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Valentino Rossi non finisce di stupire e nei test collettivi a Sepang, abbatte il limite imposto lo scorso anno in pole position e ottiene per la quarta volta consecutiva, il miglior tempo.

Il pesarese è bravo a chiudere il suo miglior giro in 2:00:271, precedendo di poco più di due decimi Stoner e di 4 abbondanti Hayden.

Bene le due Ducati, con Stoner sempre in costante miglioramento mentre è Hayden il vero protagonista oggi, visto che ha migliorato il suo undicesimo tempo di ieri di ben 1,5 secondi. Tutto ciò  considerando il recente intervento chirurgico al braccio, cui Nicky si è sottoposto qualche settimana fa.

La coppia Yamaha della Tech 3 continua a stupire e a chiudere regolarmente nelle posizioni alte della classifica, con il texano Edwards davanti a Ben Spies. Loris Capirossi perde due posizioni rispetto a ieri e chiude in sesta posizione davanti al duo Honda HRC con Dovizioso sempre più veloce di Pedrosa, apparso in difficoltà.

Chiudono la top 10 Aoyama e Alvaro Bautista con la seconda Suzuki mentre Marco Simoncelli, caduto nella mattina malese, non ha proseguito il test.

E’ stato sottoposto a un controllo TAC presso un ospedale di Kuala Lumpur con esiti negativi.

I tempi della 2a giornata:

1. Rossi (Yamaha) 2.00.271
2. Stoner (Ducati) 2.00.512
3. Hayden (Ducati) 2.00.703
4. Edwards (Yamaha) 2.00.988
5. Spies (Yamaha) 2.01.014
6. Capirossi (Suzuki) 2.01.320
7. Dovizioso (Honda) 2.01.439
8. Pedrosa (Honda) 2.01.478
9. Aoyama (Honda) 2.01.692
10. Bautista (Suzuki) 2.01.732
11. De Puniet (Honda) 2.01.980
12. Melandri (Honda) 2.02.078
13. Barberà (Ducati) 2.02.4080
14. Kallio (Ducati) 2.02.082
15. Yamaha T 2.02.287
16. Espargarò (Ducati) 2.02.367
17. Simoncelli (Honda) 2.03.689

Passano tre settimane ma in MotoGP non cambia nulla visto che ieri  Valentino Rossi, leader nei primi due giorni di test in Malesia, si è riconfermato al top con la sua nuova Yamaha M1 versione 2010.

Il pesarese ha chiuso in prima posizione con 2:01.068 migliorando di 3 e 8 decimi i tempi fatti segnare il 4 e il 5 Febbraio (2:01.411 e 2:01.925). In seconda posizione ancora una volta Casey Stoner sulla sua Ducati desmosedici. Per l’australiano molto lavoro di messa a punto del nuovo motore e prove su diversi forcelloni. Casey ha migliorato il suo crono segnando 2:01.219, un decimo meglio delle precedenti uscite.

Ottima la prova di Andrea Dovizioso con la Honda HRC giunto terzo  con 2:01.631, sei decimi meglio del tempo fatto segnare 20 giorni fa.  Per il forlivese oggi la Honda ha predisposto il collaudo di un nuovo scarico, un  nuovo codino, telaio, sospensioni e un motore diverso per assicurare l’affidabilità.

Bene anche Loris Capirossi con la Suzuki, quarto davanti al duo Ben Spies-Colin Edwards con la Yamaha Tech 3. Piccole noie elettroniche hanno rallentato il lavoro del texano che al mattino ha completato solo 5 giri.

Dani Pedrosa è giunto settimo ed è stato protagonista di una caduta alla curva 9, fortunatamente senza gravi conseguenze.

Chiudono la top ten Mika Kallio con il team Pramac, Alvaro Bautista, compagno di squadra di Capirossi con la Suzuki e Marco Melandri con la Honda del team Gresini.

I tempi di Giovedi 25 Febbraio:

1. Rossi (Yamaha) 2.01.068
2. Stoner (Ducati) 2.01.219
3. Dovizioso (Honda) 2.01.631
4. Capirossi (Suzuki) 2.01.687
5. Spies (Yamaha) 2.01.843
6. Edwards (Yamaha) 2.01.897
7. Pedrosa (Honda) 2.02.036
8. Kallio (Ducati) 2.02.038
9. Bautista (Suzuki) 2.02.078
10. Melandri (Honda) 2.02.086
11. Hayden (Ducati) 2.02.221
12. Aoyama (Honda) 2.02.419
13. Espargarò (Ducati) 2.02.447
14. Barbera (Ducati) 2.02.485
15. De Puniet (Honda) 2.02.535
16. Simoncelli (Honda) 2.03.254
17. Yamaha O 2.04.681
18. Yamaha T 2.04.967

Valentino Rossi ha chiuso la seconda e ultima giornata di test dedicata ai piloti titolari ancora in testa a tutti, avvicinandosi notevolmente al tempo fatto segnare in pole lo scorso anno e fissato a 2:00.518.
2.00.925 il tempo di Valentino ottenuto nel primo pomeriggio quando è riuscito a scalzare dalla vetta il compagno di team, superato nel finale anche da Stoner che ha chiuso in seconda posizione.
Pedrosa ha mostrato notevoli progressi e ha chiuso in quarta posizione  davanti a Ben Spies e al compagno di team Andrea Dovizioso. Chiudono la top 10 Edwards, Hayden, Espargarò e Loris Capirossi.

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La Yamaha, in occasione dei test di Sepang, ha mostrato a tutti la nuova Yamaha YZR-R1 in versione 2010. La nuova moto è stata esposta poco prima dell’inizio dei test in corso di svolgimento sul circuito di Sepang. Piloti ufficiali i due confermatissimi Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Davide Brivio ha commentato le principali novità sulla nuova moto che dovrà adottare la nuova regola sui motori, limitati nel corso della stagione come in Formula 1 per risparmiare sui costi gestionali dei team.

“Il lavoro è stato concentrato in due punti principali, prima di tutto il telaio, per migliorare ulteriormente le caratteristiche della nostra moto e in particolare sul motore, a causa del nuovo regolamento tecnico. Il prossimo anno avremo solo sei motori per l’intera stagione e questo significa che il motore deve avere un chilometraggio più lungo, un lavoro dove i  nostri ingegneri hanno dedicato la maggior parte delle loro energie. Il motore deve continuare ad essere veloce con buone prestazioni, ma deve avere un maggior chilometraggio e  non è facile. La stagione ci dirà se abbiamo fatto un buon lavoro”.

Molto felice anche il Director Manager della Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, che punta ancora a vincere in MotoGP e in Superbike, dal momento che James Toseland ha preso il posto di Ben Spies, campione del mondo 2009,  ora con la Yamaha Tech 3.

“Il 2009 è stato l’anno più vincente in molti anni per Yamaha. Sarà difficile ripetersi, ma ci proveremo! Siamo fortunati a poter contare nuovamente sullo stesso team con Valentino e Jorge e siamo già pronti per il lavoro in pista”.

“Ovviamente, Yamaha non è rimasta alla larga della crisi economica, ma MotoGP si è convertita in una parte importante del piano di recupero. MotoGP è un immagine molto importante e per la compagnia è fondamentale mostrare al mondo il potere nell’ingegneria, l’organizzazione e la passione che ci permette di mantenere il livello più alto possibile”.

Valentino Rossi ha chiuso davanti a tutti nella prima giornata di test ufficiali della MotoGP sul circuito di Sepang. Prima giornata per i titolari perchè ieri si è disputata una sessione per tutti i collaudatori dei vari team impegnati nella massima serie motociclistica. Subito dietro al pesarese Casey Stoner con la nuova Ducati GP10 a mezzo secondo. Da rilevare che i migliori tempi, specie dei primi, sono stati ottenuti nelle prime ore della giornata perchè da li in poi, si son toccati 40 gradi di temperatura atmosferica e ben 60 sull’asfalto. Il gran caldo non ha aiutato nessuna ma visti i test limitati, tutti si sono rimboccati le maniche e hanno girato con le nuove moto.

Terzo tempo per Colin Edwards sulla Yamaha in versione privata davanti a un Capirosso soddisfatto per il nuovo telaio messo in pista dalla Suzuki. Jorge Lorenzo per tutto il giorno ha inseguito i primi, scalando posizioni giro dopo giro fino a concludere in quinta posizione davanti al primo dei due piloti Honda Repsol, Andrea Dovizioso.

Nicky Hayden, al lavoro con diverse carenature sulla sua Ducati, ha chiuso in settima posizione davanti all’altra Honda ufficiale di Dani Pedrosa.

Seguono Kallio, Barbera, Espargarò, Spies, De Puniet, Bautista. Simoncelli, Melandri e Aoyama.

In difficoltà la coppia Gresini con Simoncelli al lavoro sull’avantreno mentre Melandri ha sbagliato completamente l’approccio con la moto e avrà tempo di rifarsi domani. I test sono terminati leggermente prima delle 17.00 per l’arrivo della consueta pioggia pomeridiana.

I tempi della 1a giornata:

1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.411
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.902
3. Edwards (Yamaha-Monster) 2.01.932
4. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.102
5. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.165
6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.02.630
7. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.792
8. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.02.866
9. Kallio (Ducati-Pramac) 2.02.987
10. Barbera (Ducati-Aspar) 2.03.030
11. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.03.133
12. Spies (Yamaha-Monster ) 2.03.142
13. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.456
14. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.558
15. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.563
16. Melandri (Honda-Gresini) 2.03.609
17. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.651

Valencia, Spagna. La MotoGp ha concluso oggi la tre giorni di test sul circuito di Valencia. Assenti i team Yamaha, a svettare ancora una volta dopo il dominio della prima giornata è stato Casey Stoner, capace di segnare con la nuova GP10 il miglior tempo assoluto della tre giorni di test. 1:31.899 il tempo dell’australiano rispetto all’ 1:31.939 di Lorenzo fatto segnare ieri. La Ducati oggi ha provato nuove forcelle e una diversa configurazione del motore.

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Dopo aver pubblicato una prima bozza di calendario alla fine di Luglio, oggi la FIM ne ha pubblicato la versione definitiva. Confrontandola con la vecchia versione,  notiamo alcuni spostamenti di date ma non una differenza nell’ordine dei GP. Tra le prime modifiche spicca una sosta allungata di un ulteriore settimana tra il Gp di Spagna a Jerez a inizio Maggio e l’appuntamento francese sul circuito di Le Mans previsto per il 23. Questa sosta sposta cosi la gara del Mugello dal 30 Maggio al 6 di Giugno, giorno in cui si sarebbe dovuto correre in Inghilterra. Il Gp sul circuito di Silverstone è stato quindi spostato di due settimane a avrà luogo il 20 di Giugno.

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Valencia, Spagna. Jorge Lorenzo su Yamaha M1 ha segnati il miglior tempo nella seconda giornata di test invernali in corso di svolgimento sul circuito Ricardo Tomo di Valencia. Il pilota maiorchino è stato l’unico a scendere sotto il muro dell’ 1 e 32 con 1:31.939 grazie ad un nuovo telaio ma con un motore in configurazione 2009. Casey Stoner, il più veloce nella giornata di ieri, segue lo spagnolo a poco più di due decimi. Tutti i piloti oggi hanno girato molto perchè la bridgestone ha portato un nuovo tipo di gomma, inedito, che andava provato a fondo. Valentino Rossi ha chiuso in terza posizione davanti alla sorpresa, ma non troppo, Ben Spies. Il neo campione del mondo della Superbike è già li tra i primi, proprio quello che Valentino non voleva dalla Yamaha, e l’anno prossimo dirà sicuramente la sua. Per la Yamaha i test si chiudono oggi visto che l’unica soluzione da provare, il telaio, è stato ampiamente testato. Nicky Hayden ha particolarmente apprezzato il nuovo motore introdotto dalla Ducati tanto che si è classificato in quinta posizione.

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Valencia, Spagna. Prima giornata di test invernali per la MotoGP sul circuito Ricardo Tomo di Valencia quest’oggi. Casey Stoner, dopo la caduta di ieri nel giro di formazione, ha confermato il suo ottimo feeling con il circuito ottenendo oggi il miglior crono in 1:32.660. L’australiano ha percorso solo 32 giri, con il prototipo della futura GP10, che gli sono bastati per avere la meglio su Jorge Lorenzo, secondo a 25 millesimi.

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Valencia, Spagna. Dani Pedrosa su Honda HRC ha vinto il Gp della Comunità Valenciana disputatosi sul circuito Ricardo Tomo di Valencia. Il pilota spagnolo ha preceduto sul traguardo le tre Yamaha di Rossi, Lorenzo e Edwards. Quinto posto per Nicky Hayden davanti a Toni Elias e Ben Spies. Chiudono le prime dieci posizioni Dovizioso, Kallio e De Angelis. Pessima figura per Casey Stoner, caduto durante il giro di ricognizione tanto da costringerlo al ritiro.

Cronaca di gara

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Valencia, Spagna. Casey Stoner anche nel warm up di stamattina ha continuato a confermare il suo dominio su questo circuito e ha siglato il miglior tempo precedendo Valentino Rossi e Colin Edwards. 1:32.856 il tempo dell’australiano, 6 decimi di vantaggio sul campione del mondo e ben 8 sul texano della Tech 3.  A quasi un secondo e in soli cinque millesimi ci sono ben 3 piloti con Nicky Hayden quarto, davanti a Ben Spies e Jorge Lorenzo. Andrea Dovizioso è settimo e precede Mika Kallio, Alex De Angelis e Marco Melandri.

I tempi del Warm Up:

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Valencia, Spagna. Casey Stoner non lascia nulla al caso e mette una seria ipoteca sulla vittoria finale nel Gp della Comunità Valenciana in programma domani. L’australiano ha praticamente dominato la qualifica dall’inizio alla fine del turno senza mollare mai la prima posizione se non nelle prime fasi. Lorenzo ha occupato per molto tempo la seconda posizione per poi perderla nel finale a vantaggio di Dani Pedrosa, apparso veloce con le gomme tenere. Rossi, sempre in difficoltà con il grip delle proprie gomme nelle curve  a sinistra, chiude in quarta posizione davanti a Colin Edwards e Nicky Hayden. Chiudono la top 10 Hayden, sesto, davanti a De Puniet, Elias, Spies e Dovizioso.

I tempi delle qualifiche:

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Valencia, circuito Ricardo Tomo. Casey Stoner su Ducati ha confermato il suo gran momento di forma anche nella prima sessione di prove libere sul circuito di Valencia ottenendo il miglior tempo davanti a Jorge Lorenzo, a lungo al comando con la sua Yamaha M1. Terzo tempo per Dani Pedrosa, al comando nella prima mezz’ora ma costretto ad inchinarsi davanti a Stoner e Lorenzo. Rossi, dopo la conquista del mondiale a Sepang, ha ottenuto il quarto tempo affrontando con relativa tranquillità il lavoro di preparazione in vista del Gp. Quinto tempo per Randy De Puniet davanti a De Angelis, Edwards, Dovizioso, Capirossi e Hayden. Seguono Kallio, Melandri, Toseland, Elias e la wild card Ben Spies, neo campione del mondo in Superbike.

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Ultimo appuntamento stagionale con la MotoGP che ha già da quindici giorni eletto il suo campione del mondo. Valentino Rossi ha chiuso trionfalmente questa stagione avendo avuto la meglio su un fortissimo Jorge Lorenzo, apparso da subito maturato e pronto a lottare per il titolo. Dall’altra parte Casey Stoner ha dovuto rinunciare a metà stagione ai suoi sogni di gloria per un malanno fisico che lo ha costretto a saltare tre appuntamenti in calendario. Ritornato in gara in Portogallo, dopo aver conquistato un podio dietro al vincitore Lorenzo, ha saputo imporre la propria legge conquistando due vittorie consecutive. Qui lo scorso anno lasciò poco ai propri avversari, chiudendo davanti allo spagnolo Pedrosa e a Valentino Rossi. Lui è naturalmente il favorito su questa pista, da sempre maldigerita da Valentino Rossi che qui, perse anche un mondiale nel 2006 a favore di Nicky Hayden.

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