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Michael Schumacher continua la sua marcia di avvicinamento alla Formula 1 e in vista di un ormai, probabile ritorno in Formula 1, potrebbe provare una monoposto di Gp2 in quel di Abu Dhabi sede della società “Ambar”, azionista al 30% del capitale Mercedes GP.

Il campione tedesco ha bisogno di capire le proprie condizioni fisiche e a tal fine, visto che la Mercedes non possiede una squadra clienti come la Ferrari, dovrà gioco-forza accontentarsi di provare una Gp2. In precedenza si era ipotizzato di rispolverare una vecchia monoposto Honda di F1.

Per quanto riguarda i controlli medici, c’è da attendere il 1° di Gennaio e se si vuole accelerare i tempi, urge un test chiarificatore.

Natale è tempo di regali e in vista delle festività, in tanti esprimiamo un proprio desiderio nella speranza che venga esaudito. Felipe Massa non è da meno e dopo aver subìto una lunga inattività a causa dell’incidente in Ungheria, quale miglior regalo se non un test in Formula 1? Infatti, dopo i giri di pista a Valencia durante le Finali Mondiali, Felipe Massa ci ha preso gusto e ha chiesto alla Ferrari di provare una Formula 1 prima della fine dell’anno. Il test è stato chiesto dal brasiliano  durante il pranzo di Natale tenutosi qualche giorno fa, occasione in cui Felipe si è vestito da babbo Natale per consegnare i doni alle famiglie dei dipendenti. La Ferrari al momento  sta valutando la data in base alle future condizioni meteo che ci saranno sul circuito del Mugello e Felipe, saputo dall’esito positivo della richiesta, ha ringraziato il team:

“Volevo guidare una vettura di Formula 1 prima della fine dell’anno cosi ho colto l’occasione per chiedere un test. Ringrazio la Ferrari che mi ha fatto questo regalo.”

Felipe proverà, come da regolamento,   la F2007 con gomme in versione Gp2.

Daniel Ricciardo ha chiuso al top la tre giorni di test programmata sul circuito di Jerez per i giovani piloti. Il pilota australiano, con 1:17.418 ha stracciato la concorrenza infliggendo, nella sua terza giornata al volante della Red Bull, oltre un secondo di distacco a Paul Di Resta, secondo nella lista dei tempi con la Force India. Terzo tempo per Gary Paffett con la McLaren, autore ieri del miglior crono.

La giornata per Ricciardo non è stata tutta in discesa perchè la sessione è terminata anzitempo per la rottura del motore sulla sua Red Bull. Mike Conway su Brawn GP ha preceduto Nico Hulkenberg e Bertrand Baguette, impegnato sulla BMW Sauber dopo aver provato nella prima giornata la Renault. Il britannico Oliver Turvey su McLaren al mattino ha ottenuto il terzo tempo ma nel corso della giornata è sceso in settima posizione davanti a  Marcus Ericsson su Brawn GP. Di Grassi e Hildebrand hanno chiuso la top 10 mentre in undicesima posizione si è piazzato il primo dei piloti impegnati con la Ferrari, il messicano Sanchez. Zampieri in dodicesima posizione ha preceduto Zipoli non prima di aver provocato una bandiera rossa per aver spedito la F60 nella ghiaia alla chicane.

Solo una trentina di giri per Mirko Bortolotti al mattino dopo che la Toro Rosso ha deciso con ritardo di mandarlo in pista. Al pomeriggio la vettura è passata nelle mani di Hartley che ha chiuso in quattordicesima posizione proprio davanti a Mirko.

I tempi della 3a giornata:

Jules Bianchi, impegnato con la Ferrari nella tre giorni di test sul circuito di Jerez, si è detto molto soddisfatto dei suoi due giorni trascorsi a bordo della F60. Dopo il quinto tempo nella prima giornata, per Jules ieri è arrivato solo il nono crono a causa dell’elevato quantitativo di carburante a bordo della monoposto.

Questi test infatti non solo un premio per quei piloti che si sono distinti nelle varie categorie dell’automobilismo, ma servono anche ai team, visto il divieto di testare fino a Febbraio, per provare nuove soluzioni da adottare sulle monoposto del prossimo anno.

“Oggi abbiamo girato con un sacco di carburante  in vista del prossimo anno, motivo per cui non siamo stati veloci” ha dichiarato Bianchi.  “Era un mio compito perchè il team ha voluto farlo. Abbiamo svolto un buon lavoro, credo, perchè abbiamo fatto un sacco di giri senza errori o problemi. Abbiamo terminato la giornata con 113 giri   e questo è veramente qualcosa di buono percui sono felice.”

“La cosa più importante per me è imparare a guidare una vettura di Formula 1, perchè c’è molta differenza tra una vettura di F1 e F3 e persino con la GP2. Sono qui per imparare a guidare e a lavorare con il team.”

Bianchi, come molti piloti, ha ammesso che tre giorni di test sono davvero pochi per prendere la giusta confidenza con una monoposto di Formula 1

“Per me no, tre giorni non sono sufficienti. Vedi Nico Hulkenberg, che la prossima stagione correrà, certamente non sono sufficienti per lui. Sarebbe opportuno avere più giorni per prepararsi a una stagione.

Jules Bianchi oggi cederà il volante della F60 ai primi tre classificati della Formula 3 italiana e in particolare a Daniel Zampieri, Marco Zipoli e Pablo Sanchez.

Nella seconda giornata di test per i giovani piloti prevista a Jerez, a svettare è stato Gary Paffett su McLaren MP4-24. Il pilota inglese che milita nel DTM, è stato l’ unico a scendere sotto il muro dell’ 1’ e 19” e ha cosi migliorato di circa mezzo secondo il miglior tempo fatto segnare da Andy Soucek ieri con la Williams FW31.

A metà pomeriggio è scesa una leggera pioggia che ha alzato i tempi fino a sei secondi rispetto ai migliori crono fatti segnare al mattino. Nell’ultima ora però Nico Hulkenberg con la sua Williams, grazie a un miglioramento delle condizioni atmosferiche, è riuscito a prendersi il secondo posto dietro a Paffett. Daniel Ricciardo ha continuato a stupire tutti ottenendo al mattino il miglior tempo prima di essere superato da Paffett e Hulkenberg. Paul di Resta ha ottenuto il terzo tempo al mattino e ha lasciato la vettura nel pomeriggio a Hildebrand. L’exploit di Hulkenberg lo ha poi relegato in quarta posizione. Notevole la prestazione del messicano Esteban Gutierrez l suo primo assaggio di Formula 1.  Per il pilota impegnato con la BMW Sauber è arrivato il quinto tempo, davanti di quattro posizioni rispetto al suo compagno di team in Formula 3, Jules Bianchi. Sesto e settimo per Conway e Ericsson impegnati con la Brawn GP mentre Hildebrand ha ottenuto l’ottavo tempo davanti a Jules Bianchi su Ferrari. Per il transalpino una giornata incernierata sulle lunghe percorrenze.

In decima e undicesima posizione ci sono i due piloti della Renault Di Grassi e il cinese Ho-Pin Tung. Tra loro ci sono sei decimi di distacco.

Ultimo tempo per Mirko Bortolotti, autore dell’unica bandiera rossa della giornata. Dopo dolo mezz’ora Mirko si è fermato in pista per aver premuto accidentalmente un bottone che ha di fatto bloccato il cambio della sua Toro Rosso. Da quel momento in poi la vettura ha trascorso molto tempo ai box per un altro problema tecnico.

Il campione di Formula 2, Andy Soucek su Williams FW31, ha ottenuto la miglior prestazione nella prima della tre giornate di test riservate ai giovani driver sulla pista di Jerez, in Spagna. Lo spagnolo ha preceduto Paul Di Resta con la Force India e Gary Paffett su McLaren-Mercedes. Quarto posto per Daniel Ricciardo con la Red Bull davanti a Jules Bianchi su Ferrari F60. Per Soucek,un solo errore alla curva 2 con tanto di testacoda. La vettura spenta ha  poicostretto i commissari ad esporre la bandiera rossa.

Per diversi piloti oggi c’è stato il debutto assoluto su una monoposto di Formula 1 e tra questi citiamo proprio Soucek, autore del miglior crono, Daniel Ricciardo (Red Bull), JR Hildebrand (Force India), Oliver Turvey (McLaren), Marcus Ericsson (Brawn GP), Jules Bianchi (Ferrari), Bertrand Baguette (Renault) e Alexander Rossi (BMW-Sauber).

La giornata di Brendon Hartley è iniziata decisamente male sin dal mattino con un testacoda alla curva 12 che ha causato l’esposizione della prima bandiera rossa seguito poi dal peggior crono di giornata.

I tempi della 1a giornata:

Quest’anno per Daniel Zampieri il Natale arriverà il 3 dicembre, invece del tradizionale 25: sulla pista spagnola di Jerez de la Frontera la Scuderia di Maranello realizzerà il sogno del giovane pilota capitolino regalandogli un test al volante della Ferrari F60 con cui Kimi Raikkonen, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella hanno appena concluso il 60° mondiale di F1, come premio per la conquista del titolo italiano di Formula 3.
Con il test al volante della “rossa” si concluderà un 2009 ricco di emozioni e successi che difficilmente Daniel potrà dimenticare: dopo aver dominato la scena della Formula 3 Italia, sono arrivati i debutti in GP2 Asia, World Series Renault 3.5 (miglior tempo nell’ultima sessione di test collettivi) e al Grand Prix di Macao, l’università della Formula 3. Un mix di esperienza che permetterà al diciannovenne di Fiano Romano di arrivare pronto a questo importante appuntamento con una monoposto da Formula 1.

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Lo scozzese Paul di Resta e l’americano JR Hildebrand proveranno la Force India nei prossimi test per giovani piloti previsti dall 1 al 3 Dicembre. Il ventitreenne scozzese fa parte del team  Mercedes, che lo utilizza in DTM, e durante l’ultimo inverno, è stato più volte avvicinato alla Force India per un posto da titolare prima che il team si affidasse alla coppia Sutil-Fisichella.

In questa stagione Di Resta ha concluso al terzo posto in DTM e dopo aver provato la McLaren lo scorso anno, non vede l’ora di provare nuovamente una vettura da F1. La Force India non ha ancora confermato la sua coppia di piloti per la Stagione 2010.

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La Ferrari nella serata di Giovedi ha annunciato di aver concesso la possibilità di provare la F60 a Jules Bianchi, giovane francese vincitore del titolo costruttori e piloti nel campionato di Formula 3 Euro Series. I test di fine stagione sono concessi ai team per provare giovani piloti con nessun tipo di esperienza in gare di  Formula. Sul circuito di Jerez vedremo quindi  impegnato nelle prime due giornate il francese mentre nella terza e ultima la F60 verrà affidata ai primi 3 classificati della F3 italiana vinta da Daniel Zampieri. infatti,  far compagnia al giovane pilota, ci saranno anche Marco Zioli e Pablo Sanchez Lopez.

Bertrand Baguette, neo campione della Formula Renault 3.5, farà il suo debutto in Formula 1 nei prossimi test che si terranno sul circuito di Jerez dal 1 al 3 Dicembre. Il pilota belga farà compagnia ai vari Ricciardo, Bortolotti e compagnia. I test sono aperti a tutti i piloti che nel corso della loro carriera hanno disputato meno di 3 Gp in Formula 1.

“Questa sarà una grande prima per me” ha dichiarato Baguette. “E’ il mio sogno d’infanzia che diventa realtà. E’ grazie alla Renault che sono riuscito ad entrare nelle gare su monoposto, vincendo un programma istituito dalla Renault in Belgio per scoprire nuovi talenti provenienti dal kart.”

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Mirko Bortolotti proverà una Toro Rosso nei prossimi test previsti sul circuito di Jerez de la Frontera dal 1 al 3 Dicembre. Il diciannovenne siederà al volante il secondo giorno alternandosi con Brendon Hartley, impegnato il primo e l’ultimo giorno di test. Bortolotti lo scorso anno ha provato già una formula 1, in particolare una Ferrari come premio per aver vinto il campionato di Formula 3.

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Il campione britannico di Formula 3, Daniel Ricciardo, proverà nel mese di Dicembre una Red Bull sul circuito di Jerez. Il ventenne australiano, inserito nel programma Red Bull per i giovani piloti,  proverà insieme ad altri giovani  dal 1 al 3 Dicembre. Ricciardo ha dominato la stagione al suo debutto e farà compagnia all’altro protetto di casa Red Bull, Brendon Hartley.

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Formula 3 Italia, GP2 Asia e ora World Series by Renault 3.5 Un 2009 sicuramente da incorniciare per Daniel Zampieri che dopo aver dominato la scena nel campionato tricolore al volante della Dallara F309 e aver firmato il suo debutto in GP2 Asia sul tracciato di Abu Dhabi con Piquet GP, si prepara ad un nuovo esaltante battesimo al volante della Dallara World Series by Renault 3.5.

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L’organizzazione del campionato ha deciso per lo spostamento al 17 e 18 novembre del test inizialmente previsto per il 10 e 11 dello stesso mese. Il cambio di date è stato deciso per evitare la concomitanza con l’analoga sessione di prove della GP2 Main Series al Paul Ricard. Avendo ricevuto numerose richieste da piloti che in quella data saranno impegnati a Le Castellet, Enzo Coloni ha deciso di modificare i programmi in modo da permettere anche a loro di saggiare la Lola B05/52.

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