La HRT ha finalmente, alla viglia dell’inizio delle prove invernali in Spagna, annunciato il secondo pilota del team. Ancora una volta a bordo della macchina ci sarà Narain Karthikeyan, appiedato lo scorso anno a metà stagione per fare posto all’esordiente Daniel Ricciardo.

La squadra spagnola la prossima settimana dovrebbe essere presente ai test spagnoli a Jerez con l’altro pilota Pedro de la Rosa mentre Karthikeyan dovrebbe guidare la HRT nel test in programma a Barcellona dal 21 al 24 Febbraio.

“C’è voluto tanto duro lavoro per rendere tutto ciò possibile, ma sono assolutamente entusiasta di poter essere nel 2012 sulla griglia con il Team HRT F1” ha dichiarato Karthikeyan. “Sono contento della prestazione ottenuta al Gran Premio d’India corso davanti ai miei tifosi e non vedo l’ora di consolidare questo risultato nel 2012. Dalla fine del 2011 mi sono allenato duramente assicurandomi di essere pronto in caso di qualche occasione.”

“Sono lieto di aver firmato con il Team HRT F1. Con la nuova gestione, Pedro e la squadra c’è la possibilità di progredire. Dobbiamo capire che la F1 è nuova in India, abbiamo ospitato la prima gara soltanto lo scorso anno ed è stato un clamoroso successo. Per continuare su questo slancio, un pilota indiano  crea l’interesse per tutta la stagione. Sono orgoglioso di poter garantire ancora una volta un collegamento più forte tra l’India e la Formula 1.”

Lewis Hamilton è ansioso di concludere il proprio rinnovo di contratto con la McLaren prima dell’inizio della stagione agonistica. Il campione inglese è in scadenza di contratto al termine del 2012 e spera di poter evitare tutte le voci che lo vorrebbero vicino alla Red Bull dopo l’incontro segreto tenuto al Gp del Canda con Christian Horner.

“Al momento l’attenzione è per la preparazione alla nuova stagione in arrivo” ha dichiarato Hamilton alla Press Association. “Probabilmente dopo le prime due gare qualcosa potrebbe accadere.”

“Potremmo poi concentrarci sul resto dell’anno senza che la squadra si interessi alle voci e anche voi (media) non dovrete più fare domande sull’ argomento.”

Hamilton ieri ha partecipato alla presentazione della nuova MP4-27 dichiarando di poter essere più forte quest’anno dopo un difficile 2011.

“Voglio vincere tutte le gare. Penso di poterlo fare. Penso di averne la possibilità. Se l’auto è dove speriamo che sia, non ci sono motivi per cui non possa farlo. L’unica cosa che trovi sulla tua strada è la tua mente e le tue incertezze. La cosa più importante è metterle da parte e batterle. Penso di averlo fatto.”

Il pilota polacco Robert Kubica potrebbe salire a bordo di una Ferrari F10 nel prossimo mese di Giugno secondo quanto riportato da Omnicorse. Nonostante la caduta di Gennaio, Robert sta facendo riabilitazione tanto che al momento riesce persino a fare l’automobilista guidando una Megane, l’unica cosa che lo lega ancora al suo ex team.

Kubica è un pilota senza contratto perchè a fine anno è scaduto il suo rapporto con la Lotus che ha preferito ingaggiare Kimi Raikkonen e Grosjean senza ulteriori indugi.

La Ferrari è da tempo interessata al pilota polacco, ma solo a fine Aprile si potrà capire se Robert sarà in grado di tornare a guidare una monoposto di F1.

Assodata la sua reintegrazione nella massima serie, Kubica potrebbe sempre secondo Omnicorse, salire su una F10 laboratorio con il nuovo motore V6 da 1,6 litri di cilindrata. Una monoposto che verrebbe gestita direttamente da Ferrari Formula Clienti e non soggetta a particolari vincoli di test. Un modo per poter far girare sia il nuovo motore in vista del 2014, sia il pilota polacco.

Il programma sarebbe dovuto partire nel mese di Aprile, ma a causa di un ritardo sul motore, il tutto è rimandato a Giugno. Un ritardo che aiuta anche il polacco che ha bisogno di tempo per recuperare dall’ennesimo infortuno che ha condizionato il suo ultimo anno di vita.

Kubica senza l’incidente del Rally di Andora, probabilmente oggi sarebbe un pilota della Ferrari pronto a scendere in pista a fianco del suo amico Alonso. Domenicali aveva già scommesso sul polacco, ma il destino ci ha messo lo zampino. Va di lusso a Felipe Massa che quest’anno ha l’ultima chance per dimostrare il suo valore. Se tutto va per il verso giusto per Robert, non è escluso che il polacco salga sulla rossa già nel 2013 o al più tardi nel 2014…..

Il manager di Adrian Sutil Manfred Zimmermann parlando su Sport1 ha dichiarato che il 2012 potrebbe essere un anno di transizione per il suo assistito che proprio ieri ha perso la possibilità di guidare per la Williams.

La griglia di partenza del mondiale di F1 è quasi al completo, manca una sola casella da riempire, quella della HRT che non ha ancora deciso chi affiancare a Pedro de la Rosa.

“I negoziati con la Williams si sono fermati a metà dicembre perchè avevamo opinioni diverse. Continuiamo a credere di poter essere in Formula 1 nel 2012. Sarà un anno di transizione per noi perchè abbiamo una visione a lungo termine” ha dichiarato Zimmermann a Sport1, emittente televisiva tedesca.

“Non siamo sorpresi. Ci siamo sui negoziati con la Williams per diverse settimane, Che cosa accadrà ora? In entrambi i casi si sarà una sorpresa, o si andrà al piano B.”

Prima di potersi dedicare nuovamente alla Formula 1, Adrian Sutil a fine mese sarà chiamato a processo a Monaco di Baviera per l’aggressione in Cina ai danni di Eric Lux, co-proprietario del Team Lotus.

Quanto costa guidare una Formula 1? Bella domanda. Bruno Senna ha versato una cifra dai 12 ai 14 milioni mentre per guidare una HRT pare che ce ne vogliano soltanto (si fa per dire) 6. Il team spagnolo assicuratosi le prestazioni del veterano Pedro de la Rosa, ha intenzione di affidare il secondo sedile ad un pilota pagante nonostante il contratto in essere con l’italiano Vitantonio Liuzzi.

Secondo il quotidiano Marca chiunque vuole guidare una HRT deve mettere in conto un esborso di sei milioni di euro considerando anche che la lista dei candidati è lunga.

L’asta pare ormai partita da un pezzo con Giedo van der Garde in vantaggio su tutti gli antagonisti. L’olandese una settimana fa mostrava ottimismo circa un suo debutto in Formula 1, forte del sostegno finanziario del marchio McGregor e del padre miliardario.

“Sono ancora in attesa di buone notizie e sono ottimista” ha dichiarato van der Garde al quotidiano De Telegraaf. “Mi alleno duramente per prepararmi nel miglior modo possibile.”

La Williams è in procinto di completare la propria formazione piloti per la stagione 2012. Dopo aver confermato Pastor Maldonado e aver annunciato Bottas come terzo pilota, tra qualche giorno potrebbe giungere l’annuncio dell’ingaggio di Bruno Senna.

Il brasiliano ex pilota di HRT e Lotus Renault pare abbia raggiunto un accordo nella giornata di Lunedi con il team di Grove sulla base di 14 milioni di euro di sponsor tra cui la OGX, Embretel e la Gillette.

A giorni potrebbe esserci l’annuncio.

Aggiornamento ore 13:20

La Williams su twitter ci mostra questa immagine, presentazione del pilota brasiliano in corso. Eccone un’altra

Jaime Alguersuari ha escluso sul nascere un suo eventuale coinvolgimento con la HRT per la stagione 2012. Il pilota spagnolo al termine della sua seconda stagione completa in Formula 1 ha perso il posto in Toro Rosso alla pari di Buemi a vantaggio della nuova coppia Ricciardo-Vergne.

Secondo alcuni media Alguersuari è stato accostato al team HRT per andare a formare insieme a Pedro de la Rosa una coppia tutta made in Spagna, ma il pilota iberico ha definito un passo indietro un suo eventuale passaggio al team capitanato da Luis Perez Sala.

Per il quotidiano spagnolo AS Alguersuari ha “definitamente escluso” il suo passaggio alla HRT perchè lo considera “un passo indietro per la sua carriera”.

“Jaime ha ancora un opzione per diventare il terzo pilota in un top team.” (McLaren)

Bruno Senna ha per ora spento le speculazioni che lo vorrebbero già legato al team Williams per disputare la stagione 2012. Lo scorso anno il  pilota brasiliano ha corso la seconda metà della stagione al posto di Nick Heidfeld, ma il team Lotus in vista di questa nuova stagione  ha puntato su Kimi Raikkonen e su Romain Grosjean, silurando di fatto sia Senna che Petrov.

Nei giorni scorsi si sono susseguite diverse speculazioni che davano per certo l’accordo tra il team di Grove e il nipote del compianto Ayrton, ma lo stesso Bruno scrivendo sulla sua pagina facebook ha detto:

“Nonostante alcune voci, la mia situazione è la stessa di prima. Non ho ancora nessuna conferma con nessuna squadra e sono ancora in lotta per un posto in F1. Dobbiamo continuare a lottare!”

In un’intervista concessa alla fine dello scorso anno, Senna ha dichiarato di essere disposto ad accettare un ruolo di pilota di riserva a patto di poter scendere in pista durante le prove libere del Venerdi.

Continua la fuga di sponsor nel team Williams che dopo 5 anni ha perso il title sponsor AT&T, gigante delle telecomunicazioni. La AT&T è la più grande compagnia di telecomunicazioni negli Stati Uniti e una delle più grandi nel mondo ed è stata title sponsor del team di Grove dal 2007.

Il contratto tra le due parti è scaduto il 31 Dicembre 2011 e un portavoce del team ha confermato che “non verrà rinnovato per la stagione 2012”. Tutti i brando sul sito della Williams sono stati rimossi dopo la fine del rapporto.

“Posso confermare che il contratto con la AT&T ha raggiunto la sua conclusione il 31 Dicembre 2011 e non verrà rinnovato per la stagione 2012” ha dichiarato un portavoce del team.

La Williams nel 2011 ha raggiunto il punto più basso della propria storia in Formula 1 conquistando soltanto 5 punti nel mondiale costruttori. Una fonte ha riferito alla Reuters che la squadra è in “trattativa avanzata” con un’altra società di telecomunicazioni per rimpiazzare la AT&T.

Sul fronte piloti al momento c’è solo la conferma di Pastor Maldonado mentre secondo Autosprint, il brasiliano Barrichello ha offerto al team una decurtazione di 2 milioni del proprio stipendio e 7 milioni di sponsor pur di ottenere il sedile da titolare per il 2012. In ballo per il secondo sedile ci sono anche Bruno Senna, Adrian Sutil e Vitaly Petrov.

Adrian Sutil attualmente è senza un sedile per la prossima stagione. Il talentuoso pilota tedesco è stato licenziato dalla Force India che gli ha preferito Nico Hulkenberg.

Il tedesco è da diverso tempo in trattativa con la Williams ma secondo la rivista tedesca Auto Motor und Sport ora c’è anche la Ferrari. Il team di Maranello per il 2012 ha più volte confermato Felipe Massa, ma secondo i tedeschi Sutil entrerebbe in un’ottica a lungo periodo con un opzione per la stagione 2013.

Proprio per questo motivo Sutil sembra sì vicino alla Williams a cui fa gola lo sponsor Medion, ma per una sola stagione cosi da potersi liberare per la stagione 2013, quando potrebbe sostituire il brasiliano Massa in Ferrari.

Il manager del pilota Manfred Zimmermann ha dichiarato:

“Il futuro di Adrian non è stato ancora deciso, non c’è panico, non abbiamo fretta di prendere una decisione.”

Voi cosa ne pensate, vi piacerebbe vedere nel 2013 Sutil al fianco di Alonso?