Sebastian Vettel su Red Bull ha messo le cose in chiaro e in vista delle qualifiche in programma oggi alle 17:00, ha ottenuto il miglior tempo nell’ultima sessione di prove libere sul circuito di Interlagos. Il pilota tedesco  ha fatto registrare 1.12.460, 87 millesimi meglio di Button che oggi è apparso molto più a suo agio con le gomme soft di quanto fatto vedere ieri.

Terzo tempo per l’altra Red Bull di Mark Webber che precede la McLaren di Hamilton e la Ferrari di Alonso. Sutil è sesto e precede nell’ordine Rosberg, Schumacher, Di Resta e Felipe Massa.

Problemi di motore hanno condizionato Bruno Senna mentre Buemi ha percorso pochi giri per via di un problema idraulico sulla sua Toro Rosso.

Brasile, Interlagos, libere 2 Sabato 26 Novembre 2011

Lewis Hamilton si è detto felice per il miglior tempo ottenuto nella seconda sessione di prove libere, ma ha ammesso che la Red Bull rimane la vettura da battere a Interlagos.

“La macchina oggi era abbastanza buona” ha dichiarato Hamilton al termine delle prove. “Il mio secondo giro con le gomme morbide m’è sembrato davvero buono e mi sento abbastanza a mio agio con i cambiamento fatti al set up all’inizio della sessione. Anche sul long run siamo abbastanza competitivi.”

“Sarebbe bello sapere cosa fanno in Red Bull, sembrano sempre un secondo più veloci. siamo sul livello della Ferrai o giù di lì. Penso che la Red Bull è ancora la più veloce sul ritmo gara.”

“Potrei sbagliarmi, ma sto pensando per quello che solitamente vedo. Potrei rimanere sorpreso. La vettura sembra  molto, molto buona con il carico di carburante.”

Lewis Hamilton su McLaren Mercedes ha fatto segnare il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere sul circuito di Interlagos. Il pilota inglese ha dominato a lungo la sessione e sia con le gomme medie che con le gomme soft, ha fatto segnare sempre i migliori tempi che gli hanno consentito di chiudere davanti a tutti. I distacchi dei primi sette sono molto ridotti, meno di 4 decimi, segno che probabilmente le vetture non sono state spremute al massimo.

Dietro a Hamilton ci sono le due Red Bull di Vettel e Hamilton mentre le due Ferrari di Alonso e Massa sono intervallate da Michael Schumacher su Mercedes GP. Jenson Button sull’altra McLaren è soltanto settimo e precede la Mercedes di Rosberg e le due Force India di Adrian Sutil e Paul Di Resta.

Cronaca

La seconda sessione di prove libere presenta condizioni quasi estive con la temperatura della pista sui 46 gradi, quella dell’aria a 26. Le due McLaren di Button e Hamilton dopo appena 10 minuti sono già al comando con Jenson davanti a Lewis. 1:15.190 il tempo di riferimento con Hamilton a 3 decimi e Alonso a quasi mezzo secondo.

Hamilton però non demorde e con 1:13.852 prende il comando della classifica davanti a Button che migliora in 1:14.499. Button al giro successivo migliora in 1:13.898, 46 millesimi più lento di Hamilton.

Classifica dopo i primi 15 minuti: Hamilton, Button, Webber, Vettel, Alonso, Schumacher, Massa, Rosberg, Di Resta, Sutil, Kobayashi, Petrov, Buemi, Perez, Senna, Maldonado, Alguersuari, Barrichello, Kovalainen, Trulli, Ricciardo, Glock, Liuzzi, D’Ambrosio.

Vettel dopo 20 minuti scavalca Webber facendo segnare 1:14.405 mentre Schumacher supera Alonso con 1:15.088.

Massa poco prima della mezz’ora ottiene il quarto tempo con 1:14.562 mentre Alonso fermo ai box viene superato in classifica anche da Schumacher e da Kobayashi.

Dopo 35 minuti Alonso torna in pista e fa segnare il sesto tempo con 1:14.760 dietro a Massa ma davanti a Kobayashi.

Perez dopo 40 minuti è settimo dietro ad Alonso con 1:14.980. A metà sessione Senna entra in pista con le gomme soft e ottiene prima la decima posizione salvo poi migliorare ed ottenere la settima con 1:14.937.

Rosberg con le soft ottiene il secondo tempo dietro a Hamilton mentre Schumacher poco dopo va in testa con 1:13.723.

Classifica dopo 50 minuti: Schumacher, Hamilton, Rosberg, Button, Massa, Webber, Vettel, Alonso, Senna, Perez, Kobayashi, Buemi, Alguersuari, Sutil, Barrichello, Di Resta, Maldonado, Petrov, Glock, Trulli, Kovalainen, Ricciardo, Liuzzi e D’Ambrosio.

Button con le soft torna secondo mentre Hamilton si riprende la prima posizione con 1:13.653 migliorato al giro successivo in 1:13.392. Webber dopo un primo giro in cui ha ottenuto soltanto il settimo tempo, migliora nel secondo tanto da piazzarsi in seconda posizione dietro a Hamilton. Vettel però si prende la seconda posizione scavalcando proprio il compagno di team mentre Alonso risale in quarta posizione.

A 10 minuti dal termine Perez parcheggia a bordo pista la sua Sauber a causa di problemi al cambio.

Le posizioni restano invariate con Hamilton che chiude al top abbassando di mezzo secondo il tempo fatto segnare al mattino da Mark Webber.

Brasile, Interlagos, Libere 2, 25 Novembre 2011

Mark Webber su Red Bull ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di prove libere sul circuito di Interlagos, sede dell’ultimo appuntamento stagionale di Formula 1. In una giornata bella e soleggiata a un quarto d’ora dalla fine l’australiano ha fatto registrare un buon 1:13.811, 14 millesimi meglio di Jenson Button. Hamilton ha chiuso in terza posizione staccato di 150 millesimi mentre il due volte campione del mondo Vettel è quarto con 1:14.025.

Felipe Massa su Ferrari ha preceduto il compagno di squadra Alonso rimasto fermo negli ultimi minuti della sessione per un problema al motore. Settimo Schumacher davanti a Hulkenberg, Di Resta e Nico Rosberg.

Dopo una prima mezz’ora avara di vetture in pista, è iniziata la battaglia a suon di giri veloci tra McLaren e Red Bull. Le due McLaren hanno preso il comando della classifica dei tempi prima dell’arrivo di Webber che ha fatto registrare il miglior tempo.

Hulkenberg è stato il migliore dei piloti di riserva tanto che ha preceduto anche il pilota titolare Paul Di Resta. Grosjean nonostante un problema alla frizione è risultato dodicesimo mentre Vergne su Toro Rosso ha chiuso in 18esikma posizione. Razia è ventesimo mentre Charouz su HRT ha chiuso a soli 6 decimi dal compagno di squadra Ricciardo.

Brasile, Interlagos, Libere 1, 25 Novembre 2011

Lewis Hamilton su McLaren Mercedes si è confermato anche oggi al top nella terza e ultima sessione di prove libere del GP di Abu Dhabi. Il pilota inglese della McLaren ha preso il comando nel finale di sessione quando i top team hanno iniziato a montare le gomme  soft. In seconda posizione è giunto Sebastian Vettel, bravo a riprendersi la posizione più volte dopo i miglioramenti di Alonso e Webber che hanno chiuso rispettivamente in quinta e terza posizione. Quarto Button con l’altra McLaren mentre Rosberg fresco di rinnovo con la Mercedes è sesto. Settimo Felipe Massa davanti alle due Force India di Sutil e Di Resta. Chiude la top ten Michael Schumacher.

Rosberg e prima Massa prendono il comando della sessione a un quarto d’ora dal termine grazie all’utilizzo delle gomme soft. I top team ritardano agli ultimi 5 minuti l’utilizzo della mescola più morbida che garantisce migliori prestazioni.  Webber prende il comando con 1:39.668 seguito da Alonso a quasi due decimi. Poco dopo è Vettel a far segnare il secondo tempo con 1:39.731 che diventa terzo perchè Hamilton passa al comando con 1:39.177. Alonso con un bel giro torna terzo dietro a Hamilton e Webber ma Vettel non ci sta e torna secondo con 1:39.403. Migliora anche Button che passa in quarta posizione.

Hamilton all’ultimo giro utile si conferma il più veloce abbassando ulteriormente il proprio crono in 1:38.976. Vettel è secondo davanti a Webber e Button mentre Alonso è quinto. Rosberg, Massa, Sutil, Di Resta e Schumacher chiudono la top ten.

I tempi della terza sessione di prove libere:

Lewis Hamilton al termine delle prove libere che lo hanno visto primeggiare nella seconda davanti al compagno di squadra Button ha dichiarato che la sua McLaren per la gara è forte a giudicare dallo stato di forma.

Il britannico è giunto a pochi decimi dal record ottenuto lo scorso anno da Sebastian Vettel in qualifica.

“Penso che sia stato un gran giorno per noi” – ha dichiarato Hamilton. – “Il nostro passo sul lungo periodo non sembra messo male. E’ sicuramente migliore rispetto all’ultima gara. Mi sono tenuto lontano dai muri, lontano dai guai e sono abbastanza soddisfatto.”

Grande soddisfazione anche per le gomme Pirelli, soprattutto per le prestazioni.

“Le gomme si stanno comportando bene e durano molto. Oggi su un lungo stint le sentivo bene, quindi questo è quello che oggi è realmente positivo. Sembra che siamo abbastanza competitivi, ma non sappiamo il carburante usato dagli altri mentre giravano. Ci stiamo concentrando sul nostro lavoro. Questo weekend la vettura si sente molto meglio per cui spero di riuscire a continuare cosi.”

Dopo le prime due sessioni si respira un cauto ottimismo in casa Ferrari. Terzo e quarto tempo per i due ferraristi nella seconda sessione di prove libere nonostante un uscita di pista di Alonso alla prima curva. La Ferrari anche ad Abu Dhabi continua il suo lavoro di sperimentazione i vista della prossima stagione sfoggiando ancora l’alettone anteriore visto in India.

Fernando Alonso: “Così come in India due settimane fa, anche qui ad Abu Dhabi ho perso un po’ di tempo: lì era stato il motore a lasciarmi a piedi, qui è stata un’uscita di pista. Non è che alla Curva 1 ci sia un particolare problema di aderenza ma se si tocca il cordolo in frenata allora si perde un po’ di grip. Riguardando la mia uscita di pista e quella di Vettel nello stesso punto ho visto tante similitudini: magari domani cercheremo di stare un po’ più verso il centro della pista in quella curva, senza andare così al limite! Mi dispiace per il tempo perso ma, soprattutto, per il lavoro supplementare che dovranno fare i meccanici per rimettere a posto tutto: cercherò di ripagarli con un bel giro domani sera in qualifica. Non c’erano novità da provare oggi cos ci siamo concentrati particolarmente sul confronto fra due differenti livelli di carico aerodinamico e sullo studio dei nuovi pneumatici Pirelli per il 2012. E’ difficile, come sempre, dire dove siamo in termini di competitività perché il venerdì è sempre pieno di incognite: non penso che lotteremo per la pole o per la vittoria ma la prima sensazione è che siamo messi un filo meglio di quanto potessimo aspettarci alla vigilia. Nella seconda sessione la pista era migliorata, penso anche a causa delle temperature più basse: all’ora di pranzo faceva davvero caldo in pista! Con le Soft ci troviamo sicuramente a nostro agio ma anche con le mescole più dure non siamo messi poi così male, come si è visto nelle ultime gare.”

Felipe Massa: “Sono state due buone sessioni per me ma ciò non vuol dire molto in funzione della qualifica. Due settimane fa, in India, sono stato il più veloce il venerdì pomeriggio e poi è andata com’è andata. Detto questo, sono abbastanza contento di come stanno andando le cose in queste ultime gare in termini di velocità e di passo. Ovvio, non posso dire altrettanto dei risultati finali perché in gara mi è sempre successo qualcosa: speriamo che qui vada in maniera diversa. Sono sicuro che sarà così: l’importante è continuare a lavorare bene, essere sempre veloci e poi le cose si sistemeranno da sole. La livrea del casco? E’ disegnata per celebrare il ventesimo anniversario della conquista del terzo titolo iridato di Ayrton Senna e il casco sarà messo all’asta per beneficenza dalla Fondazione omonima: sono onorato di poter fare qualcosa per supportare tutte le iniziative che stanno portando avanti. L’ala anteriore che vibra? Sinceramente mentre guido non mi accorgo di nulla, la vettura si comporta sempre in maniera uguale, senza alcun problema.”

Pat Fry: “Come ormai tradizione in questo scorcio finale del campionato, le due sessioni di prove libere del venerdì costituiscono un’ottima opportunità per lavorare sui due fronti principali su cui siamo impegnati in questo momento in pista: infatti, in parallelo con il consueto lavoro di definizione del miglior assetto della vettura per questa gara, stiamo portando avanti una serie di sperimentazioni su più fronti in funzione del progetto della monoposto 2012. Particolare attenzione viene data in questa fase al nuovo alettone anteriore e alla sua influenza sul comportamento della vettura. E’ chiaro che non si tratta di un lavoro semplice ma che richiede un continuo sviluppo, in ogni settore: dalla ricerca della prestazione al miglioramento della qualità dei pezzi. Inoltre, abbiamo messo a confronto diverse configurazioni aerodinamiche per cercare di trovare quella più adatta a questo circuito, senza tralasciare lo studio del comportamento degli pneumatici. Potete ben capire che c’è tanta carne al fuoco: si tratta di cucinarla nella maniera giusta, lavorando alacremente su tutti gli ingredienti, sia in pista che a Maranello! In termini di competitività non credo che ci siano delle sorprese: del resto è ben difficile che ce ne siano in questa parte finale della stagione. Sappiamo quello che valiamo e sappiamo a cosa possiamo aspirare.”

Nell’ambito della sua preparazione per la stagione 2012 Pirelli ha testato per la prima volta in pista una nuova versione sperimentale degli pneumatici P Zero Yellow soft, nelle due sessioni di prove libere odierne per il Gran Premio di Abu Dhabi. Più veloce di tutti è stato il pilota della McLaren Lewis Hamilton con un tempo di 1m39.586s, registrato durante la seconda sessione con gli attuali pneumatici Pirelli P Zero Yellow soft. Il crono di Hamilton è già vicino alla pole position dello scorso anno: 1m39.394s, stabilita da Sebastian Vettel.

Solo per oggi, a ciascun pilota sono stati consegnati due set supplementari della mescola soft sperimentale. Questo nuovo pneumatico, che si colloca tra gli attuali soft e supersoft, ha registrato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere, 1m40.263s, messo a segno dal pilota della McLaren Jenson Button. La McLaren è stata al vertice per quasi tutta la prima sessione e sembrava destinata a una doppietta prima che la Red Bull Racing di Mark Webber facesse scivolare Hamilton al terzo posto: tutti i piloti hanno corso con la mescola sperimentale.

Questo pneumatico è stato utilizzato in entrambe le sessioni, per cui per tutta la giornata i Team hanno avuto a disposizione complessivamente cinque set. Gli pneumatici sperimentali saranno restituiti questa sera, tornando alle consuete dotazioni durante il resto del week-end di gara.

Nell’ultima ora della seconda sessione di prove libere, i Team si sono concentrati sulle due mescole che saranno utilizzate in gara, girando con diversi carichi di carburante, con le McLaren di Jenson Button e Lewis Hamilton a segnare i tempi migliori sugli pneumatici P Zero Yellow soft convenzionali.

In gara, le mescole P Zero Yellow soft dovrebbero durare circa 20 giri, mentre le P Zero White medium dovrebbero assicurarne circa 30, ragion per cui durante la gara di domenica la maggior parte dei piloti dovrebbe effettuare da due a tre soste. Finora tra gli pneumatici soft e medium si è registrata una differenza di circa 1,2 secondi al giro, fattore che lascia presagire che la strategia prescelta dovrebbe essere la soft-softmedium.

Visto che la gara di Abu Dhabi inizia al tramonto e termina di notte, le due sessioni di prove libere si sono svolte più tardi rispetto al solito, per consentire ai piloti di abituarsi al cambio di luce e delle condizioni della pista.

Il commento del Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery:

“È troppo presto per trarre del conclusioni dettagliate sugli pneumatici soft sperimentali, ma abbiamo raccolto moltissime informazioni e abbiamo già visto ottime velocità, che superano di misura i tempi segnati lo scorso anno nelle prove libere. Questo nuovo pneumatico è progettato per offrire una migliore resistenza termica nei confronti del blistering, che dovrebbe portare a una maggiore durata e a un divario inferiore in termini di prestazioni tra le mescole, pur con una velocità simile. Questa notte inizieremo ad analizzare alcuni dati, anche se ci aspetta ancora moltissimo lavoro prima di giungere alla definizione delle mescole definitive per il prossimo anno. Nel frattempo, ci concentriamo sulla gara di domenica: oggi abbiamo visto che sia la Ferrari sia, soprattutto, la McLaren hanno un passo molto consistente sugli pneumatici soft.”

Il fatto

Il cuore di „Ferrari World‟ – il parco tematico adiacente il circuito Yas Marina – sono le montagne russe progettate per simulare l‟accelerazione di una monoposto di Formula Uno. „Formula Rossa‟ assicura un‟accelerazione da 0 a 240 km/h in meno di cinque secondi e da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. I passeggeri sono soggetti a una forza di circa 1,7G, simile a quella sperimentata da un pilota al via di un gran premio, fattore che rende queste montagne russe le più veloci al mondo.

Lewis Hamilton ha fatto segnare il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gp di Abu Dhabi. Il pilota inglese della McLaren ha preceduto il compagno di squadra Jenson Button, leader del mattino con 1:39.586. Terzo tempo per Alonso vittima anche di un crash alla curva 1 alla pari di Vettel, sesto al termine di questa sessione. Quarto tempo per Felipe Massa davanti a Mark Webber.

Settimo Schumacher seguito da Sutil, Di resta e Kobayashi.

I tempi della 2^ sessione

Jenson Button ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di prove libere sul circuito di Yas Marina, sede del GP di Abu Dhabi. Il pilota inglese ha dominato gran parte della sessione e la doppietta McLaren è stata evitata nel finale da Mark Webber, bravo a scavalcare nei minuti finali Lewis Hamilton. Quarto il campione del mondo Sebastian Vettel davanti ai due ferraristi Fernando Alonso e Felipe Massa.

Settimo Adrian Sutil su Force India davanti a Nico Rosberg, Paul Di Resta e Jaime Alguersuari. Bene i collaudatori Vergne (Toro Rosso) e Grosjean (Lotus Renault) rispettivamente undicesimo e dodicesimo.

I tempi della 1^ sessione di prove libere:

Yas Marina Venerdi 11 Novembre 2011