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Nella giornata di oggi, senza una vera e propria presentazione, nei box di Valencia ma soprattutto in pista si è vista la nuova Williams FW32. Dopo averla osservata in una foto spia di Autosport qualche giorno fa, oggi finalmente è scesa in pista con il veterano del circus Rubens Barrichello.

Dalle prime immagini catturate in pista e nei box, la nuova FW32 mostra ancora un alettone provvisorio dipinto di nero, incompleto  nella colorazione. I specchi sono molto esterni e portano la sponsorizzazione della Gac, società di logistica.  La Williams fa parte delle vetture con il naso all’ insù in stile Red Bull ma con due montanti particolarmente stretti che sostengono l’alettone anteriore.

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La Williams ha ingaggiato, come pilota collaudatore Valtteri Botta, pilota della formula 3 Euro Series. Il ventenne finlandese è sotto la gestione manageriale di Mika Hakkinen e va a ricoprire il ruolo lasciato vacante da Nico Hulkenberg, promosso pilota titolare al fianco del veterano Rubens Barrichello.

“”Questo è un ottimo modo per iniziare il 2010” ha dichiarato il giovane Botta. “Sono molto onorato di essere stato selezionato da un team prestigioso come la AT & T Williams, uno dei nomi più significativi in questo sport”.

“Questo è un passo importante nella mia carriera, ma ora il inizia  vero lavoro per arrivare al top. Sono sicuro che imparerò molto con la squadra e mi auguro che insieme potremo ottenere grandi risultati per gli anni a venire. Questa opportunità mi tanta energia positiva per migliorarmi come pilota e raggiungere i miei obiettivi futuri, con obiettivo finale  quello di diventare un giorno, campione del mondo di Formula 1”.

Immagini (C) www.williamsf1.com

La Williams, in attesa dei test previsti sul circuito di Valencia dal 1° al 3 Febbraio, ha girato nella giornata di oggi uno spot nel Regno Unito, presso il circuito di Silverstone. Al volante Nico Hulkenberg, pilota tedesco campione in carica Gp2, con la FW32 che ha subito mostrato un naso alto in stile Red Bull. La settimana scorsa Sam Michael aveva rivelato che la neonata vettura è stata disegnata da un foglio bianco e a vedere la prima immagine, il tecnico inglese ha detto il vero.

“La FW32 è una progetto nuovo, da cima a fondo. Dal punto di vista aerodinamico è tutto nuovo. Il fatto di aver avuto una discreta macchina per tutto il 2009 ci ha dato la conferma degli errori commesso nel passato, percui siamo fiduciosi” ha dichiarato la scorsa settimana Michael.

La prima immagine è in esclusiva sul magazine Autosport a questo link

Nel 2010 da regolamento, sarà vietato rifornire le monoposto di Formula 1, cariche di carburante fin dai primi metri del GP. Il lavoro ai box però, diventa ancora una volta importante non solo perchè la vettura che si ferma, deve uscire nel minor tempo possibile, ma perchè per farlo, la procedura di sostituzione dei pneumatici deve essere perfetta e velocissima. Esperti di Formula 1 ritengono che tre secondi sia il tempo giusto per completare l’operazione ma ci ha pensato il team Williams a smentire tutti.

Il team di Grove infatti, tramite il suo manager Williams Claire, ha fatto sapere tramite twitter che i ragazzi del pit stop durante l’allenamento hanno completato un cambio gomme in meno di tre secondi. L’ultima stagione di Formula 1 senza rifornimenti è quella del 1993 e il record appartiene al team Benetton che, sulla vettura di Riccardo Patrese,  ha sostituito le gomme in soli 3,2 secondi. Dal ‘94, con il ritorno ai rifornimenti, quel record è rimasto imbattuto e con ogni probabilità verrà migliorato diverse volte nel corso della stagione 2010.

Il Video di Patrese con la Benetton e il pit stop record è introvabile. Risale all’annata 1993 Gp del Belgio. Se lo avete visto, fate un fischio…..

Il team Williams nel 2010  spera di tornare a vincere grazie ad un pacchetto aerodinamico aggressivo. Il direttore tecnico Sam Michael, intervenuto sulla rivista Autosport, ha dichiarato che la vettura che tra pochi giorni scenderà in pista nei primi test spagnoli a Valencia, non è una evoluzione della vettura dello scorso anno.

“La FW32 è una progetto nuovo, da cima a fondo. Dal punto di vista aerodinamico è tutto nuovo. Il fatto di aver avuto una discreta macchina per tutto il 2009 ci ha dato la conferma degli errori commesso nel passato, percui siamo fiduciosi” ha dichiarato Sam Michael.

Piena fiducia anche nei piloti, entrambi nuovi:

“Rubens è  un tipo piuttosto esigente, in modo positivo, perché vuole  ottenere subito dei risultati. Nico è stato  sempre veloce da quando ha iniziato con la Williams e la sua spinta  farà bene a Rubens”.

Dopo avervi mostrato Jenson Button in stile McLaren, eccovi ora Rubens Barrichello, ansioso di mostrarsi con la sua nuova tuta con i colori della scuderia Williams. Il brasiliano ha scelto quello che ormai sembra una moda per la Formula 1, il noto social network Twitter.

Adesso  all’appello mancano ancora diversi piloti, tra cui Fernando Alonso e Robert Kubica..
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P.S. Tra le immagini correlate, ne trovate altre di Rubens con la propria famiglia in vacanza, di cui una fresca fresca di oggi…… eccola

Eccovi Rubens in stile Williams

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La Williams ha venduto parte delle azioni della scuderia a una società di investimenti austriaca guidata dall’ uomo d’affari Toto Wolff. La decisione non significa un passo indietro nella gestione del team, visto che si è provveduto a vendere una parte delle quote, ma aprirà nuovi scenari a livello di sponsorizzazioni per il futuro.

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La Williams dalla prossima stagione passerà ai motori Cosworth, vincitori della gara d’ appalto indetta lo scorso anno da Max Mosley.  Una decisione che era ormai nell’aria da un pò di tempo visto il recente annuncio di fine della collaborazione tecnica con la Toyota. Nel Venerdi di Abu Dahbi, ha parlato Frank Williams, patron del team in un intervista concessa a un giornalista del “Gulf News”:

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