Vitantonio Liuzzi nonostante un contratto valido per tutto il 2011 rischia seriamente il posto in seno al team Force India. L’abruzzese con 63 gare in Formula 1 è uno dei due italiani che attualmente corrono in Formula 1, l’altro è Jarno Trulli. Purtroppo in F1 dilaga la mania del pilota pagante, carico di sponsor che non ottiene il posto per bravura ma perchè è capace, complice anche una crisi che fa scappare gli sponsor, di portare notevoli quantità di danaro.
Diventa cosi ovvio che anche pilota come Klien, quest’anno tre gare in Formula 1 al posto di Yamamoto in HRT, si lamenti del fatto che per correre servono soldi, tanti soldi. Naturalmente si ritrovano avvantaggiati quei piloti che hanno alle spalle grosse compagnie petrolifere o addirittura governi, pronti a pagare pur di vedere un loro connazionale in F1.
Periodo di vacche magre per gli italiani in Formula 1, nonostante nel bel paese ci siano fiori fior di piloti in grado di portare in alto i colori dello stivale. Due gli esempi lampanti su tutti, quel Edoardo Mortara capace non solo di vincere con la Dallara-Volkswagen la Euroseries di Formula 3, ma di riconfermarsi anche nel Gp di Macao, unico pilota a vincere per ben due volte consecutive e Davide Rigon, sceso dalla GP2 per approdare nuovamente in Superleague Formula, dove ha subito rivinto il titolo.
Come abbiamo detto anche in un altro articolo, ad ambire al posto di Liuzzi ci sono diversi piloti tra cui Hulkenberg su tutti.
S. Vettel
Red Bull Racing
F. Alonso
Ferrari
L. Hamilton
K. Raikkonen
M. Webber
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peccato che il nostro governo preferisce portare soldi nel calcio…della F1 se ne fregano tutti, a meno che berlusca non compri un team di formula 1. vedrai quanti sponsor ci saranno poi!!!!
Il Motorsport in Italia viene ignorato, poi ci lamentiamo che non ci sono piloti in F1…