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Mark Webber ha deciso di volare basso e di non seguire i buoni propositi del proprio datore di lavoro, Dieter Mateschitz. Niente ambizioni di vittoria del titolo mondiale, sarebbe un suicidio per Webber, ma obiettivo numero uno vincere le gare, quante più possibili, insomma fare meglio dello scorso anno quando Mark chiuse davanti a tutti per due volte, in Germania e in Brasile.

A Mark non sono rimasti indifferenti le due scuderie che in questi test hanno dimostrato di aver creato una vettura competitiva, Ferrari e McLaren su tutti. L’australiano sa bene che quest’anno sarà dura ma allo stesso tempo per la Red Bull si presenta un’occasione d’oro per vincere il primo titolo mondiale della propria storia come dichiarato ieri alla Gazzetta dello Sport:

Non aspettatevi che vi dica che vincerò il Mondiale quest’anno, sarebbe suicida. Punto a vincere più GP dell’anno scorso. Diciamo che abbiamo una grande occasione per arrivare a qualcosa di speciale. Ho visto le rosse e le frecce d’argento in buona forma in Spagna, com’è naturale aspettarsi da Ferrari e McLaren”.

La Red Bull ha dimostrato di essere velocissima con poco carburante, ma di zoppicare ancora sulle lunghe distante, colpa anche di una affidabilità ancora da affinare. Per Webber sarà comunque un mondiale spettacolare:

“Con carichi di carburante limitati è velocissima. Le gomme hanno fatto un passo indietro, per mancanza di concorrenza, i tempi sul giro sono saliti, ma l’aerodinamica è stupefacente. Comunque è presto per dire. Sarà un mondiale tiratissimo, fino alla fine, e molto spettacolare: lo garantisco ai lettori della Gazzetta”.

Infine due parole sui nuovi team, tra chiusure e salvataggi in extremis, non si sono visti finora in pista nè Campos, nè USF1.

“Una cosa imbarazzante. Incredibile che gente che non ha ancora fatto girare una ruota partecipi ai GP. Roba da Topolino, Tom e Jerry. Avrebbe più senso schierare al via Valentino Rossi in moto. E’ un grande, la F.1 ha bisogno di un personaggio così. Il pubblico lo merita. Alla prima vittoria 2010 farò qualcosa per i fan: non sarà sublime alla Rossi, ma abbastanza per ringraziarli”.

La Red Bull oggi con Mark Webber ha ottenuto il miglior tempo nella prima giornata di test sul circuito di Barcellona. I pilota australiano ha inflitto quasi un secondo di distacco al secondo in classifica, il tedesco Nico Hulkenberg su Williams FW32.

La Red Bull non ha ancora espresso tutto il suo potenziale e Webber, felice dei nuovi aggiornamenti introdotti oggi a Barcellona, dichiara che c’è ancora del lavoro da fare per mettere a punto tutte le novità. Non ci saranno altre evoluzioni da qui al Bahrain e il lavoro di questi test sarà incentrato sul corretto funzionamento di tutti i nuovi pezzi.

“Abbiamo montato alcune nuove parti sulla vettura e ovviamente questo mi ha aiutato moltissimo e naturalmente la macchina in termini di carburante, non era nella sua configurazione più pesante. Ok, oggi abbiamo cercato la prestazione  per ottenere un buon tempo sul giro, ma stiamo ancora cercando di migliorare prima del Bahrain.

“Abbiamo ancora dei problemi, quindi stasera non andremo in vacanza. Abbiamo molto lavoro da fare e stiamo ancora  cercando di migliorare questa vettura”.

Mark minimizza anche il problema al cambio che lo ha costretto a fermarsi oggi, rivelando che erano in uso parti al limite del chilometraggio previsto. Una mossa che in gara non è utile fare ma che serve adesso per capire l’affidabilità della parti meccaniche della vettura. Infine spiega cosa bisognerà fare nella prossima stagione, per vincere il campionato.

“Dobbiamo finire le gare, perchè non siamo in una situazione in cui possiamo cavarcela non finendo le gare. Noi faremo del nostro meglio per rendere la vettura a prova di bomba. Sono fiducioso perchè lo scorso anno avevamo gli stessi ragazzi e penso che riusciremo a tirarci fuori da  tutti i problemi che abbiamo avuto nelle ultime settimane”.

Mark Webber su Red Bull RB6 ha ottenuto oggi la miglior prestazione nella prima giornata di test sul circuito di Barcellona. L’australiano in uno stint breve ha completato il suo miglior giro in 1:21.487 facendo capire agli avversari, il proprio potenziale sul giro singolo. Webber non ha mai completato più di tre giri veloci e ha ottenuto la sua miglior prestazione poco prima della pausa pranzo, intorno alle 12:30.

Al secondo posto si è piazzato Nico Hulkenberg, bravo a superare nel finale Nico Rosberg, oggi giunto terzo nella tabella dei tempi. Il tedesco della Mercedes ha percorso diversi long run prima di sparare i suoi tempi veloci poco prima delle 13.

Nico Hulkenberg ha percorso diversi long run, ha completato 81 giri e ottenuto il secondo tempo nei minuti finali, poco prima che Jenson Button mettese fine alla sessione con una bandiera rossa.

Pedro de la Rosa ha confermato la velocità della Sauber ottenendo il quarto tempo davanti al campione del mondo Jenson Button.

L’inglese nel pomeriggio è riuscito a migliorare di un secondo il proprio tempo, riuscendo cosi a sopravanzare Alonso che in quel momento gli stava davanti di pochi millesimi.

Lo spagnolo è stato anche preceduto da Liuzzi, bravo nel pomeriggio a riemergere in classifica con il sesto tempo.

Alonso ha chiuso in settima posizione dopo aver perso gran parte della mattinata per un “problema elettronico” sulla F10 (cambio?). Al mattino lo spagnolo ha completato solo 22 giri mentre nel pomeriggio è riuscito a girare su tempi costanti con un buon carico di carburante   a bordo.

Petrov ha chiuso in ottava posizione con la Renault R30 precedendo lo spagnolo Alguersuari su Toro Rosso e le due matricole Virgin e Lotus.

Per la Virgin al mattino c’è stato un grave problema strutturale a causa del cedimento dell’alettone posteriore. Lucas Di Grassi non ha potuto far altro che andare a sbattere contro le gomme che delimitano la pista. Per il team inglese, il pomeriggio è trascorso ai box e al momento non ci sono informazioni utili sui tempi di riparazione della vettura.

Al mattino anche Il collaudatore della Lotus, Fauzy, ha provocato una bandiera rossa per un problema idraulico sulla T127, mentre nel pomeriggio è toccato a  Webber con la sua Red Bull.
I tempi della 1a giornata a Barcellona:

Piloti e Team Test 25 Febbraio Barcellona

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6	1:21.487	109
Nico Hulkenberg	Williams	FW32	1:22.407	81
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:22.514	107
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29	1:23.144	73
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:23.452	101
Vitantonio Liuzzi	Force India	VJM-03	1:24.064	74
Fernando Alonso	Ferrari	F10	1:24.170	73
Vitaly Petrov	Renault	R30	1:24.173	73
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:24.869	111
Lucas Di Grassi	Virgin Racing	VR-01	1:27.057	31
F. Fauzy	Lotus	T127	1.28.002	76

Mark Webber ci va cauto e dopo il miglior tempo ottenuto Venerdi, battuto Sabato da ben tre piloti, non si illude gettando le mani avanti. L’australiano ha notato il buon ritmo degli avversari, in particolare McLaren e Ferrari e dopo aver ottenuto un ottimo crono con poco carburante, si è mostrato molto cauto nel valutare il ritmo della sua Red Bull in condizioni di carico elevato.

La Red Bull, dopo aver perso la tre giorni di test a Valencia a inizio mese, ha esordito nei test a Jerez e al momento, detiene la quarta prestazione asssoluta dietro a Button, Kubica e Kobayashi. Il team vice-campione del mondo finora non ha brillato nemmeno sul ritmo gara con tanto carburante  a bordo e l’ultima sessione di test in programma a Barcellona da Giovedi 25, è l’occasione definitiva per ribadire quella superiorità mostrata nel finale della stagione scorsa.

“Oggi è andata abbastanza bene, la prossima settimana potrebbe essere diverso. Abbiamo bisogno di tenere d’occhio i progressi nella prima parte del campionato. Vi prometto che in Malesia non parleremo del secondo test a Jerez perchè  le cose in F1 cambiano rapidamente”.

“Quando la macchina è molto pesante, è diverso giocare a palla”, ha detto. “Inoltre le gomme … sono come Roger Federer, con una racchetta da tennis … le gomme sono fondamentali per noi. Le gomme adesso sono diverse ed è  difficile fare un confronto”.

Mark Webber su Red Bull RB6 ha segnato oggi il miglior tempo sul circuito di Jerez con 1:19.299. Grazie a una giornata condita finalmente da condizioni meteo favorevoli, tutti i piloti hanno potuto girare con costanza utilizzando le gomme slick tanto che nel pomeriggio, in uno stint abbastanza breve, è arrivato il miglior tempo di Webber che ha scalzato Alonso, in testa fino a quel momento con la Ferrari.

Per la cronaca, il tempo dell’australiano è al momento il migliore tra quelli fin qui ottenuti nelle sei giornate precedenti, meglio  di due decimi del crono ottenuto da Hamilton Sabato scorso.

La giornata per la Red Bull è filata tutto sommato abbastanza liscia se non per una bandiera rosso provocata intorno a mezzogiorno.

La Ferrari, da oggi con Fernando Alonso al volante, ha recuperato il tempo perduto nelle due giornate precedenti segnando ottimi tempi senza incorrere in problemi di sorta e totalizzando ben 132 tornate.

Jenson Button, tornato al volante della McLaren, ha ottenuto il terzo tempo avanti alla Williams di Nico Hulkenberg e alla Mercedes di Michael Schumacher.

I nuovi arrivati, Virgin e Lotus, hanno incontrato ancora delle difficoltà causando ben tre bandiere rosse.

Kovalainen con la Lotus si è fermato intorno alle ore 9:50 per un problema al sensore della frizione, ma una volta risolto l’inconveniente, ha compiuto 68 giri.

Di Grassi invece ha preso il volante lasciato libero da Timo Glock causando ben due bandiere rosse e i tempi, dicono che entrambe le vetture sono ancora lontane dai top team di ben quattro secondi.

Giornate da dimenticare per la Sauber, ancora alle prese con problemi di alimentazione che hanno tenuto fermo Kobayashi per ben cinque ore ai box. Solo nel tardo pomeriggio il giapponese è tornato in pista completando in totale 28 giri.

La sessione odierna ha totalizzato in totale ben sei bandiere rosse ad opera di Di Grassi, due, seguito da Webber, Kobayashi, Kovalainen e Hulkenberg, a cinque minuti dal termine delle prove.

I tempi della 7a giornata a Jerez:

Piloti e Team Test 19 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Mark Webber	Red Bull Racing	RB6	1:19.299	115
Fernando Alonso	Ferrari	F10	1:20.115	132
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:20.394	101
Nico Hulkenberg	Williams	FW32	1:21.432	138
M. Schumacher	Mercedes GP	W01	1:21.437	79
Robert Kubica	Renault	R30	1:21.916	100
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:21.939	69
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29	1:22.228	28
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:22.564	120
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:23.504	34
Heikki Kovalainen	Lotus	T127	1:23.521	68

Mark Webber è convinto di poter lottare con la sua Red Bull per la vittoria nel Gp di Abu Dahbi. Il pilota australiano ha dominato il recente Gp del Brasile grazie a una grande prestazione:

“Mi aspetto di essere forte a Abu Dahbi. Siamo stati veloci a Singapore, quindi non c’è motivo di pensare che non si possa lottare per la vittoria anche qui. Come al solito, la qualifica sarà molto importante e poi vedremo come andrà la gara.”

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Cronaca di gara

Il tempo è buono, la pista è asciutta anche se durante la gara ci sono molte possibilità di vedere la  pioggia. La temperatura della pista è sui 35  gradi  quella dell’aria sui 27 con l’ umidità al 61 %. Tonio Liuzzi partirà dal fondo per aver sostituito il cambio sulla sua Force India.

Grande partenza di Raikkonen che alla prima curva è già terzo grazie al Kers. Incidente tra Sutil e Trulli al primo giro mentre Raikkonen ha l’alettone danneggiato per un contatto con Webber e una gomme forata. Safety car in pista già dal primo giro mentre c’è anche il ritiro per Alonso colpito dalla vettura di Sutil urtata in precedenza dalla Toyota di  Trulli, resa incontrollabile dal contatto con l’erba. Ai box Hamilton, Raikkonen e Kovalainen. Fuoco in corsia box per il bocchettone rimasto attaccato alla vettura di Kovalainen  che investono anche  la vettura di Raikkonen senza conseguenze.

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Interlagos, Brasile. Mark Webber su Red Bull ha vinto la 37esima edizione del Gp di Brasile. Il pilota australiano ha vinto la gara davanti a Robert Kubica su BMW e a Lewis Hamilton su McLaren. Quarto posto per Sebastian Vettel davanti a Button, campione del mondo grazie al quinto posto. Kimi Raikkonen precede Buemi e Barrichello. Alla Brawn, oltre al titolo piloti, arriva anche il titolo nel campionato costruttori dove la Ferrari perde la terza posizione a vantaggio della McLaren a punti con ben due vetture.

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Interlagos, Brasile. Mark Webber su Red Bull ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione disputatasi sul circuito di Interlagos. Il pilota della Red Bull ha preceduto Rubens Barrichello e il compagno di team Sebastian Vettel, a lungo in testa durante la sessione. Quarto tempo per Heikki Kovalainen, a lungo nelle retrovie e riemerso solo nel finale davanti a Lewis Hamilton, apparso sempre competitivo durante questa sessione. Sesta piazza per Nakajima davanti all’ altra Brawn Gp, quella di Button. Ottavo Rosberg davanti a Sutil e Raikkonen. L’altra Ferrari, quella di Fisichella,  è soltanto quindicesima davanti alla Renault di Alonso.

Cronaca delle libere

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Secondo Mark Webber, con sole sei gare al termine della stagione, sarà estremamente difficile riuscire a recuperare lo svantaggio dal capo classifica Jenson Button. La Red Bull si è mostrata molto forte negli appuntamenti di Silverstone e al Nurburgring, ma le recenti prestazioni, specie quelle a Valencia, dove entrambe le vetture sono finite fuori dai punti, rendono la rincorsa difficile. Se poi ci aggiungiamo che Singapore e Abu Dahbi sono due circuiti che secondo Mark, avvantaggiano la Brawn, il cerchio si chiude definitivamente. Infatti con 20,5 punti di svantaggio su un totale di 60 a disposizione, a Jenson Button bastano 2 buoni risultati per chiudere la lotta per il titolo mondiale.

Non è certamente impossibile, ma sarà dura” – ha commentato Webber. “Guardando a quello che è successo a Valencia, abbiamo anche Singapore e Abu Dahbi.”

Nurburgring, Germania. Mark Webber ha vinto con autorità il Gran Premio di Germania di Formula 1 sul circuito del Nurburgring. L’ australiano ha letteralmente dominato la corsa nonostante un drive throug per un leggero contatto in partenza con Rubens Barrichello. Podio importante per la Ferrari di Felipe Massa, grazie ad una strategia accorta, che prevedeva una buona quantità di carburante in partenza. Nico Rosberg ha chiuso al quarto posto precedendo le due Brawn Gp di Jenson Button e di Rubens Barrichello. Le due Brawn avevano scelto una strategia d’attacco su 3 soste qualificandosi con poco carburante, ma hanno pagato anche il traffico e la scarsa temperatura delle gomme. Fernando Alonso, dopo un giro di formazione da paura con tanto di testacoda, ha concluso in settima posizione siglando anche il giro più veloce della gara. Chiude la zona punti la McLaren di Heikki Kovalainen mentre per l’altra Ferrari di Kimi Raikkonen, la rottura del propulsore ne ha causato il ritiro. Sfortunato Lewis Hamilton, autore di una gran partenza ma largo alla prima curva per una ruota posteriore forata che ha costretto l’ inglese a tornare ai box a rilento. Ha concluso doppiato.

L’ordine d’arrivo:

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Nurburgring, Germania. Mark Webber su Red Bull è in pole position nel Gp di Germania di Formula 1. L’australiano al termine di una qualifica emozionante è riuscito a chiudere davanti a Rubens Barrichello. Il leader del mondiale Button è terzo seguito dallo sfidante Vettel con l’altra Red Bull. Lewis Hamilton conferma le ottime prestazioni delle libere e chiude in quinta posizione davanti al compagno Kovalainen. Sutil chiude bene la Q3 piazzandosi davanti alle due Ferrari di Massa e Raikkonen.

Cronaca delle qualifiche:

Q1

20 minuti a disposizione dei piloti per qualificarsi alla Q2. Fernando Alonso segna subito il miglior crono con 1:31.834 superato da Lewis Hamilton, particolarmente in palla con 1:31.686. Al secondo tentativo veloce l’inglese segna ancora un primo e un terzo intermedio record che gli consentono di segnare ancora il miglior tempo in 1:31.473. Sebastian Vettel dopo 6 giri con lo stesso set di gomme riesce a passare in testa con 1:31.430. La classifica vede in seconda posizione Hamilton seguito da Rosberg, Button, Alonso, Raikkonen, Nakajima, Massa, Barrichello e Kovalainen. a rischio eliminazione al momento Bourdais, Buemi, Fisichella, Heidfeld e Kubica. Mark Webber conferma le ottime prestazioni della Red Bull passando in testa con 1:31.257 mentre Alonso passa in seconda posizione, a sandwich tra le due Red Bull. A 2 minuti dal termine viene esposta la bandiera giallo rossa che indica pista scivolosa per la presenza di una leggera pioggerellina sul circuito. Glock con un ulteriore set di gomme morbide cerca disperatamente di salvarsi dall’eliminazione dalla Q2 ma il tentativo fallisce.

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Nurburgring, Germania. La Red Bull di Mark Webber ha dominato la prima sessione di prove libere del Gp di Germania di Formula 1 chiudendo davanti a tutti con il tempo di 1:33.082. La seconda Red Bull, quella diell’idolo di casa Sebastian Vettel, ha avuto un problema tecnico a mezz’ora dal termine della sessione quando occupava la seconda posizione. Per Vettel quindi una prima sessione da dimenticare e un ottavo tempo. Jenson Button dopo una prima parte di prove a farla da spettatore, ha concluso in seconda posizione a quasi 4 decimi dal miglior tempo, precedendo la Ferrari di Felipe Massa e la Toyota di Jarno Trulli.  Sorprendente la Force India, quinta con Giancarlo Fisichella ma ultima con Sutil, rimasto fermo anche lui in pista per un problema tecnico. L’ altro ferrarista Kimi Raikkonen è sesto davanti a Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Nakajima e Fernando Alonso. Meno brillante Barrichello, solo dodicesimo con l’ altra Brawn Gp mentre la McLaren conferma le proprie difficoltà chiudendo in tredicesima e diciottesima posizione con Hamilton e Kovalainen.

Cronaca delle prove libere

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Il suo nome non figura nella lista dei vincenti quest’anno, ma grazie a numerosi piazzamenti, Mark Webber è li ad inseguire i principali contendenti al titolo mondiale. Vanta solo 3,5 punti di distacco dal tedesco Vettel, compagno di team e maggior indiziato a contendere la corona a Button,  ma con 9 gare a disposizione, potrebbe ancora ambire  alla conquista del titolo mondiale. Certo, Button dall’alto dei suoi 64 punti guarda tutti con una certa sicurezza, ma le recenti prestazioni mostrate dalla Red Bull, possono far ben sperare il duo del team di Milton Keynes.

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