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Jaime Alguersuari ha voglia di far bene quest’anno. Il diciannovenne pilota spagnolo, dopo aver debuttato lo scorso anno a stagione in corso  al posto di Sebastien Bourdais,  vuole  dimostrare tutto il suo valore nella speranza di  poter correre un giorno nel team principale, la Red Bull.

Il giovane spagnolo vuole quindi in un certo senso seguire le orme del suo predecessore Sebastian Vettel, attualmente in forza nel team maggiore al fianco di Mark Webber.

Parlando a El Mundo Deportivo, Alguersuari ha dichiarato i suoi obiettivi per la stagione 2010:

“Voglio fare bene e diventare un valore aggiunto per la Scuderia Toro Rosso. Il mio grande desiderio è quello di passare alla Red Bull Racing, un team competitivo che vince le gare”.

Il pilota spagnolo Jaime Alguersuari, pilota titolare alla scuderia Toro Rosso, ha indicato i suoi favoriti per la stagione 2010. Per il giovane diciannovenne, questa sarà la stagione di Fernando Alonso e della Ferrari, per lui grande favorito nella lotta per il titolo mondiale insieme a Sebastian Vettel.

La Spagna quest’anno sarà rappresentata da ben tre piloti in Formula 1 e Jaime definisce Alonso “il re sole”, il numero uno indiscutibile che realizza il suo sogno di correre in Ferrari. Poi c’è Pedro de la Rosa, a 38 anni suonati nuovamente in Formula 1 e infine Jaime.

“Proveremo a dare ai tifosi spagnoli la migliore stagione di Formula 1 e coloro che ci seguiranno, ne trarranno vantaggio”.

Jaime ritiene di essere “nel momento migliore della propria carriera” tanto che si è detto anche soddisfatto  degli ultimi test sostenuti a Jerez la settimana scorsa:

“A Jerez ho fatto cose che non immaginavo di fare a Luglio 2009. Adesso ho una macchina nuova, la STR05, probabilmente migliore di quella dello scorso anno e sia io che Buemi, saremo in grado di regalare sorprese e gioie”.

Jaime Alguersuari su Toro Rosso motorizzata Ferrari ha ottenuto oggi il miglior tempo nella terza sessione si test invernali sul circuito di Jerez. Lo spagnolo ha ottenuto il miglior tempo assoluto con 1:19.919 riuscendo a percorrere 76 giri nonostante le condizioni difficili. Infatti, alla partenza della sessione, grazie alla pista asciutta, tutti si sono prodigati a girare per ottenere dei buoni riscontri cronometrici. Poco dopo le 10 la pioggia ha fatto la sua comparsa e ha reso vano ogni tentativo di abbassare il buon crono fatto segnare da Alguersuari.

Le condizioni meteo poco favorevoli hanno indotto i team a ridurre nel pomeriggio le attività in pista.

Pedro de la Rosa conferma le buone prestazioni della BMW Sauber tanto da ottenere anche oggi un buon secondo posto dopo l’exploit di ieri di Kobayashi, che nei minuti finali ha segnato il miglior tempo. Lo spagnolo ha chiuso a otto decimi e nella prima ora ha causato una bandiera rossa fermandosi  per precauzione con la vettura a bordo pista.

Adrian Sutil, alla sua prima giornata a Jerez, ha chiuso con il terzo tempo riuscendo a coprire soltanto 48 giri prima di incorrere in un problema elettrico che lo ha tenuto fermo nel pomeriggio.

Felipe Massa, tornato al volante della F10 dopo le due giornate a Valencia, ha chiuso al quarto posto a due decimi dal tempo fatto segnare ieri dal compagno di squadra Alonso. Il brasiliano ha segnato il tempo, come tutti nella prima ora per poi dedicarsi nel pomeriggio a brevi stint fino a coprire un totale di 72 giri.

Sebastian Vettel sulla Red Bull ha completato 59 giri ottenendo il quinto tempo dietro a Massa, saltando gran parte del pomeriggio.

Vitaly Petrov sulla Renault R30 ha chiuso in sesta posizione  dopo aver ceduto la macchina a Kubica ieri, per le condizioni meteo favorevoli. Il russo ha completato diversi stint singoli anche se nel pomeriggio si è girato diverse volte.

Nico Rosberg ha chiuso in settima posizione con la Mercedes Gp completando solo 53 giri e terminando anzitempo le prove per scelta del team.

La Williams con Rubens Barrichello ha provocato la seconda bandiera rossa di giornata per un’uscita di pista senza gravi conseguenze. Il brasiliano ha battuto tutti completando ben 120 giri con la FW32 grazie a diversi stint abbastanza lunghi.

Lewis Hamilton ha chiuso in penultima posizione, davanti solo alla Virgin Racing. L’ex campione del mondo ha chiuso in 1:23.985 ed è sembrato abbastanza carico di carburante.

Lucas Di Grassi, fermo tutta la mattina per mancanza di ricambi, ha completato soltanto 8 giri che hanno sancito la bontà delle modifiche all’alettone anteriore, staccatosi ieri con Glock.

Domani in pista ci saranno i stessi piloti di oggi con due sole eccezioni; Michael Schumacher tornerà sulla Mercedes GP mentre in Renault va di scena Robert Kubica.

I tempi della 3a giornata a Jerez:

Piloti e Team Test 12 Febbraio Jerez

Pilota	Team	Nome vettura	Crono	Giri
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR5	1:19.919	76
Pedro De la Rosa	BMW-Sauber	C29	1:20.736	58
Adrian Sutil	Force India	VJM-03	1:21.428	48
Felipe Massa	Ferrari	F10	1:21.603	72
Sebastian Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:21.783	59
Vitaly Petrov	Renault	R30	1:22.000	68
Nico Rosberg	Mercedes GP	W01	1:22.820	53
Rubens Barrichello	Williams	FW32	1:23.217	120
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-25	1:23.985	68
Lucas Di Grassi	Virgin Racing	VR-01	1:37.107	8

A Valencia è stata mostrata anche la Toro Rosso STR5, prima vettura nata a Faenza. Il team italiano infatti non preleva più il progetto, il regolamento vieta le vetture clienti,  dalla sorella Red Bull e adesso è un costruttore di vetture da formula 1 a tutti gli effetti. La vettura conserva la filosofia progettuale della vecchia STR4 ma integra in maniera più efficace il diffusore, reso illegale lo scorso anno dalla FIA e utilizzato dalla Toro Rosso solo a stagione inoltrata. Nella giornata di oggi la vettura verrà guidata da Sebastien Buemi, mentre per Alguersuari, da poco confermato nel team, l’attesa si protrarrà fino a Mercoledi.

Toro Rosso Str5

Specifiche Tecniche
Motore: Ferrari V8 Tipo 056
Chassis materiale: Struttura monoscocca Composite
Carrozzeria materiale: Compositi in fibra di carbonio
Sospensione anteriore: Superiore e bracci inferiori di carbonio, barra di torsione molle e barre antirollio, ammortizzatori Sachs
Sospensione posteriore: Superiore e bracci inferiori di carbonio, barra di torsione molle e barre antirollio, ammortizzatori Sachs
Sterzo: Scuderia Toro Rosso
Cambio: A sette marce idrauliche
Frizione: Sachs Triple-pull tipo piatto
Calibri: Brembo
Pastiglie e dischi: Brembo
Sistema di raffreddamento (radiatori, scambiatori di calore): Scuderia Toro Rosso
Cockpit strumentazione: Scuderia Toro Rosso
Cinture di sicurezza: OMP
Volante: Scuderia Toro Rosso
Sedile del conducente: Costruzione in fibra di carbonio, modellato a forma conducente
Estintore sistema: Scuderia Toro Rosso / FEV
Ruote: Advanti Racing
Fuel Cell: ATL
Peso: 620 kg (compreso conducente e fotocamera)

Fonte: Toro Rosso

Jaime Alguersuari è stato ufficialmente confermato alla scuderia Toro Rosso e correrà per il team di Faenza anche nella prossima stagione. Il diciannovenne spagnolo ha debuttato lo scorso anno in Ungheria in sostituzione di Sebastien Bourdais, diventando cosi il più giovane pilota ad aver esordito in Formula 1. Un’anticipazione ve l’avevamo data già nei giorni scorsi, quando Helmut Marko aveva praticamente confermato la fiducia al giovane pilota spagnolo.

“Considerando che ha fatto il suo debutto solo a metà 2009, al Gran Premio d’Ungheria, senza aver mai provato, ha fatto un buon lavoro, facendo progressi costanti per tutta la seconda metà dell’anno” ha dichiarato il team principal Franz Tost. “Ha avuto un approccio maturo considerando che ha solo diciannove anni”

La Toro Rosso quindi conferma i piloti che hanno terminato la scorsa stagione dando cosi fiducia ai giovani che si formano presso il  programma giovani targato Red Bull.

Con la conferma di Jaime Alguersuari in Toro Rosso, l’arrivo a Maranello in Ferrari di Fernando Alonso e l’ingaggio di Pedro de la Rosa in Sauber, la Spagna nel 2010 schiererà   ben tre piloti in Formula 1.

L’inverno nero di Nick Heidfeld, stenta a terminare. Il tedesco, ex pilota del team BMW Sauber, dopo aver perso la possibilità di approdare  alla Mercedes GP in qualità di titolare prima e riserva poi, ha oggi ricevuto la chiusura netta da parte della Toro Rosso. Il team di Faenza, con un posto ancora libero al fianco di Sebastien Buemi, ha fatto sapere tramite il consulente Red Bull Helmut Marko, di non essere interessato ai servigi del tedesco:

Nelle nostre considerazioni, Nick Heidfeld non ha alcun ruolo” ha dichiarato Helmut Marko alla Sport Bild austriaca. “Questo non ha nulla a che fare con le sue qualità come pilota. La Toro Rosso è  un Junior team della Red Bull , e il budget e molte altre cose, sono strettamente legate a questo”.

Nick Heidfeld, dopo l’ennesima chiusura, rimane in lizza per un posto al fianco di Kubica in Renault.

La Toro Rosso, tramite un portavoce ha fatto sapere che farà parte dei team che proveranno le vettura nella prima sessione di test programmati a Valencia dal 1 al 3 Febbraio. La vettura denominata Str5, è la prima macchina interamente costruita a Faenza per via delle nuove regole che impediscono di cedere un progetto completo.

“La Toro Rosso inizierà i test invernali a Valencia il 1 ° Febbraio e stiamo progettando di farlo con la Str5” ha dichiarato un portavoce a Itv.

Ironia della sorte, la sorella maggiore della Toro Rosso, la Red Bull, sarà assente ai test spagnoli per una propria scelta tecnica. Al momento non è dato a sapere quando la vettura verrà presentata e lo stesso portavoce ha dichiarato che a breve si sarà anche l’annuncio del secondo pilota che guiderà la Toro Rosso al fianco del confermato Sebastien Buemi. Jaime Alguersuari ha concluso la stagione scorsa al posto del silurato Sebastien Bourdais e al momento, non appare chiaro se sarà confermato per il 2010.

E’ stata una sorpresa ieri per Jaime Alguersuari e il suo manager leggere la lista provvisoria dei piloti e dei team iscritti alla prossima stagione. Alla voce Toro Rosso il giovane conducente spagnolo non compare nonostante il mese scorso lo stesso Jaime aveva confermato l’esistenza di un contratto firmato per la prossima stagione.

In una dichiarazione alla Associated Press, il manager ha dichiarato:

“Il contratto è stato rinnovato e firmato da Jaime, quindi questa è una notizia molto sorprendente. Jaime al momento si trova in Austria nel centro di formazione Red Bull per prepararsi fisicamente alla prossima stagione.”

Mirko Bortolotti proverà una Toro Rosso nei prossimi test previsti sul circuito di Jerez de la Frontera dal 1 al 3 Dicembre. Il diciannovenne siederà al volante il secondo giorno alternandosi con Brendon Hartley, impegnato il primo e l’ultimo giorno di test. Bortolotti lo scorso anno ha provato già una formula 1, in particolare una Ferrari come premio per aver vinto il campionato di Formula 3.

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Dopo l’ annuncio ufficiale della Scuderia Toro Rosso che sancisce la fine del rapporto con il francese Sebastien Bourdais con tanto di eventuale azione legale, arriva ora l’ annuncio dell’ingaggio come pilota titolare di Jaime Alguersuari. Il 19 enne pilota spagnolo farà  quindi il suo debutto nel Gp di Ungheria in programma questo weekend sull’ Hungaroring. Lo spagnolo al suo esordio vanterà già un record, essendo il pilota più giovane della storia della Formula 1 a debuttare su una monoposto. Jaime ha espresso tutta la sua felicità subito dopo l’ annuncio da parte del team:

“Vorrei ringraziare Red Bull per avermi dato questa grande opportunità di correre in Formula 1.  Sin da quando ho iniziato arrivare a correre in F1 è stato il mio sogno e, grazie al programma Red Bull Junior  mi rendo conto ora di poter prendere parte a un Gp.”

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Sebastien Bourdais sta valutando se agire legalmente nei confronti della Scuderia Toro Rosso, rea di averlo silurato nella giornata di Giovedi in un momento topico della stagione e in prossimità di un importante aggiornamento sulla STR4. Dopo due giorni di speculazioni circa il futuro di Bourdais, è arrivato l’ annuncio della Toro Rosso. Lo stesso Bourdais, nell’ apprendere l’ annuncio del team, ha espresso sgomento e ha dichiarato che al momento sta consultando i propri avvocati,  circa la possibilità di intraprendere un azione legale nei confronti del suo ex team.

“Sono molto deluso e scioccato dalla decisione adottata dalla Scuderia Toro Rosso che non mi consente di guidare per il team fino alla fine della stagione in corso. Ritengo che, cosi facendo, la Scuderia Toro Rosso ha violato i suoi obblighi contrattuali nei miei confronti perchè credo che nulla nel mio comportamento legittima la decisione del team di recedere dal contratto.”

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Le indiscrezioni che abbiamo riportato 3 giorni fa in un articolo si sono rivelate fondate,  tanto che in un comunicato apparso sul sito della Scuderia Toro Rosso, si apprende che  Domenica scorsa, Sebastien Bourdais ha corso in Germania il suo ultimo Gp di Formula 1 con la scuderia di Faenza. Il francese, 30 anni, era l’unico francese attualmente impegnato in Formula 1 e nelle prossime ore verrà annunciato il sostituto, che molto probabilmente, dovrebbe essere il terzo pilota, lo spagnolo Jaime Alguersuari.

Franz Tost, team principal del team, in merito alla sostituzione di Bourdais, ha rilasciato una dichiarazione sul sito del team:

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La Scuderia Toro Rosso, dopo aver brillato nelle prime gare stagionali con l’ arrivo a punti di Buemi e di Bourdais, non vede la zona punti da Monaco e in vista della prossima gara in programma in Ungheria sul circuito di Budapest, introdurrà importanti aggiornamenti aerodinamici, tra cui il doppio diffusore. A confermarlo il pilota svizzero Sebastien Buemi, come riportato sulle colonne di Auto Motor und Sport:

“La nuova macchina dovrebbe essere più veloce di nove decimi ma sarei soddisfatto anche di sette.”

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Rimarrà forse nei nostri ricordi per aver ricoperto il ruolo di collaudatore per il minor tempo possibile oppure, come è giusto che sia, sarà il più giovane pilota a debuttare su una Formula 1. Il record appartiene al momento a Ricardo Rodriguez, debuttante in Formula 1 nel 1961 su Ferrari a soli 19 anni e 208 giorni. Per Jaime, il Gp di Ungheria arriverà a 19 anni e 125 giorni e secondo il magazine Autosport, il giovane spagnolo sostituirà un deludente Sebastien Bourdais sulla Toro Rosso. L’annuncio, sempre secondo il magazine, arriverà  dopo gli impegni che Jaime ha  questo weekend nella World Series by Renault, a Le Mans. La decisione pare ormai presa e a favore di Alguersuari gioca anche lo sponsor Repsol, in procinto di sponsorizzare la Toro Rosso.

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