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Valentino Rossi non finisce di stupire e nei test collettivi a Sepang, abbatte il limite imposto lo scorso anno in pole position e ottiene per la quarta volta consecutiva, il miglior tempo.

Il pesarese è bravo a chiudere il suo miglior giro in 2:00:271, precedendo di poco più di due decimi Stoner e di 4 abbondanti Hayden.

Bene le due Ducati, con Stoner sempre in costante miglioramento mentre è Hayden il vero protagonista oggi, visto che ha migliorato il suo undicesimo tempo di ieri di ben 1,5 secondi. Tutto ciò  considerando il recente intervento chirurgico al braccio, cui Nicky si è sottoposto qualche settimana fa.

La coppia Yamaha della Tech 3 continua a stupire e a chiudere regolarmente nelle posizioni alte della classifica, con il texano Edwards davanti a Ben Spies. Loris Capirossi perde due posizioni rispetto a ieri e chiude in sesta posizione davanti al duo Honda HRC con Dovizioso sempre più veloce di Pedrosa, apparso in difficoltà.

Chiudono la top 10 Aoyama e Alvaro Bautista con la seconda Suzuki mentre Marco Simoncelli, caduto nella mattina malese, non ha proseguito il test.

E’ stato sottoposto a un controllo TAC presso un ospedale di Kuala Lumpur con esiti negativi.

I tempi della 2a giornata:

1. Rossi (Yamaha) 2.00.271
2. Stoner (Ducati) 2.00.512
3. Hayden (Ducati) 2.00.703
4. Edwards (Yamaha) 2.00.988
5. Spies (Yamaha) 2.01.014
6. Capirossi (Suzuki) 2.01.320
7. Dovizioso (Honda) 2.01.439
8. Pedrosa (Honda) 2.01.478
9. Aoyama (Honda) 2.01.692
10. Bautista (Suzuki) 2.01.732
11. De Puniet (Honda) 2.01.980
12. Melandri (Honda) 2.02.078
13. Barberà (Ducati) 2.02.4080
14. Kallio (Ducati) 2.02.082
15. Yamaha T 2.02.287
16. Espargarò (Ducati) 2.02.367
17. Simoncelli (Honda) 2.03.689

Passano tre settimane ma in MotoGP non cambia nulla visto che ieri  Valentino Rossi, leader nei primi due giorni di test in Malesia, si è riconfermato al top con la sua nuova Yamaha M1 versione 2010.

Il pesarese ha chiuso in prima posizione con 2:01.068 migliorando di 3 e 8 decimi i tempi fatti segnare il 4 e il 5 Febbraio (2:01.411 e 2:01.925). In seconda posizione ancora una volta Casey Stoner sulla sua Ducati desmosedici. Per l’australiano molto lavoro di messa a punto del nuovo motore e prove su diversi forcelloni. Casey ha migliorato il suo crono segnando 2:01.219, un decimo meglio delle precedenti uscite.

Ottima la prova di Andrea Dovizioso con la Honda HRC giunto terzo  con 2:01.631, sei decimi meglio del tempo fatto segnare 20 giorni fa.  Per il forlivese oggi la Honda ha predisposto il collaudo di un nuovo scarico, un  nuovo codino, telaio, sospensioni e un motore diverso per assicurare l’affidabilità.

Bene anche Loris Capirossi con la Suzuki, quarto davanti al duo Ben Spies-Colin Edwards con la Yamaha Tech 3. Piccole noie elettroniche hanno rallentato il lavoro del texano che al mattino ha completato solo 5 giri.

Dani Pedrosa è giunto settimo ed è stato protagonista di una caduta alla curva 9, fortunatamente senza gravi conseguenze.

Chiudono la top ten Mika Kallio con il team Pramac, Alvaro Bautista, compagno di squadra di Capirossi con la Suzuki e Marco Melandri con la Honda del team Gresini.

I tempi di Giovedi 25 Febbraio:

1. Rossi (Yamaha) 2.01.068
2. Stoner (Ducati) 2.01.219
3. Dovizioso (Honda) 2.01.631
4. Capirossi (Suzuki) 2.01.687
5. Spies (Yamaha) 2.01.843
6. Edwards (Yamaha) 2.01.897
7. Pedrosa (Honda) 2.02.036
8. Kallio (Ducati) 2.02.038
9. Bautista (Suzuki) 2.02.078
10. Melandri (Honda) 2.02.086
11. Hayden (Ducati) 2.02.221
12. Aoyama (Honda) 2.02.419
13. Espargarò (Ducati) 2.02.447
14. Barbera (Ducati) 2.02.485
15. De Puniet (Honda) 2.02.535
16. Simoncelli (Honda) 2.03.254
17. Yamaha O 2.04.681
18. Yamaha T 2.04.967

Valentino Rossi ha chiuso la seconda e ultima giornata di test dedicata ai piloti titolari ancora in testa a tutti, avvicinandosi notevolmente al tempo fatto segnare in pole lo scorso anno e fissato a 2:00.518.
2.00.925 il tempo di Valentino ottenuto nel primo pomeriggio quando è riuscito a scalzare dalla vetta il compagno di team, superato nel finale anche da Stoner che ha chiuso in seconda posizione.
Pedrosa ha mostrato notevoli progressi e ha chiuso in quarta posizione  davanti a Ben Spies e al compagno di team Andrea Dovizioso. Chiudono la top 10 Edwards, Hayden, Espargarò e Loris Capirossi.

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Valentino Rossi ha chiuso davanti a tutti nella prima giornata di test ufficiali della MotoGP sul circuito di Sepang. Prima giornata per i titolari perchè ieri si è disputata una sessione per tutti i collaudatori dei vari team impegnati nella massima serie motociclistica. Subito dietro al pesarese Casey Stoner con la nuova Ducati GP10 a mezzo secondo. Da rilevare che i migliori tempi, specie dei primi, sono stati ottenuti nelle prime ore della giornata perchè da li in poi, si son toccati 40 gradi di temperatura atmosferica e ben 60 sull’asfalto. Il gran caldo non ha aiutato nessuna ma visti i test limitati, tutti si sono rimboccati le maniche e hanno girato con le nuove moto.

Terzo tempo per Colin Edwards sulla Yamaha in versione privata davanti a un Capirosso soddisfatto per il nuovo telaio messo in pista dalla Suzuki. Jorge Lorenzo per tutto il giorno ha inseguito i primi, scalando posizioni giro dopo giro fino a concludere in quinta posizione davanti al primo dei due piloti Honda Repsol, Andrea Dovizioso.

Nicky Hayden, al lavoro con diverse carenature sulla sua Ducati, ha chiuso in settima posizione davanti all’altra Honda ufficiale di Dani Pedrosa.

Seguono Kallio, Barbera, Espargarò, Spies, De Puniet, Bautista. Simoncelli, Melandri e Aoyama.

In difficoltà la coppia Gresini con Simoncelli al lavoro sull’avantreno mentre Melandri ha sbagliato completamente l’approccio con la moto e avrà tempo di rifarsi domani. I test sono terminati leggermente prima delle 17.00 per l’arrivo della consueta pioggia pomeridiana.

I tempi della 1a giornata:

1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.411
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.902
3. Edwards (Yamaha-Monster) 2.01.932
4. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.102
5. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.165
6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.02.630
7. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.792
8. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.02.866
9. Kallio (Ducati-Pramac) 2.02.987
10. Barbera (Ducati-Aspar) 2.03.030
11. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.03.133
12. Spies (Yamaha-Monster ) 2.03.142
13. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.456
14. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.558
15. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.563
16. Melandri (Honda-Gresini) 2.03.609
17. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.651

Sepang, Malesia. Casey domina dal primo all’ultimo giro il Gp della Malesia di MotoGP. Il pilota australiano ha preso il comando nel corso del primo giro e ha imposto un ritmo insostenibile per tutti. Pedrosa ha chiuso al secondo posto davanti a Valentino Rossi che, grazie al podio, conquista il suo nono titolo mondiale, settimo nella classe regina. Jorge Lorenzo, dopo un intoppo in fase di schieramento con una moto che non andava, è partito dalla pit lane e ha corso una gara strepitosa fino al quarto posto. Ha persi no infilato Rossi che successivamente si è preso la rivincita con il controsorpasso. Quinta l’altra ducati, quella di Nicky Hayden davanti a Chris Vermeulen e Toni Elias. Chiudono la top 10 Melandri, Capirossi e Kallio. Andrea Dovizioso, a lungo terzo dietro a Pedrosa, è caduto a 5 giri dal termine vanificando l’ottima gara fin li disputata.

Cronaca di gara

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La pioggia la fa da padrona sul circuito malese di Sepang. La direzione gara ha deciso di aprire la pitlane alle 15.15 ora locale, le 8.15 in Italia per dare la partenza intorno alle 15.35, 8.35 italiana. Si stanno aspettando dei miglioramenti delle condizioni della pista dopo la pioggia caduta in abbondanza. Probabile un cambio di moto in gara da parte dei piloti per passare da quella con assetto bagnato a quella con assetto da asciutto. In gare come queste, il risultato finale risulta estremamente variabile perchè  molte volte, è successo che  l’ha  spuntata  chi ha trovato il momento buono per operare il cambio di moto.

Update

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Sepang, Malesia. Valentino Rossi su Yamaha M1 ha conquistato la pole position sul circuito malese di Sepang. Il centauro pesarese ha impressionato tutti siglando il nuovo record della pista in 2:00.518, staccando di oltre mezzo secondo il compagno di team Jorge Lorenzo. Per il “dottore”, un passo deciso verso la conquista del nono titolo mondiale con una prestazione che va a infrangere il vecchio record detenuto da una 990cc. Terzo tempo per Dani Pedrosa, a ben sette decimi da Rossi seguito da Casey Stoner. Loris Capirossi, sempre competitivo su questa pista, ha chiuso in quinta posizione davanti a Toni Elias e Nicky Hayden. De Puniet, Edwards e De Angelis chiudono la top 10 davanti a Andrea Dovizioso.

I tempi delle qualifiche:

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Sepang, Malesia. Jorge Lorenzo con la Yamaha M1 ha segnato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere disputata sul circuito di Sepang, nei pressi di Kuala Lumpur. Il pilota maiorchino al 21esimo dei suoi 23 passaggi ha battuto Casey Stoner di soli 64 millesimi. Lo spagnolo ha impressionato per il distacco che ha saputo infliggere al suo principale avversario, quel Valentino Rossi, compagno di team, staccato di quasi sette decimi. Il pesarese questo weekend ha bisogno di un quarto posto per chiudere matematicamente il mondiale anche se, sicuramente vorrà chiudere con una vittoria la conquista del nono titolo mondiale. Per il momento però si trova a inseguire non solo il compagno di squadra, ma anche un Casey Stoner sempre veloce al quale sono bastati solo 17 giri per prendere le misure della pista. Cinque uscite dai box per l’ australiano con run sempre corti e velocissimi.

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Il Motomondiale, dopo il weekend australiano, si sposta subito in Malesia, sulla pista di Sepang per il penultimo appuntamento stagionale prima della chiusura a Valencia. Valentino Rossi vi arriva forte di ben 38 punti di vantaggio sul suo unico contendente al titolo, quel Jorge Lorenzo, compagno di team,  caduto al primo giro in Australia. Con 50 punti ancora in palio, al Rossi nazionale basterà conquistare un quarto posto in una delle due gare rimanenti per assicurarsi il nono titolo mondiale.

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Bernie Ecclestone, detentore dei diritti commerciali in Formula 1, dopo un iniziale rifiuto a modificare l’ orario di partenza del Gp della Malesia, si è convinto che dal prossimo anno sia saggio far partire il Gp alle ore 16 locali. Quest’ anno sia in Australia che in Malesia si era deciso di far partire gli eventi alle ore 17 locali ma se a Melbourne tutto andò liscio, meno fortuna si ebbe a Sepang, dove una pioggia torrenziale provocò la sospensione della gara. Dopo una vana attesa l’ arrivo del buio fece desistere gli organizzatori dal riprendere la gara, decretandone cosi la fine anticipata.

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Nelle difficili condizioni atmosferiche sul tracciato malese Davide Rigon conquista un buon tredicesimo posto, dopo aver preso il via dall’ultima posizione in seguito al ritiro per un problema tecnico accusato durante il giro di ricognizione nel primo appuntamento.

In seguito alla pioggia torrenziale caduta nei minuti che precedevano la partenza la direzione gara decide di posticipare di trenta minuto lo start, avvenuto dietro Safety-Car e sotto una pioggia sempre violenta.

Davide, nonostante una visibilità pari a zero e le difficili condizioni in pista, si rende protagonista di una grande gara caratterizzata da numerosi sorpassi, priva di errori e girando su ottimi riscontri cronometrici, tagliando il traguardo al tredicesimo posto.

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Gara-1 da dimenticare per il pilota veneto Davide Rigon: la sua gara finisce ancora prima del semaforo verde quando un problema tecnico lo costringe a tornare mestamente ai box alla fine del giro di ricognizione.

La sfortuna, perché solo di questo si può parlare, sembra non voler abbandonare Davide che, dopo aver conquistato un’ottima sesta fila a meno di sei decimi dal poleman all’esordio su un tracciato come quello malese, si proponeva come uno dei possibili protagonisti.

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Stefano Domenicali:

“Siamo molto delusi perché anche oggi lasciamo il circuito a mani vuote. Col senno di poi è chiaro che abbiamo preso delle decisioni sbagliate, soprattutto nel caso di Kimi in occasione della sua prima sosta: le informazioni a disposizione in quel momento davano il temporale in arrivo in pochissimo tempo mentre, invece, ci sono voluti alcuni minuti in più prima che la pioggia arrivasse. Felipe è stato molto sfortunato: ancora una quarantina di secondi e sarebbe potuto rimanere in pista con le gomme da bagnato estremo e avrebbe potuto guadagnare un buon piazzamento. E’ chiaro che dobbiamo uscire in fretta da questa situazione senza farci prendere dal panico ma assumendoci, ognuno di noi, le nostre responsabilità: dobbiamo guardarci dentro e reagire sin da subito. Dobbiamo cambiare mentalità e renderci conto che siamo in una condizione diversa rispetto al passato e che quindi dobbiamo affrontarla con un approccio diverso, in pista e a Maranello.”

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Jenson Button 8

Non merita il massimo perchè seppur in pole, è partito maluccio e alla prima curva era terzo. Però, quando ci vogliono i temponi per sopravanzare i suoi avversari, non si fa mancare all’appuntamento e presa la testa della corsa, con asciutto o bagnato che sia, è sempre il padrone assoluto della situazione. Perde 5 punti certi per la sospensione della gara. Cannibale

Nick Heidfeld 7,5

Quando ci sono condizioni di pista proibitive, guarda caso lui non manca mai. Una strategia ad una sola sosta lo aiuta a risalire moltissime posizioni. Del suo ci metto impegno e propensione a non commettere errori. Puntuale

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