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Nico Rosberg su Mercedes Gp ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere disputate sul circuito di Sakhir, in Bahrain. Il pilota tedesco con 1:55.409 ha preceduto Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes e Michael schumacher sull’altra Mercedes.

Quarto tempo per il campione del mondo Jenson Button davanti al vicecampione del mondo Sebastian Vettel su Red Bull. Chiudono la top 10 Hulkenberg, Massa, Petrov, Alonso e De la Rosa.

Cronaca delle libere:

Seconda sessione che parte con diversi piloti che non intendono perdere tempo. Subito in test Button con 1.56.944 seguito da Liuzzi  a oltre 1,5 secondi e Alonso. Massa è terzo seguito da Alguersuari, Kobayashi, Di Grassi, Kovalainen e Trulli.

Dopo 12 minuti è Hulkenberg a passare al comando con la Williams in 1:56.799 ma battuto subito da Hamilton con 1:56.051.

Button risale la classifica e si porta subito dietro a Hamilton con il secondo tempo in 1:56.516 mentre Lewis in pista segna intertempi record.

La classifica cambia rapidamente e vede al comando dopo 15 minuti Hamilton seguito da Schumacher, Button, Hulkenberg, Sutil, Liuzzi, Alonso, Massa e Kubica.

Nico Rosberg passa in testa dopo 20 minuti di sessione con 1:55.555 rifilando mezzo secondo a Hamilton e quasi un secondo al compagno di squadra Schumacher.

Alla mezz’ora Hamilton inizia un giro veloce con record al primo intermedio, ma un secondo settore lento lo relega in seconda posizione a 3 decimi.

Button supera il tempo di Schumacher e con 1:56.076 si porta in terza posizione.

Dopo 35 minuti la situazione vede al comando Rosberg davanti a Hamilton, Button, Schumacher, Hulkenberg, Vettel, Sutil, Barrichello, Liuzzi e  Petrov.

seguono Alguersuari, Alonso, Massa, Kubica, Webber, De la Rosa, Di Grassi, Kobayashi, Kovalainen, Trulli e Senna.

Buemi, Chandok e Glock sono senza un tempo cronometrato e non hanno percorso nessun giro.

Rosberg intanto abbassa ancora il limite e scende fino a 1:55.409 mentre Alonso risale in undicesima posizione.

Vitaly Petrov grazie alle gomme morbide risale in quinta posizione con 1:56.750 davanti al tedesco Hulkenberg.

Dopo 50 minuti la situazione è la seguente:

Rosberg, Hamilton, Schumacher, Button, Petrov, Hulkenberg, Vettel, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Alonso, Alguersuari, Massa, Kubica, Webber, De la Rosa, Di Grassi, Kobayashi, Kovalainen, Trulli e Senna. Fermi Buemi, Chandok e Glock.

Alguersuari va in testacoda con la sua Toro Rosso e fortunatamente non urta nessuna barriera.

Ultima mezz’ora a  disposizione dei piloti vede piccole variazioni in classifica con Rosberg seguito da Hamilton, Schumacher, Button, Vettel, Petrov, Hulkenberg, Kobayashi, Sutil e Barrichello.

Seguono Liuzzi, De la Rosa, Alonso, Kubica, Alguersuari, Massa, Webber, Glock, Di Grassi, Kovalainen, Trulli e Senna. Fermi Buemi e Chandok.

Ultimi 15 minuti a disposizione dei piloti per migliorare i propri tempi con senna che migliora leggermente il tempo con la sua HRT in 22esima posizione a 12 secondi da Rosberg.

Negli ultimi minuti non succede nulla di rilevante tranne il miglioramento di Felipe Massa che risale fino in settima posizione e quello  di Alonso che passa in nona posizione.

I tempi della 2a sessione di prove libere:

Pos  Pilota         Team                    Tempo              Giri
 1.  Rosberg        Mercedes                1:55.409            23
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes        1:55.854  + 0.445   22
 3.  Schumacher     Mercedes                1:55.903  + 0.494   23
 4.  Button         McLaren-Mercedes        1:56.076  + 0.667   28
 5.  Vettel         Red Bull-Renault        1:56.459  + 1.050   18
 6.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:56.501  + 1.092   26
 7.  Massa          Ferrari                 1:56.555  + 1.146   30
 8.  Petrov         Renault                 1:56.750  + 1.341   26
 9.  Alonso         Ferrari                 1:57.140  + 1.731   25
10.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:57.255  + 1.846   24
11.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:57.352  + 1.943   27
12.  Sutil          Force India-Mercedes    1:57.361  + 1.952   29
13.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:57.452  + 2.043   21
14.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:57.833  + 2.424   29
15.  Kubica         Renault                 1:58.155  + 2.746   29
16.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:59.799  + 4.390   31
17.  Webber         Red Bull-Renault        2:00.444  + 5.035   12
18.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          2:00.873  + 5.464   23
19.  Trulli         Lotus-Cosworth          2:00.990  + 5.581   14
20.  Glock          Virgin-Cosworth         2:02.037  + 6.628    3
21.  di Grassi      Virgin-Cosworth         2:02.188  + 6.779   21
22.  Senna          HRT-Cosworth            2:06.968  + 11.559  17
23.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari                           1
24.  Chandhok       HRT-Cosworth

Nico Rosberg su Mercedes GP ha chiuso con il miglior tempo la penultima giornata di test invernali sul circuito di Barcellona. Il tedesco al mattino, prima dell’arrivo della pioggia ha girato in 1:20.686. Il crono avvicina di molto i tempi fatti registrare ieri da Hulkenberg e da Alonso, segnati in una giornata decisamente ottimale.

Oggi infatti la pioggia, scesa copiosa dopo le 10 del mattino, ha impedito ai team di svolgere il programma in maniera completa tanto che diversi team, tra cui la Ferrari, hanno utilizzato la sessione pomeridiana per effettuare dei long run.

Sebastien Buemi su Toro Rosso ha chiuso in seconda posizione  staccato di sette decimi da Rosberg ma davanti al campione del mondo Jenson Button di pochissimi millesimi.

Sia Rosberg che Buemi al pomeriggio hanno completato una simulazione di gara non senza inconveniente e  con tanto di bandiera rossa. La bandiera rossa di Buemi negli ultimi venti minuti ha di fatto dato vita a una sessione finale in cui diversi team hanno provato con poco carburante a bordo.

Inevitabilmente la classifica è cambiata e Jenson Button, a lungo nelle retrovie, è risalito in terza posizione. Il campione del mondo al mattino ha inaugurato subito la sua sessione con una bandiera rossa che lo ha costretto a una lunga sosta ai box. L’arrivo della pioggia ha poi condizionato il suo lavoro e solo al pomeriggio è riuscito a completare con successo una simulazione di gara.

Rubens Barrichello è giunto in quarta posizione e alla pari dei suoi colleghi, si è concentrato su un long run al pomeriggio prima di immergersi in un breve stint che gli ha consentito di risalire in classifica.

Felipe Massa è tornato a lavorare sui long run e ha ottenuto il suo miglior tempo al termine di una simulazione di gara. Il brasiliano ancora una volta ha dovuto fare i conti con la pioggia, una costante quando il brasiliano è in pista.

Vitaly Petrov ha migliorato di due secondi i tempi fatti registrare dalla Renault qui a Barcellona e ha continuato nel suo apprendistato sulla monoposto francese.

Adrian Sutil ha ottenuto il settimo tempo con la Force India mentre Sebastian Vettel, fermo al mattino, ha chiuso in ottava posizione e ha  completato solo 51 giri.

Il tedesco nel pomeriggio ha fatto tre stint da 10 giri per poi completare il suo lavoro con uno stint finale durante il quale ha ottenuto il suo miglior crono.

Jarno Trulli oggi ha completato 102 giri con la sua Lotus  e ha preceduto il giapponese Kobayashi su BMW Sauber.

Timo Glock con la Virgin ha trascorso la maggior parte del tempo fermo ai box per una perdita di carburante risolta solo al pomeriggio, quando il pilota tedesco è finalmente riuscito a completare 31 giri.

I tempi della 3a giornata a Barcellona

Piloti e Team Test 27 Febbraio Barcellona

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:20.686	128
Sebastien Buemi	Toro Rosso	STR5	1:21.413	106
Jenson Button	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:21.450	105
Rubens Barrichello	Williams	FW32	1:21.975	101
Felipe Massa	Ferrari	F10	1:22.344	115
Vitaly Petrov	Renault	R30	1:22.523	68
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:22.606	61
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:23.123	51
Jarno Trulli	Lotus	T127	1:25.059	102
Kamui Kobayashi	BMW-Sauber	C29	1:26.216	105
Timo Glock	Virgin Racing	VR-01	1:26.305	31

Il team principal della Mercedes GP, Ross Brawn, è convinto che la presenza di  Michael Schumacher al fianco di Nico Rosberg, aiuterà il giovane tedesco, ex pilota Williams, a maturare per diventare un potenziale campione.

Schumacher, tradizionalmente primo pilota in ogni team in cui ha corso, ha trovato in Mercedes una condizione di parità ampiamente affermata sia da Ross Brawn che da Rosberg stesso. Su questo infatti Brawn è stato più volte irremovibile facendo intendere che la Mercedes ha intenzione di costruire il proprio futuro intorno al campione più giovane.

“Abbiamo firmato prima con Nico per diversi anni,” ha detto Brawn al sito ufficiale di Formula 1.

“Abbiamo discusso a lungo con lui due anni fa. Vediamo Nico come un grande talento, ma ha bisogno di progredire e di maturare. Non ha ancora vinto una gara, anche se ci è arrivato molto vicino e penso che sarà un bellissimo rapporto tra lui e Michael. Entrambi devono cercare da battersi a vicenda, ma con lo spirito giusto, con il giusto approccio, in modo che entrambi ci guadagnino enormemente”.

Nico Rosberg è fiducioso e convinto di poter gestire la sfida contro il suo compagno di team, quel sette volte campione del mondo che metterebbe un pò di soggezione a chiunque. Il pilota tedesco, ex Williams, è sicuro di ricevere lo stesso trattamento che sarà riservato al suo compagno di team.

“Sono vicino al valore di riferimento massimo in F1. Non si può sognare di meglio” ha dichiarato Rosberg a L’Equipe. “Mi è stato assicurato che avremo lo stesso materiale. Tutta l’attenzione sarà su di lui, avrò il tempo di concentrarmi sul mio lavoro”.

Schumacher è grande amico di Ross Brawn e in collaborazione con il tecnico inglese, ha vinto tutti i suoi sette titoli mondiali, prima in Benetton e poi in Ferrari. Rosberg è consapevole del rapporto che lega i due e per tutelarsi, ha ottenuto da Ross la promessa di un trattamento alla pari:

“So che è suo amico ed è stato importante per me chiarire la situazione e cancellare cosi tutti i dubbi che potrebbero nascere nella squadra. Ho le armi per battermi contro il miglior pilota di tutti i tempi”.

Recentemente abbiamo  riportato la notizia dello scambio di numero tra Rosberg e Schumacher su richiesta del sette volte campione del mondo, legatissimo ai numeri dispari. Dal canto suo Rosberg ci ha riso su rispondendo scherzosamente:

“Quando vincerò in Bahrain, nessuno si curerà di quale numero ci sarà sulla mia macchina, ma solo del pilota che vi è dentro”!

Nella lista emessa dalla FIA con l’elenco completo dei team e dei piloti, a Nico Rosberg era stato assegnato il numero 3 mentre a Michael Schumacher il numero 4. Secondo la Bild il numero 3 ora è passato a Schumacher, da sempre amante dei numeri dispari.

“Ross [Brawn] sa che mi piacciono i numeri dispari” ha dichiarato Schumacher alla Bild.

Un portavoce del team, intervenuto alla Reuters, ha dichiarato: “Michael preferisce i numeri dispari. Lui ha chiesto se poteva avere il numero dispari e siamo stati felici di accontentarlo”.

Come lo vogliamo chiamare? Primo sgarro al nuovo compagno di team Rosberg? Esprimete la vostra opinione tramite i commenti.

Il compito al quale è chiamato in questa stagione Nico Rosberg, è arduo. Correre al fianco di Michael Schumacher con la stessa vettura non è cosa semplice, vista la notevole mole di esperienza e velocità che il tedesco, ex Ferrari, può mettere in campo. Le carriere dei due piloti sono estremamente diverse e per uno che può vantare ben sette titoli mondiali, 91 vittorie nei Gp, ce n’è un altro che non ha ancora assaporato la sua prima vittoria in Formula 1.

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Nico Rosberg ha ammesso di sentire una certa pressione per la prossima stagione, quando sarà chiamato con il suo nuovo team a vincere gare e titolo mondiale. Il tedesco, 70 gare fin qui disputate con nessuna vittoria all’attivo, non sa ancora da chi verrà affiancato e come tanti altri, spera di rivedere Michael Schumacher ancora in Formula 1.

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Nico Rosberg è il primo pilota ufficialmente annunciato dalla Mercedes GP. Il pilota tedesco passa alla ex Brawn dopo aver disputato quattro stagioni alla Williams. La firma era praticamente scontata sin dal mese di Ottobre, quando Nico fece capire di non voler riconfermare il proprio contratto con il suo ex team.

“Sono davvero felice di essere come pilota della Mercedes, una parte del rilancio delle Frecce d’Argento nel 2010” ha detto Rosberg. “Nessun altro produttore è in Formula 1 con una cosi grande tradizione fatta di successi nelle corse automobilistiche. Sono molto orgoglioso di poter guidare per il team Mercedes e di lavorare con Ross Brawn.”

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Nico Rosberg, ex pilota Williams e ormai prossimo alla conferma nel team Mercedes GP, ha dichiarato di voler vincere della gare nella prossima stagione. Dopo aver trascorso quattro anni della propria carriera nel team di Frank Williams, ora è giunta la grande occasione per il giovane tedesco, conscio che ora dovrà dimostrare tutto il proprio valore. Con settanta gare in carriera, il pilota tedesco è ancora a secco di vittorie e ora arriva la grande occasione per dimostrare il proprio valore. D’altronde, agli inizi della carriera, se la giocava alla pari con un certo Lewis Hamilton.

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Non è un segreto da tempo ma ora arriva la conferma anche  da parte di Nico Rosberg, prossimo a lasciare la Williams a fine stagione. Il tedesco lo ha detto chiaramente a Abu Dahbi, sede dell’ultimo appuntamento stagionale della Formula 1.

“Per dirla con chiarezza, la Williams è un grande team” ha dichiarato Rosberg facendo intendere di voler lasciare il team dopo 4 stagioni. “E non ci sono ragioni per cui non possano essere veloci anche il prossimo anno. Io sono sicuro di poter vincere delle gare in questo momento. Con un bilancio non ancora libero e un cambio di motore in vista, che non servirà a nulla, non sono sicuro di poter vincere delle gare a questo punto, anche se mi rendo conto che si può fare bene.”

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Interlagos, Brasile. Una sessione molto veloce, durata in effetti poco meno di un quarto d’ora visto che è iniziata con 42 minuti di ritardo per colpa di un temporale che ha allagato la pista di San Paolo. Nico Rosberg ha segnato il miglior tempo girando con gomme da estremo bagnato in 1:23,182 precedendo il compagno di team Kazuki Nakajima e la Brawn Gp di Jenson Button. Quarto tempo per Fernando Alonso nonostante un escursione sull’ erba seguito da Sutil e Grosjean, autore di un crash nel finale che ha costretto i commissari ad esporre la bandiera rossa.  Settimo Buemi seguito da Trulli, Heidfeld, Webber, Raikkonen, Kovalainen, Alguersuari, Barrichello, Vettel, Liuzzi, Hamilton, Fisichella, Kubica e Kobayashi.

Breve cronaca della 3a sessione

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Nico Rosberg è uno dei tanti piloti che quest’anno giunge a fine contratto con il suo team. Fernando Alonso fino al Gp d’ Italia sembrava la chiave che avrebbe mosso tutte le pedine ma a quanto pare, Nico Rosberg non ha voluto attendere oltre, accordandosi con la Brawn GP. All’interno del paddock diverse fonti danno l’ accordo per sicuro e alla BBC, Eddie Jordan è stato uno dei primi a farlo presente:

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Frank Williams non è entusiasta di perdere il suo pilota di riferimento e vorrebbe trattenere Nico Rosberg. Il tedesco dal canto suo è in scadenza di contratto e ha più volte ribadito di essere in un momento di valutazione delle proposte. Avvicinato a più riprese al team McLaren per sostituire il fin qui deludente Heikki Kovalainen, Nico non ha mai ammesso le sue intenzioni e attende il momento buono per ufficializzare le sue decisioni. La priorità per il tedesco, dopo 4 stagioni con il team di Grove, è avere una macchina vincente che gli consenta di lottare per il titolo.

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In un momento di relativa tranquillità in Formula 1, inizia  a prendere quota il mercato piloti. Dopo le indiscrezioni spagnole che vogliono Fernando Alonso in Ferrari per la prossima stagione, seguite da tanto di smentita da parte della Ferrari stessa e dal manager del finlandese, ora si apprende di un interessamento della Brawn Gp per Nico Rosberg. Il tedesco, di origini finlandesi, è in scadenza con la Williams e ha ben 4 offerte da valutare per la prossima stagione. Da un lato la Williams, sua attuale scuderia, che non vuole privarsi del giovane talentuoso pilota, dall’ altro la corte di McLaren, BMW Sauber e Brawn GP. La McLaren già in passato ha tentato di strappare Nico alla Williams, ma il contratto del tedesco era in piena validità, motivo per cui venne scelto Heikki Kovalainen per sostituire Fernando Alonso, di ritorno alla Renault dopo una sola stagione.

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