la situazione è diversa. Quindi forse corro, non lo so.”

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Norbert Haug, boss di Mercedes Motorsport, si è detto fiducioso che il ritorno  di Kimi Raikkonen alla McLaren, venga gestita nel migliore dei modi. La scottatura con Alonso è abbastanza recente e gli errori compiuti dal box McLaren hanno indotto lo spagnolo, a fine 2007, a tornarsene alla Renault. Una eventuale firma di Raikkonen per il team di Woking, andrebbe a creare una delle coppie più forti nel panorama della Formula 1, che comunque va gestita in maniera ottimale.

“Qualunque cosa tu sia costretto a fare pur di ottenere i migliori piloti disponibili, va fatto. E’ una questione di soldi, è una questione di capacità, una questione di talento. Gestire due superstar non credo che sia un problema, onestamente. Con Alonso i problemi sono stati amplificati all’esterno, ma in realtà all’interno del team tutti hanno fatto il loro lavoro e avremmo dovuto vincere il campionato del mondo, ma non è stato a causa dei mancati ordini di scuderia che abbiamo perso.”

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La Ferrari da tempo ha piazzato le proprie attenzioni su Fernando Alonso, definito dai più il miglior pilota sulla piazza. Maranello di fronte alla perdita del miglior pilota del mondo, vincitore di 7 titoli mondiali,  ha molto probabilmente deciso di avvalersi ancora del migliore, per tornare a vincere come negli anni d’oro del tedesco. Diciamocelo sinceramente, il titolo di Kimi nel 2007 è stata una vera fortuna grazie ad un Hamilton inguardabile nell’ultima gara stagionale. L’ approdo dello spagnolo infatti, costringe Kimi Raikkonen a guardarsi intorno, perchè dopo aver fatto pensare ad un suo approdo nei rally, ha recentemente dichiarato che il capitolo formula 1 per lui non è affatto chiuso. In ogni caso, il finlandese si è detto convinto di continuare a correre anche nel 2010, con o senza la Ferrari.

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