In vista della stagione 2012 Nico Rosberg  ha mostrato ottimismo circa le possibilità della Mercedes in campionato che potrebbe finalmente consentirgli di ottenere le sua prima vittoria in carriera. La Mercedes da quando è entrata a pieno titolo in F1 a inizio della stagione 2010 comprando la Brawn GP ha raccolto davvero poco, non è mai riuscita a ottenere una vittoria e ha fatto segnare soltanto 3 podi nel 2010 e un quarto posto nel 2011 con Schumacher in Canada.

“Se sei nel momento sbagliato nel posto sbagliato, allora non puoi cambiare molte cose” ha dichiarato Rosberg alla Bild. “Ho un buon feeling per il 2012. Tutti i nostri ragazzi stanno lavorando sodo per avere una Mercedes in cima alla griglia.”

“In questo sport molto dipende dalla macchina e anche se qualcuno pensa di essere ben attrezzato per poter vincere, potrebbe non essere cosi. Tuttavia sono contento di questa squadra e voglio portare la Mercedes a vincere il campionato.”

Nico Rosberg ha dichiarato che la decisione di non disputare il primo test a Jerez con la nuova W03 non influirà sulla stagione della Mercedes GP. Il team recentemente ha fatto sapere tramite Ross Brawn che la nuova vettura sarà pronta per il secondo test in programma a Barcellona, una scelta per evitare di partire con il piede sbagliato come accaduto nella scorsa stagione.

“E’ la scelta che hanno fatto e ne sono felice” ha dichiarato Rosberg al magazine Autosport. “E’ il compromesso tra una precoce sperimentazione e l’avere abbastanza tempo per sviluppare, abbiamo trovato una via di mezzo. Hanno deciso che questo è il modo migliore per farlo.”

Rosberg si è detto convinto che la nuova struttura tecnica messa su dal team (Willis e Aldo Costa)  farà in modo che questo leggero ritardo non influirà sulla stagione della squadra.

“Per come sta andando in fabbrica ora, sono fiducioso. Quest’anno non saremmo riusciti a fare la prima gara se avessimo testato la vettura in ritardo, ma ora con l’ottimizzazione in fabbrica, sono fiducioso e tranquillo sul fatto che la macchina giri bene già dopo la prima prova con pochi pezzi da sistemare. Ciò dimostra che la squadra ha fatto un grande miglioramento……”

Nico Rosberg ha firmato il rinnovo del contratto che lo legherà alla Mercedes Gp almeno fino al termine della stagione 2013. Il giovane biondino tedesco di chiare origine finlandesi è stato più volte accostato alla Ferrari dove secondo alcuni avrebbe dovuto prendere il posto di Felipe Massa.

In una dichiarazione rilasciata oggi dal team non è stata chiarita la durata del contratto che si protrarrà comunque fino al termine della stagione 2013, mossa che fa intendere che ci sia un opzione anche per la stagione successiva.

“Sono molto felice di aver prolungato il mio contratto con il team Mercedes GP Petronas” – ha dichiarato Nico Rosberg. – “Vincere con una freccia d’argento sarà uno dei punti culminanti della mia vita e mi piace aiutare il team nel cercare di diventare i migliori in Formula 1.”

“Ho piena fiducia nel team che saprà fornirmi una macchina vincente e cosi saremo in grado di contribuire alla tradizione sportiva delle frecce d’argento.”

Soddisfazione anche per il team principal Ross Brawn.

“Siamo felici di aver esteso il contratto con Nico, sappiamo che è un pilota che può vincere gare e campionati. Nico è stato eccezionale con la nostra squadra nelle ultime due stagioni raggiungendo risultati al limite delle capacità tecniche che la nostra macchina attualmente offre.

“Ha un ottima etica di lavoro e insieme a Michael ci dà una coppia di piloti che spinge costantemente la squadra a migliorare e a progredire. Continuiamo a rafforzare la nostra squadra per il futuro e ci auguriamo di poter offrire a Nico una vettura che gli permetta di competere davanti e raggiungere la sua prima meritata vittoria in Formula 1.”

Nico Rosberg dopo la collisione nelle seconde libere con Jaime Alguersuari ha chiesto alla FIA di riconsiderare per il futuro  l’uscita dai box del circuito di Yeongam, in Corea. Rosberg durante le prove libere sulla pista umida e con le gomme intermedie è arrivato lungo alla prima curva, ha allargato la traiettoria e ha urtato la macchina di Jaime Alguersuari impegnata in quel momento ad uscire dai box. Nello scontro il tedesco ci ha rimesso l’ala anteriore.

“A mio avviso bisogna riconsiderare l’uscita della pit lane, poteva essere fatta in maniera diversa” – ha dichiarato Rosberg dopo le prove libere. “Non è stata una grande circostanza, è uscito nel momento sbagliato.”

“Pensavo si fermasse per lasciarmi passare, ma non l’ha fatto e quando mi sono reso conto, era ormai troppo tardi. E’ stato solo sfortunato.”

Rosberg ha ammesso che lo scontro è colpa sua perchè ha commesso un piccolo errore in frenata. Per il tedesco è arrivata anche una sanzione da parte dei commissari che gli hanno inflitto 10.000 euro di multa du cui 5.000 sospesi per non essersi recato  in tempo utile dagli stewards dopo le prove libere.

Il pilota per la collisione, vista la telemetria che indicava una frenata in corso e la buona condotta del pilota, non ha ricevuto alcuna sanzione. La sanzione pecuniaria arriva per il ritardo con cui Rosberg è arrivato dai commissari. A dirla tutta, Rosberg in quel momento concedeva le interviste ai media e nello stesso tempo violava l’articolo B del codice sportivo della FIA che obbliga tutti i piloti a cooperare con i commissari:

“Tutti i titolari di licenza FIA e tutti i partecipanti agli eventi internazionali si impegnano a cooperare in tutto e per tutto su qualsiasi indagine disciplinare condotta dalla FIA.”

Il ritardo di Rosberg come detto gli è costato 10.000 euro di multa, di cui la metà sospesa se nei prossimi 12 mesi non si ripeterà una violazione simile. Il pilota in teoria ha facoltà di presentare appello.

Nico Rosberg e Vitantonio Liuzzi sono stati ammessi a gareggiare domani nel Gp del Giappone di Formula 1 nonostante non siano riusciti ad ottenere alcun tempo cronometrato durante le qualifiche odierne.

Nico Rosberg appena entrato in pista è stato invitato a tornare ai box per un problema idraulico.

“Nel mio primo giro in Q1 la squadra mi ha informato che c’era un problema e mi ha chiesto di tornare ai box” – ha dichiarato Rosberg dopo le qualifiche. – “Abbiamo cercato di risolvere il problema in tempo per completare un giro, ma i sistemi idraulici sono molto complicati e non c’è stato abbastanza tempo. Cosi per la gara mi ritrovo con una strategia promettente e con gomme tutte nuove.Sul serio, spingerò e cercherò di entrare nella top ten, E’ quello il mio obiettivo domani”.

Il pilota della HRT Liuzzi ha avuto problemi tecnici che non gli hanno permesso di scendere in pista. Nonostante Vitantonio nel corso del weekend non sia riuscito al ottenere un tempo inferiore al 107%, i commissari gli hanno concesso comunque il permesso di gareggiare.

La scorsa settimana si è tenuto il FOTA FANS FORUM a Milano nella sede della Pirelli. In quell’occasione i tifosi della Formula 1 che hanno fatto richiesta presso Pirelli e alla FOTA stessa hanno incontrato e posto delle domande ad alcuni dei personaggi che lavorano nel mondo della F1. Per la Formula 1 tra gli ospiti c’erano il padrone di casa Paul Hembery, il team principal della Ferrari Stefano Domenicali, i piloti di F1 Nico Rosberg e Jarno Trulli, l’ingegner Dall’Ara in rappresentanza della Sauber e Nicolò Petrucci per la Toro Rosso.

Diverse le domande agli ospiti presenti come quella posta a Stefano Domenicali sulle scarse prestazioni della F150 Italia con le gomme dure.

Per comodità, sarebbe venuto fuori un post chilometrico, ho preferito inserire tutti i Video dell’evento nel forum, le foto verranno inserite al termine di questo articolo.

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Nico Rosberg si è mostrato fiducioso in vista del prossimo appuntamento di Formula 1 a Monza e ha dichiarato che la sua Mercedes sarà essere competitiva come a Spa. Lo scorso fine settimana infatti la Mercedes su una pista veloce come Spa, dove l’aerodinamica conta meno, ha ottenuto il suo miglior risultato di stagione con il quinto e sesto posto A Monza la W02 dovrebbe andar forte sui lunghi rettilinei e Rosberg ne è pienamente consapevole.

“Non vedo l’ora  che arrivi il fine settimana di Monza” ha dichiarato Rosberg. “Abbiamo capito che la nostra macchina può essere competitiva sulle piste ad alta velocità, abbiamo fatto un passo avanti lì”.

“Sono fiducioso, possiamo far bene in Italia il prossimo fine settimana. Ho visitato la fabbrica questa settimana e sono abbastanza contento di come stanno andando le cose”.

Anche Schumacher parlando di Spa e della prestazione positiva ottenuta in gara ha dichiarato:

“Abbiamo ottenuto un buon risultato di squadra a Spa lo scorso fine settimana e ho apprezzato molto i sorpassi e la sfida nel doverne fare tanti nel corso della gara. Questo ci dà una spinta per la parte finale della stagione e continueremo a spingere per ottenere i migliori risultati possibili”.

Nico Rosberg ha dichiarato che è pronto ad impegnarsi a lungo termine con la Mercedes ammettendo però di aver bisogno di una vettura competitiva non appena è possibile. Lo stesso team principal Ross Brawn recentemente ha dichiarato che Rosberg deve avere pazienza e dare il tempo necessario alla Mercedes per raggiungere il successo.

Rosberg ha un opzione con la Mercedes per la prossima stagione e anche se la tentazione di accasarsi presso team più competitivi è forte, si è detto pronto a continuare con la Mercedes nell’attesa di una macchina vincente.

Nico parlando in esclusiva sul magazine Autosport ha dichiarato a chi gli chiedeva quale fosse il passo successivo nella sua carriera, ha risposto:

“Per iniziare, io guido per la Mercedes GP come un tedesco e faccio parte del processo di costruzione di questa squadra”.

“Ho l’opportunità di contribuire a guidare questa squadra, quindi è abbastanza chiaro che si tratta di un’opportunità fantastica. Mi sento molto a mio agio nella squadra perchè ci sono tante persone, quindi tutto sommato è piacevole far parte di questo progetto e di questa sfida. Naturalmente io sono un pilota e mi piacerebbe soprattutto vincere le gare. Non dico che sono impaziente, ma spero che arrivi presto ed è per questo che sto spingendo al massimo in questo momento, come sempre”.

Nico Rosberg su Mercedes Gp ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del Gp del canada, Il pilota tedesco con 1;15,591 ha preceduto Fernando Alonso su Ferrari e il compagno di squadra Schumacher. Quarto posto per Felipe Massa bravo nel finale a superare le due McLaren di Button e Hamilton. Settimo tempo per Barrichello che precede Di Resta, Heidfeld e Hulkenberg. A mezz’ora dal termine bandiera rossa in pista per il crash di Vettel che era da poco entrato in pista. Il tedesco è arrivato leggermente lungo alla frenata prima del traguardo, ha saltato il cordolo, ha perso aderenza ed è sbattuto contro il famoso muro dei campioni. Per lui prove finite.

Cronaca

A Montreal per questa prima sessione di tempo c’è bel tempo, temperatura dell’asfalto sui 28°, dell’aria sui 17° con umidità al 46%.

La Pirelli sperimenta una nuova mescola media mentre la Ferrari scende in pista con l’alettone verniciato di giallo per verificare i flussi. Numerosi piloti hanno fatto ben due giri d’installazione tra cui Alonso, Massa, Kovalainen, Trulli, Heidfeld, Kobayashi, Button, Alguersuari  mentre Rosberg ne ha fatti ben 4.

Ricciardo è il primo pilota ad ottenere un crono con 1;26.560 seguito poco dopo da Perez e Alonso. Lo spagnolo prende il comando con 1.22.158 ma poco dopo migliora in 1:19.981 seguito da Schumacher in 1:20.377. Il tedesco dopo un primo tentativo in cui ha fatto segnare intermedi record, ha rallentato nel terzo settore, ma al giro successivo ha preso il comando della classifica con 1:18.821. Hamilton risale in seconda posizione con 1:18.914 seguito da Alguersuari con 1:19.120. L’inglese della McLaren al giro successivo passa in testa con 1:18.395, quattro decimi meglio di Schumacher.

Dopo 40 minuti sono senza un tempo cronometrato Kovalainen, Trulli, Button, Massa, Vettel e Petrov.

La classifica parziale dopo i primi 40 minuti è la seguente: Hamilton, Schumacher, Alguersuari, Hulkenberg, Webber, Rosberg, Barrichello,  Maldonado, Ricciardo, Di Resta, Alonso, Heidfeld, Button,  Kobayashi, Kovalainen, Liuzzi, D’Ambrosio, Karthikeyan, Perez, Glock e Trulli. Senza tempo Vettel e Petrov.

Alonso passa in testa con 1:18.326 ma viene battuto prima da Rosberg in 1:18.104 e poi da Massa in 1:17.707. Anche Webber supera Alonso con 1:18.133. Massa migliora in 1:17.431 e mette cosi a quasi sette decimi Rosberg che segue in seconda posizione. Button è quarto con 1:18.266, 6 millesimi meglio di Alonso quinto. Dopo 50 minuti circa entra in pista Vettel che progredisce lentamente nei tempi facendo segnare in sequenza 1:19.957,  1:18.952, 1:18.852, un altro giro infruttuoso e infine un crash all’ultima curva prima del traguardo, definito il muro dei campioni perchè ha fatto molte vittime tra cui anche il veterano Schumacher. A 33 minuti dal termine della sessione i commissari espongono la bandiera rossa per rimuovere la RB7 di Sebastian. La Red Bull di Vettel è saltata con la ruota sinistra sul cordolo perdendo aderenza in frenata.

Alonso a 22 minuti dal termine va in testa con 1:17.102 mentre Massa in precedenza aveva migliorato il suo miglior tempo in 1:17.238. Heidfeld intanto arriva lungo alla curva 2 mentre Webber è terzo con 1:17.820. Alonso intanto al secondo tentativo fa segnare intermedi record che gli permettono di incrementare il vantaggio su Massa grazie al nuovo giro record in 1:16.139 mentre Felipe fa segnare 1.16.926. Rosberg risale in terza posizione con 1:17.463.

La classifica a 15 minuti dal termine è la seguente: Alonso, Massa, Button, Rosberg, Barrichello, Heidfeld, Webber, Hamilton, Schumacher, Ricciardo, Alguersuari, Vettel, Maldonado, Hulkenberg, Di Resta, Trulli, Liuzzi, Kobayashi, D’Ambrosio, Kovalainen, Glock, Perez, Karthikeyan e Petrov (senza tempo).

Rosberg a 12 minuti dal termine va in testa con 1.16.002 mentre Alonso lascia il box per tornare in pista. Nico pare migliorarsi al secondo tentativo perchè fa segnare i primi due intermedi record salvo poi rallentare nel terzo settore. Rosberg si migliora comunque perchè al giro successivo fa segnare 1.15.591, mezzo secondo abbondante meglio del tempo di Alonso, ora secondo davanti a Schumacher che è risalito con un buon 1:16.574. Petrov intanto è finalmente entrato in pista con la sua Lotus Renault, ma arriva lungo alla prima curva tanto da essere costretto a tagliarla per la via di fuga. Per il russo al momento c’è il 14esimo tempo in classifica.

Nel finale nessun scossone degno di nota alla classifica che rimane invariata tranne per Hamilton che risale in quinta posizione dietro al compagno di squadra Button. Massa proprio all’ultimo tentativo migliora in 1:16.658 ottenendo il quarto posto a discapito di Button.

I tempi della 1a sessione:

Pos  Pilota                Team                    Tempo               Giri
 1.  Nico Rosberg          Mercedes                1m15.591s            32
 2.  Fernando Alonso       Ferrari                 1m16.139s  + 0.548   27
 3.  Michael Schumacher    Mercedes                1m16.549s  + 0.958   30
 4.  Felipe Massa          Ferrari                 1m16.658s  + 1.067   26
 5.  Jenson Button         McLaren-Mercedes        1m16.676s  + 1.085   20
 6.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes        1m16.842s  + 1.251   19
 7.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth       1m16.990s  + 1.399   28
 8.  Paul di Resta         Force India-Mercedes    1m17.294s  + 1.703   26
 9.  Nick Heidfeld         Renault                 1m17.445s  + 1.854   28
10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes    1m17.549s  + 1.958   20
11.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari          1m17.662s  + 2.071   27
12.  Mark Webber           Red Bull-Renault        1m17.820s  + 2.229   30
13.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari      1m18.458s  + 2.867   31
14.  Vitaly Petrov         Renault                 1m18.506s  + 2.915   15
15.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari      1m18.648s  + 3.057   35
16.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault        1m18.852s  + 3.261    8
17.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth       1m18.932s  + 3.341   20
18.  Jarno Trulli          Lotus-Renault           1m19.274s  + 3.683   29
19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault           1m19.422s  + 3.831   30
20.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari          1m19.577s  + 3.986   26
21.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth         1m19.838s  + 4.247   31
22.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth            1m19.960s  + 4.369   23
23.  Timo Glock            Virgin-Cosworth         1m20.520s  + 4.929   21
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth            1m20.839s  + 5.248   27

Secondo la Sport Bild Nico Rosberg è prossimo alla firma del rinnovo di contratto con il suo attuale team, la Mercedes GP. Dopo i rinnovi di Sebastian Vettel fino al 2014 e di Fernando Alonso fino al 2016, potrebbe essere la volta di Nico che con questo contratto legherebbe il suo nome alle frecce d’argento.

Nico ha tutte le intenzioni di voler vincere con la Mercedes perchè accennando al rinnovo, ha dichiarato che “quello che posso dire è che sono contento di dove sono. Il mio sogno è di raggiungere il successo con le frecce d’argento”.

Una dichiarazioni inequivocabile che allontana l’ipotesi di un approdo alla Ferrari al posto del deludente Felipe Massa come ipotizzato tempo fa dal settimanale Autosprint.

La Sport Bild parlando del contratto di Nico ha scritto che il tedesco guadagnerà complessivamente 80 milioni di euro, una somma che farà di Nico uno dei piloti più pagati nonostante sia ancora a corto di vittorie in Formula 1.